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终究还是选择了它，P7提车有感
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先说说和P7认识的第一面吧，那就是去年在广州车展上，当时去参加车展就被P7给吸引了，当时特意看了一下鹏翼版的P7。回去各种恶补小鹏P7的资料，在论坛里面遨游了一番感觉P7还是很适合的自己的，当即就给店里打电话订车。当时在论坛上面精挑细选最终还是敲定了四驱版的，颜色就在白色和银色之间徘徊，最终听取家人的意见选择了白色。兜兜转转好几个月过去了，最终等来了销售的电话通知可以提车了，满怀激动的就把P7带回了家。到现在为止车子已经到家有一个多星期的时间了，这段时间我也开着P7跑了近一千公里的路程，整体感觉还是非常不错的，下面就请我的爱车闪亮登场吧:
图片是在我们家小区里面拍的，趁着中午没什么人的拍这样不会影响小区内的交通。
低趴的造型停在圆拱桥上是不是看上去非常的帅气，在拍照的时候碰见了几个人都说这车好看，像我打听这是什么车什么价位，当然我也很乐意给他们解答。
说真的自从买了P7跑在大街上真的是赚足了回头率，我的朋友们也都一一的试驾的一番给的评价都是说这车真不错。
侧面可谓是我最喜欢的角度了，整体的低趴造型是越看越好看，刚开始我上这个桥的时候还害怕碰到底盘后来才知道是我想多了。
桥面最高的地方离底盘还有差不多五公分的距离可以说是刚刚好，但是不知道车内坐满人会不会挂到底盘了。
性感的后尾来上几张给你们欣赏欣赏。
一些车上的小细节给大家展示一下。
无边框车门可谓是高***，但是我感觉无边框车门没有电吸门就很别扭了，每次关门的时候都会遇到用劲小了关不上，用劲大了自己又有点心疼，感觉如果配上电吸门就很完美了。
P7的方向盘有三种助力模式可以选择这点我很喜欢，平时在市区开的时候调节轻盈一些，上高速的时候调节沉稳一些。
这个怀挡可是让我一开始很别扭，虽然说现在已经慢慢适应了但是偶尔右手还是会去找档杆。
我选的是四驱顶配的，配备有智能音乐座舱，声音从头枕上面发出来的感受还是很新颖的环绕感十足。
这个区域就很简单了，最前面是放手机的地方配备无线充电，中间是一个杯槽可以放两个水杯，最后就是一个双开门的扶手箱了。
P7的后排整体空间还是不错的，后排三个座位都配了独立头枕，朋友和家人都说后排空间够用，只有一个身高一米八三的朋友说后排头顶空间不够用，我当时就在想你这身高还真是不多见，最起码我家里是没有哈哈。
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