早早地给车加满了油就来到工厂了。这里现在已经成了我第二个家了，平时吃喝拉撒基本都在这里。

因为来得早，管仓库钥匙的还在洗漱，我就先休息一下，拍点爱车的照片和大家分享。最先说说这个轮毂的造型吧，还别说，挺好看的还，刚拿到车时就注意到了，蛮别致的。

虽然是公司的车，但我自己也是很爱惜的，一直当自己的爱车来保养。开了快一年多了，也没有什么剐蹭，车漆维护简单，拿抹布沾沾水就擦掉了。

为什么说这份工作很适合我。因为除了特顺，开叉车这方面我也是一名老司机。但是叉车是特种车辆，要单独考证的，C1是开不了叉车的，因为现在叉车工资也不高，所以还是拉货来的实在些，我也就身兼数职了。

开叉车还是要很小心的，小心驶得万年船，慢慢来到我的特顺旁边准备装货。

平时货不多的时候，我就开着爱车进室内装货。别看爱车空间大，却很灵活，开进仓库里也不在话下。在仓库里拉着拖板车给特顺直接“喂食”就可以了。

费了好大力气终于装完了，特顺也完成了他使命的一部分，接下来就是我上场了。检查一下货物摆放得安不安全，防止运输过程掉落。

再打开侧滑门检查一下，基本上就没什么问题了。 今天这批货不能有太大的颠簸和高温，所以摆放的时候要堆叠有序，并且不能一次放太多。而车窗的隐私玻璃在保证货物安全之余，还能防止阳光直射把车内温度升得太高。

出发前，拍个照，报备一下货物行程，最后再检查一下车况。

出发上路！

在郊区遇到最多的情况就是经常路过一些城中村，村内修路、摆摊、路人比较多，即使路窄的情况车子也可以很好通过，毕竟宽度两米不到，和一辆小轿车差不多了。

货物的安全我倒是一直不担心，特顺的平稳性好，减震优秀，拉的东西越多越稳，悬挂越韧。

特顺不仅能装，还跑得快，毕竟柴油发动机的爆发力强，满载爬坡也不担心，动力十足，超车有劲；高速省油，较低的油耗也给公司节约了很多成本，所以我们工厂的车都是清一色的特顺。

开了13公里到达目的地，拍个照报备一下。

侧滑门很方便实用，又大又宽，轻轻拉开，方便下货，极大提高效率，工作起来也便利很多。

在店里伙计的帮忙下，卸货轻松了不少。

顺利地完成使命，店老板还想留我们喝杯茶，我们因为不想给老人家添麻烦便婉拒了，但看见周围之前经常打招呼的店铺因为受疫情影响倒闭了只剩眼前这家店，心里不免有些落空。
这让我想起了我爹，他之前经历的下岗潮比现在疫情带来的影响还严重，但他总是告诉我：要耐心，这困难就像弹簧，你弱它就强，你强它就弱。这是我坚持工作的精神信念，也是我面对疫情的勇气。总之先做好手头上的事情吧。随着今天的任务顺利完成，这时候太阳的光线没那么刺眼了，借着光线好，顺便拍了点照片，给大家看看特顺的几张美照吧。