一.萌生换胎想法

ES300h的18寸车型原厂胎是普利司通泰然者T005a，这个花纹比较挑路面胎噪略大。要知道低配的ES200车型都配了米其林的浩悦Primacy3st，不知道丰田怎么想的高配车型反而配了个普利司通着实让人不解（LS也配的是同款花纹只能说小日子很抠门）。车到2024年6月就到4年了也到了该换胎的时候就萌生了换胎的想法，正好3月27日米其林发布了新的Primacy5系列价格也不算贵就想着把原厂胎换了。发布当晚就对比了某宝，某东，vx小程序和某虎的价格发现某虎价格最优惠折合830一条果断就在某虎下单了四条。也许T005a的性价比很突出但是放在ES这个级别的行政级车型上还是略显不足。

原厂21年18周的轮胎

原厂日本产的普利司通，行驶2.6万公里磨损情况，耐用度可圈可点

23年轮胎扎了两个钉子换了一条同花纹国产，一直磨损不均导致安全问题这次狠下心就一起换了

23年轮胎磨损，换了才跑了几千公里基本看不到磨损

二.浩悦5新胎

每年都看ABV车比得的轮胎测试，从Primacy4的测试开始米其林的高端型号基本就是标杆，每年的前几名基本是马牌米其林的角逐，无论干地湿地的刹车，操控，噪音控制等米马基本都排名前列。奈何马牌普遍滚阻偏大并不十分适合ES就放弃了马牌。在参考了Tyre reviews的测试后发现Primacy5相比4代又有提高就决定换浩悦5了，因国内发布比国外晚这一等就等到了3月，终于3月27号发布后直接下定4条。

跟旧胎说拜拜了

浩悦5贴纸

贴纸

带膜的新胎

不知道为啥米其林的胎侧没有黄点红点标识，懂得车友可以讲一讲。

25年第8周的轮胎，日期很新鲜

安装轮胎

动平衡，这家某虎确实环境和施工细节不太讲究，奈何安装免费也就不挑剔了

新胎上轮效果

新胎上轮

天鹅绒胎侧，开车回家路上修路沾了点尘土大家凑合看哈

天鹅绒胎侧以前是pilot sport运动系列的专属，现在浩悦5也跟进了，确实颜值很高比普通胎侧好看显得有档次

胎侧

三.效果总结

换上新胎到家就开了几公里，新胎胎噪确实比原厂的普利司通强很多，纯电模式几乎听不到胎噪质感也明显比原厂胎要好，待周末开一趟长途跑跑高速进一步体会。

上车效果

上车效果

上车效果

车子没洗就不拍整体效果图了，开一段时间再做详细分析，争取抢个浩悦5的首发申请加个精华