动力方面,GT63 SE performance搭载了V8大引擎和P3电机,总功率高达816匹马力,扭矩更是达到了惊人的1430牛米。0-100加速只需2.8秒,这绝对是AMG的巅峰之作。它的混合动力技术源自F1赛车,不是为了省油,而是为了纯粹的性能。6.1千瓦的动力电池采用了圆柱电芯和直接冷却技术,可以一直保持电芯在45度的最佳工作区间。电池的充放电倍率也非常高,放电功率可达150千瓦,回收功率也有100千瓦,完全是为了高性能服务的。
内饰方面,GT63 SE performance采用了和新款SL相似的装修风格。中间的屏幕可以俯仰调节,搭配柏林音响,音质一流。座椅则采用了桶椅设计,包裹性非常好。坐在车里,头部空间还算宽裕,大概有一拳距离。车顶并不压抑,离地间隙也适中,完全符合新款AMG的风格。
这款车是4座版本,虽然后排勉强可以坐人,但更适合放置物品或衣物。从定位上看,GT63 SE performance和保时捷新款turbo等车型在同一档次。但凭借其独家的黑科技加持,它在性能级跑车中绝对是独领风骚的存在。
GT63 SE performance并没有配备主动式防倾杆,但其液压减震器系统可以相互连接,形成类似主动防倾杆的效果。在弯道行驶时,它的侧向抑制能力非常强。再加上V8发动机的V字形排布和后轮2.55的转向角度,以及AMG的ride control动态底盘调校,这款车的乘坐质感绝对是上乘。
我觉得这款GT63 SE performance是AMG的顶端之作,更是少数人所拥有的梦想之车。在这个时代里,我们想要的一切高性能元素,几乎都能在它身上找到。反正我是买不起,过过眼瘾得了。
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