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十四个月接近一万七公里,说一说帝豪GL的购车经历与用车感受
1 103 发布于 2018-06-21 14:06:40 只看楼主 热门标准
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《购车经历》
    从小我就比较喜欢车,不论是小时候骑过的自行车,还是长大后骑过的摩托车,对汽车的喜爱更是如此。一直想有辆属于自己的车,经过我多年的奋斗,我把仅有的积蓄买了车。去年开始就每天泡在汽车之家的网站进行选车,左对比右对比。大家都知道,其实选择一款车是很不容易的一件事。要么车的外观和配置不够吸引,要么价位又超出了我们的预期,很是让我们难以抉择。最终在各种因素下我选择了帝豪GL这款车,它也让我真真切切的感受到好车的存在。
     就这样在去年的4月份提到了帝豪GL这款车,当时买的是2017款帝豪GL1.8L手动精英型。据现在使用时间已经过去十四个多月了,对帝豪GL也有着深刻的认识和了解。我想把我对帝豪GL所见所感分享给大家,也是对那些正在选车的朋友们提供一些参考与建议。
《用车体会》
  『外观』帝豪GL的外观可以称得上大气,4725mm的车身长度,2700mm的轴距,作为家用轿车已经很满足。外观很多部位采用仿生设计,有鹰眼大灯、鳄鱼牙齿、鸭子尾巴等,展现出的外观活灵活现。深入浅出的腰线设计使得外观流线动感时尚,符合年轻人的审美。
  『内饰』内饰做工、用料、设计上都很精致,特意的在车里添加了中国元素回纹图案与拱桥设计。尤其是中控台的那块银色饰板,让内饰的视觉效果更佳,也是档次的所在。用料方面内饰板大多采用了搪塑材质,取缔了以往的硬塑料。车内设计效果非常出色,内饰以黑色为主给人营造了一个良好的乘车氛围。
  『配置』配置方面有着越级的表现,最低配的车型都配备了车窗一键升降、车机互联、无钥匙进入启动、多功能方向盘、倒车雷达影像、上坡辅助、胎压监测、ESP、天窗等。这些实用配置在为乘客提供舒适的同时,也为司机带来一定的便捷操作。
  『空间』帝豪GL的空间还是比较宽敞的,就是驾驶位座椅有些偏高,有点不太适合我这1.83的个头。腿部空间很好,就是头部空间不富余。其余的都还好,后排座椅宽大舒适坐满人的情况下不会感到拥挤。隔音效果不错,昏暗还可以打开天窗提高了乘客的舒适感。
  『操控』方向盘的转向精准,虚位很小,低配的液压助力转向系统稍显沉重。档位切换时有一定的吸入感,倒档的切换有时不是很顺畅,需要抬起离合重新操作一次即可。高速上由于车身重,不会出现飘得感觉。就算在应急操作下,车身控制的依旧平稳。好多实用配置都为我们的操控带来了便捷与舒适!
  『油耗』我的高速比较多,油耗都不会超过7个,油耗表现比较中性。纯市区的油耗维持在10个左右,纯高速的油耗在5.5个左右,据统计这款车型车友的油耗维持在7.5个左右。1.8L的排量也没有多么省油,但也不至于费油,我感觉可以接受!
  『动力』动力输出比较平稳,在舍得给油的情况下,它的动力来得很直接,超车提速都还可以。高速公路上行驶感觉动力会源源不断的输出,就是开冷空调感觉有些影响动力。还有一点就是当坐满人时,动力还是稍有一点疲惫,一个人的时候就是最轻便的时候,但不会有飘的感觉
    了解过的人都知道帝豪GL在配置和内饰、舒适性方面都表现的很不错,八万的起步价可见它的性价比还是非常之高呢。现在的2017款车型已经过去,2018款车型已经上市,除了在外观做出了稍有改观之外,好多的不足之处也得到了很好的改进。比如:电阻屏改成了电容屏,而且更智能,2018款全系标配了电子助力。2018款车型也是很不错的选择,最起码性价比很高。

车身尤显大气的帝豪GL

车头设计

车尾设计

黑色比较的稳重大气

家族式的前脸设计


鹰眼前大灯

鳄鱼牙齿般的LED日行灯

水滴涟漪中网设计

悬浮式的中网

感应门把手

外后视镜视野开阔,盲区较小

迎宾踏板

腰线设计

一个充满强劲动力的车头

车身线条流畅

车身一侧

按压开启油盖

尾部鸭尾设计

运朔,本帝豪GL的代名词

尾灯像极了一把菜刀

车身后侧拍摄

这个车屁股呈现出囧字

松树下的帝豪GL

16寸的花瓣式轮毂

内饰效果实拍图


一键启动按钮

8英寸的显示屏

中控与车门衔接处

中控台板面的亮银饰板

倒挡挂入前按钮

六档手动

落地式油门踏板

门锁处

外后视镜视野

车门处,也是采用软包裹

阅读灯,眼镜盒位置

质感的内门拉手

回纹祥云图案

中控台上方采用搪塑材质,手感很好

内饰空间,比较宽敞

前排座椅空间

后排座椅空间

内饰一角

门铰链处

后排两个储物盒,还有一个USB充电接口,后排地板较为平整

车内空间

倒车影像

后备箱盖

  • 选买
  • 用车感受
最后编辑于2018-08-27 06:21:30
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