开了一万多公里的仰望U8，聊聊真实用车体验

选车时纠结了好久，最终还是被仰望U8的综合实力打动，如今开了小一万公里，不管是日常通勤还是长途穿越，都有不少实实在在的感受想分享。

先说说最圈粉的点，外观真的自带气场，硬朗的车身线条配上亮眼车漆，每次出门回头率都超高，加油站、停车场总有人凑过来打听，谈生意时也特别撑场面。空间表现完全满足家用，我1米85的身高坐前排，头顶和腿部都很宽敞，后排长辈翘二郎腿毫无压力，后备箱能轻松塞下四五个行李箱，后排座椅放倒后还能当临时床铺，露营或者搬家都特别实用。

驾驶感受方面，1200匹马力真不是吹的，不管是市区超车还是高速提速，动力随叫随到，而且起步线性不眩晕，家人都很满意。最惊喜的是它的黑科技，易四方系统在烂路或者特殊路况下特别靠谱，上次去山区遇到泥泞路段，不用小心翼翼就能轻松通过；自动泊车和横向平移功能太适合新手了，再窄的车位都能精准停入，省了不少麻烦。车内的豪华感也很足，纳帕真皮座椅又软又舒服，通风、加热、按摩功能齐全，跑长途久坐也不累，双层隔音玻璃效果出色，加上丹拿音响，关上车门就是安静的移动音乐厅。

当然它也不是完美的，最明显的就是车身太大，老小区的窄路会车得格外小心，有些商场的立体车位根本停不进去。续航方面，日常通勤纯电模式足够用，电费比以前开燃油车省太多，但冬天纯电续航会打折扣，跑高速长途得提前规划加油充电，偶尔会有续航焦虑。另外车机系统偶尔会轻微卡顿，希望后续能通过OTA升级优化一下。

总的来说，仰望U8是台优缺点都很鲜明的车。如果你看重气场、空间、性能和安全性，又能接受它的体型和一些小短板，那它绝对值得入手。这大半年的用车体验下来，它不仅是代步工具，更像是可靠的伙伴，不管是日常代步还是远方探险，都能给人满满的底气。