我接触新能源已经很久了,21年换车时候就想换个新能源,当时参考家人意见,选了威马W6.....
对,你没听错,威马!
问题开到现在倒是没啥问题,就是品牌没了,心里没底。。。
算了,来不及为威马哀悼啦!
现在登场的是电动小钢炮,MG4EV!!!!
其实关于类似性能车的想法在心中是一直有想法的,15-18年在温州上班时,跟同事去大罗山跑山....他开个高尔夫GTI,我坐在副驾驶,犹记得告诉过弯肾上腺素飙升的畅快感。后来跟着朋友玩车~奈何当时条件有限,没法购买一台属于自己的钢炮车
后来,买了个几万块的手动挡小吉利金刚,过渡用
等到21年,条件可以了,换车了,家人说买个SUV,空间大,舒适度高,才选了威马。。。
其实吧,我本来不太相信一个电动车能做好底盘操控,因为我自己本身就是新能源的,开起来我只能说除了加速,操控全是一坨~
但是,MG4的试驾让我映像很深刻,我当时看到国外及国内很多媒体都在说这个车操控确实牛,心里是不太相信的。
试驾得是出海冠军,小小170马力,开起来比我260马力的威马都快!
过弯掉头更是,大弯速度110,掉头速度40,让我找回了曾经的快感!
前几天刷到了极速拍档的一期节目,上面用MG4跑圈成绩特好,杰克还用了“沧海遗珠”四个字来形容这个车,我看完了也有些感慨,相比于国内大部分造车理念,MG更愿意把钱用在刀刃上,却不被市场接受。让我有点不知如何表达这种感觉。但是吧,在这还是喷一句:MG你们营销真的一坨~