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相关车型：星愿 2025款 310km 梦想版

每个男人心中都有一个驾驶的梦，学校毕业出来工作后，在老爸的支持下，95年入手五羊本田WH-125摩托车，一直陪伴了13年。没拿到汽车驾照前，就已经开过同村发小的方向盘拖拉机，偷开过公司的金龙中巴车。摩托车的驾驶经验让我对汽车驾驶能马上上手，其实就是把手的操控转到脚上，在汽车驾照理论考当天，就让教练让我开，于是把教练的桑塔纳从金华一路开回来，全程80公里，中间一次熄火。

08年8月拿到驾照，从开始的桑塔纳到现代伊兰特，再到别克阅朗，开过朋友的奥迪A6，奥迪A4，丰田皇冠，高尔夫，轩逸，老马六，长安面包，长安小货车，还开过公司的凌志RX350，别克GL8，JAC货车，合力叉车。十七年的驾龄，曾经在雨天把桑塔纳开下6米高的坎，追尾过满载灭火器的面包车，其他的都是小磕小碰。

平时有空就会浏览汽车之家，按受新的汽车资讯，感受别人的提车、用车经历和游记，学习汽车知识。2010年在之家上学习过一篇关于底盘的神贴，网名叫真是好，IP地址是湖北，里面有各种各样当时主流汽车的悬挂，至今电脑上还保存着这篇神贴。也就是这篇帖子让我对扭力梁悬挂（板车悬挂）有了排斥，我自己开的车必须是多连杆独立悬挂！

心中最喜欢的车是老马六和新马六阿特兹，去试驾了阿特兹和马自达CX-5，无奈资金都贡献给了可恨的大A股，最终都错过。现在每天上下班的通勤是60公里，公司的交通补贴有1000每月，把这笔钱省下来成了重中之重，所以目光也就聚焦到电车上。在之家认识了磷酸铁锂和三元铁锂的区别，对比了喜欢的车型，有一段时间对大众ID.4，别克E5，BYD秦EV情有独钟。同事们陆续入手神车五菱宏光，海豚，小蚂蚁，长安深蓝等，似乎小车，能代步成了主流。

吉利心愿在24年10月上市，每个月2-3万辆的销量，到6月份已经20万辆下线。颜值在线，空间大，后驱，独立悬挂，宁德时代磷酸铁锂电芯，价格合适，这些都得到了消费者的认可，也捕获了我的心。

今年3月份先到4S店看了车，4月份带上老婆看了实车，认为还行。就是价格过于坚挺，一直没有优惠，地补是一会有一会没有。为了选310版本还是410版本纠结过，因为基本上每天要带3-4个人上班，认为310的会动力不足，想试驾一下310的，没有！试驾车都是410的。咨询了多地的4S店人员，都说310够了。大环境不好，经济下行，能省就省吧，310梦想版与410自由版的5千块差价够我换个手机了，现在用的华为P30pro也陪了我4年，也该换了。而且410自由版的配置很低，这样就确定了310的梦想版。5月底，厂家一波活动，置换补贴3000，地补1500，限时赠送电尾门，360全景影像。刚好有一台天真蓝的现车，果断下定，不等了，再等下去国补地补不知什么时候又要停。

6月初提车，天真蓝310梦想版，车价73800，保险5500，金融服务费1000，上牌500。

为了让照片好看点，特意找了个很大气的地方

后备箱放了个大号的灭火器，有备无患。

天真蓝在晚上灯光下很魅惑，本来最喜欢的颜色是摩斯银，现在看有点银色了。

天真蓝在晚上灯光下很魅惑

天真蓝在晚上灯光下很魅惑

后置电机和悬挂

右悬挂，生锈的地方有点多，吉利的工艺不行啊。

左悬挂，还是生锈。

600大洋装了下护板

前防撞梁，在店里偷拍的，目测只有1.5MM厚度。

后防撞梁，只有1MM左右了,看着就薄。

大家都以为是宁德时代的电池，这里应该有宁德时代的标签。只是电芯是，湘潭闪聚电池有限公司组装的。

最后在唠叨一句，310版本充电桩是7KW，但车的充电功率只有3.5KW。所以310版本慢充充电时间要比410版本慢2-3小时，快充时310版本从20%充到满是30几分钟。410版本没有接触到过，不知快充时间多少，有知道的可以说说。这些4儿子店都不会说的！

给爱车留下美照，特别的装饰、改装、配置等，更有机会登录产品库。

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