本人喜欢玩车，2010年了解到坦途 一见钟情 2011年买了 一部白金限量版 （现在名字叫的乱七八糟）

回来之后 折腾了 几次，现在多少有一点小小的见解 说出来与大家分享研究。

今年有6-7个哥们儿被我熏陶 买了 新款坦途 什么版本都有、基本上都是我帮着折腾的。

新款老款 发动机变速箱 没什么变化 内饰变化了一些 外观变化了一些 进气不一样了 其他 我觉得都一样

先说说 改装心得吧~ 
改过 DBS7寸，fox3寸，king3寸 fox0-4寸 还有一些 交不上来的。
升高现在 选择很多 0-7寸甚至  14寸都有 各有所需 各有所爱，因人而异。

说说 7寸 改过三套 7寸 一套是 7寸+35*12.5R20 两套 7寸+33*12.5r20

7寸升高：（分带不带前避震）
        优点：越高越帅 性价比高
        缺点：需要切割车架，没有避震器油罐
在说说3-4寸升高套件

3-4寸升高 就改过很多了 也是现在 用的最多 卖的最好的！
       优点：避震可调高低 有避震器油罐
       缺点：还真没啥缺点，要是有地方停车 还是选7寸

在说说轮胎
用35轮胎：
        优点：胎花帅气 刹车距离会短一些 雪地会安全一些。
        缺点：轮胎宽 也高大 一些限高的地方过不去 比如地下停车场 小车库等 废油 需要切割大架子.

用33轮胎：
         优点 省油 升高7寸+33轮胎 照样爆表（差一点点）
         缺点 显着脚小 单薄 轮胎不耐用

7寸+33轮胎≈3寸+35轮胎≈3寸+315/65/17轮胎高度
他们三个高度几乎持平

7寸+35的轮胎 比较凶猛了 一般底下下不去 比较头疼

在说说一些改装件的  看法 先说 进气 进气一般三种选择
1：KN可清洗空气滤芯 优点：进气量大，便宜，长效，性价比高。缺点：节气门容易脏
2：KN.AEM.AFE.TRD等进气套件  优点：进气量大，好看。缺点。贵，跟KN可清晰空气滤芯进气量差别不太大
3：原厂替换是 这个 我几乎没用过 也不知道 什么牌子有 大品牌 mann hengst 马勒 都没出对应的。

排气：排气选择太多了
1：TRD原装位排气 左右侧出
2：芒果排气 右面单出，右面双出，后面左右单出，后面双出，还有一款隐藏式的。
3：aFePrower排气，只用过左右侧出的。 AFE这个排气 是新进入国内的品牌 质量声音效果安装位价格 都是我目前 换过这么多排气最满意的 一个。

TRD拉杆 这个不用多讲 每个车都是必备的 效果不用多说 体验一下就知道了 

刹车：选择也很多 
升级原厂的盘跟片 HAWK stoptech DBA EBC
HAWK 赛车领域很NB 给GTR用过他家的 DTC70刹车片 效果无敌
Stoptech 改装套装的比较多 皮跟盘都有
DBA 澳洲袋鼠 分很多系列 T3 T2 GOLD等等 他家的盘是不分左右的 这个很厉害 一般的盘散热效果没有这么好
EBC：应该是英国的 用过他家的后盘还有前皮后皮 分 黑皮 绿皮 红皮 黄皮 橙皮 等等
性价比很好 很多家用车现在都用这个牌子，最主要 坦途猛禽的 盘根皮都很便宜 而且假货比较少 正规卖家很多。比较推荐

预算比较多的 可以直接升级 套件
比如 TRD。BEMBRO。AP。STOPTECH等等
TRD 不用说了 丰田御用 但是太贵了 也是别人家代工的
BEMBRO 尤其用GT 效果不错 但是 也太贵了 
AP 卡钳选择很多  但是 桥位 跟盘 不好配 假的也比较多
Stoptech：套件 我比较推荐  优点 价格低 假货少 售后也很好 服务也好。最主要 看着好看  有 STR竞技版 还有 红 蓝 黑 银 黄色选择 活塞看着大 凶猛

在就是 大家必要重视的 保养了
坦途保养用的东西可不少
机油。机滤。空气滤。空调滤。变速箱油。助力油。刹车油。防冻液。前桥 后桥 加力箱油

机油选择是最多但我只用0w20的而且只用 安索的 安索有  OE系列 XL系列 签名系列  
签名系列 静音效果最好而且长效。OE最便宜性价比最高 都是全合成

机滤：我只用KN的 
空气滤：也是用性价比最高的 KN
空调滤 ：用mann牌的 
变速箱油 助力油 前后桥 加力箱 全用安索的产品 系列全 东西好 变速箱油 齿轮油都是全合成的4S店 用的 一般都是矿物油。为什么油水 我全用安索的 因为 价格便宜 东西好 假货少 （虚。。。。告诉你们个 秘密 TRD也是 STOPTECH代工的）

升级刹车以后 刹车油 不能不换 刹车油 我选择用 德国ATE的 TYP200 干沸点 湿沸点 都超过国际标准 而且是 DOT4的 不腐蚀 刹车油管。
在这说一下 不升级刹车的 升级一下 刹车油管也很有效果 STOPTECH 有卖的 很便宜

防冻液 那品牌多了去了  冠军的 百事通的 安索的 蓝星 美孚 壳牌 等等等等 分地区这东西 安索有一款 丙二醇的 挺NB 可以40W公里换一次。但是不便宜

在就说说 前后杠了 现在 国内 顶火 改的 算是比较多的店了 这次 我也选用了  顶火的 产品，前杠 后杠 脚踏 拖车钩 价格不贵 比较凶猛

在就是辅助灯了 辅助灯 我也装了好多套
我建议 装国产的 LED辅助灯就OK了 不用买进口的 LED效果都差不多
在就是后面龙门上装的 辅助射灯 piaa ipf的比较多  最NB的 还是PIAA 9100型号把 最凶猛的 辅助灯 没有之一

还有啥 研究的  几乎 没有了吧  等想起来在说把  轮七八糟 说了一大堆
我在下面 写一个清单 就是下一次 有朋友改 我会怎么推荐给他

前杠 后杠  顶火那套
侧脚踏 坦途或者丰田标那套叫勇士把 便宜好用
后舱脚踏  AMP那套 方式升高以后那东西尴尬
龙门 不推荐安装 不好看 
后面 软的 三折盖 现在出 硬的三折盖了 效果也很好 装了 好几套给朋友
TRD防倾杆 
Fox0-4寸升高 我的理解是 在美国FOX 老大 KING老二别的 老N了
轮胎用 龙爪 35*12.5r20
轮毂 就用XD那个五角星 老款的 比较耐看  结实
进气 KN可清洗进气滤芯
排气 afe那款 左右测出 其实跟TRD原厂的一样 价格也差不多 更便宜一些  但是 尾嘴是黑色的 很好看 而且 logo也很特别
刹车 前面 stoptech 6活塞+380打孔碟 很好看 土豪 可以升级后面 4活塞 +380的盘
还有一个重点 3寸是需要加钢板的 现在 OME 有出整套的 那个很好用 
还有一个 上直臂 要更换icon的 特别帅。

下面发一点 改装前后的对比照片。