我每天的通勤路线要经过这座城市最著名的堵点——红星路跨线桥。早高峰时，车流像黏稠的糖浆，缓慢地、令人绝望地蠕动着。以前开轿车时，这段路是我的冥想时间。前后左右都是车顶，视线被完全封锁，你只能盯着前车的刹车灯，一遍遍亮起、熄灭。
那种感觉像是被困在金属棺材里，焦虑感会随着时间一分一秒累积。仪表盘上的时间数字跳动一下，心里的烦躁就增加一分。有时候会忍不住按喇叭，虽然知道毫无用处。
换了猛士M817pro后，同样的路段，体验完全不同了。
首先是视野的开阔。坐姿抬高后，我能看到前面至少五六辆车的情况。我知道拥堵是因为前方有事故，还是单纯的车流交汇。这种知情权奇妙地缓解了焦虑——当你明白为什么会堵，堵车就变成了一种可以理解的客观现象，而不是针对你个人的恶意。
其次是被包围感的消失。旁边的轿车车顶在我视线下方，我不再觉得被困在车流之中，而是在车流之上。这种微妙的心理差异很重要，它给了你一种难得的抽离感。
堵车时，我甚至有时间观察：左边那辆白色SUV的后窗摆着一排玩偶，右边出租车司机在吃包子，前面那辆车的尾贴上写着别吻我，我怕修。
最后是空间的重新定义。车内空间因为高坐姿和宽大车窗显得更加通透，没有低矮车顶带来的压抑感。我可以放松地靠在椅背上，听完整的播客节目，或者只是看着桥下这座城市慢慢苏醒。同样的二十分钟，从煎熬变成了可接受的、甚至略带观察乐趣的停顿。
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忘掉一个人有多难丫 2026/01/14 21:22:31 发表在 主楼
我每天的通勤路线要经过这座城市最著名的堵点——红星路跨线桥。早高峰时，车流像黏稠的糖浆，缓慢地、令人绝望地蠕动着。以前开轿车时，这段路是我的冥想时间。前后左右都是车顶，视线被完全封锁，你只能盯着前车的刹车灯，一遍遍亮起、熄灭。那种感觉像是被困在金属棺材里，焦虑感会随着时间一分一秒累积。仪表盘上的时间数字跳动一下，心里的烦躁就增加一分。有时候会忍不住按喇叭，虽然知道毫无用处。换了猛士M817pro后，同样的路段，体验完全不同了。首先是视野的开阔。坐姿抬高后，我能看到前面至少五六辆车的情况。我知道拥堵是因为前方有事故，还是单纯的车流交汇。这种知情权奇妙地缓解了焦虑——当你明白为什么会堵，堵车就变成...
坐姿高了，视野开了，心也宽了 -
忘掉一个人有多难丫 2026/01/14 21:22:31 发表在 主楼
我每天的通勤路线要经过这座城市最著名的堵点——红星路跨线桥。早高峰时，车流像黏稠的糖浆，缓慢地、令人绝望地蠕动着。以前开轿车时，这段路是我的冥想时间。前后左右都是车顶，视线被完全封锁，你只能盯着前车的刹车灯，一遍遍亮起、熄灭。那种感觉像是被困在金属棺材里，焦虑感会随着时间一分一秒累积。仪表盘上的时间数字跳动一下，心里的烦躁就增加一分。有时候会忍不住按喇叭，虽然知道毫无用处。换了猛士M817pro后，同样的路段，体验完全不同了。首先是视野的开阔。坐姿抬高后，我能看到前面至少五六辆车的情况。我知道拥堵是因为前方有事故，还是单纯的车流交汇。这种知情权奇妙地缓解了焦虑——当你明白为什么会堵，堵车就变成...
不再困在车流里，而是在车流之上 -
忘掉一个人有多难丫 2026/01/14 21:22:31 发表在 主楼
我每天的通勤路线要经过这座城市最著名的堵点——红星路跨线桥。早高峰时，车流像黏稠的糖浆，缓慢地、令人绝望地蠕动着。以前开轿车时，这段路是我的冥想时间。前后左右都是车顶，视线被完全封锁，你只能盯着前车的刹车灯，一遍遍亮起、熄灭。那种感觉像是被困在金属棺材里，焦虑感会随着时间一分一秒累积。仪表盘上的时间数字跳动一下，心里的烦躁就增加一分。有时候会忍不住按喇叭，虽然知道毫无用处。换了猛士M817pro后，同样的路段，体验完全不同了。首先是视野的开阔。坐姿抬高后，我能看到前面至少五六辆车的情况。我知道拥堵是因为前方有事故，还是单纯的车流交汇。这种知情权奇妙地缓解了焦虑——当你明白为什么会堵，堵车就变成...
堵车时能看到前方事故，焦虑少一半 -
忘掉一个人有多难丫 2026/01/14 21:22:31 发表在 主楼
我每天的通勤路线要经过这座城市最著名的堵点——红星路跨线桥。早高峰时，车流像黏稠的糖浆，缓慢地、令人绝望地蠕动着。以前开轿车时，这段路是我的冥想时间。前后左右都是车顶，视线被完全封锁，你只能盯着前车的刹车灯，一遍遍亮起、熄灭。那种感觉像是被困在金属棺材里，焦虑感会随着时间一分一秒累积。仪表盘上的时间数字跳动一下，心里的烦躁就增加一分。有时候会忍不住按喇叭，虽然知道毫无用处。换了猛士M817pro后，同样的路段，体验完全不同了。首先是视野的开阔。坐姿抬高后，我能看到前面至少五六辆车的情况。我知道拥堵是因为前方有事故，还是单纯的车流交汇。这种知情权奇妙地缓解了焦虑——当你明白为什么会堵，堵车就变成...
高地视角，让我重新爱上通勤路 。 -
忘掉一个人有多难丫 2026/01/14 21:22:31 发表在 主楼
我每天的通勤路线要经过这座城市最著名的堵点——红星路跨线桥。早高峰时，车流像黏稠的糖浆，缓慢地、令人绝望地蠕动着。以前开轿车时，这段路是我的冥想时间。前后左右都是车顶，视线被完全封锁，你只能盯着前车的刹车灯，一遍遍亮起、熄灭。那种感觉像是被困在金属棺材里，焦虑感会随着时间一分一秒累积。仪表盘上的时间数字跳动一下，心里的烦躁就增加一分。有时候会忍不住按喇叭，虽然知道毫无用处。换了猛士M817pro后，同样的路段，体验完全不同了。首先是视野的开阔。坐姿抬高后，我能看到前面至少五六辆车的情况。我知道拥堵是因为前方有事故，还是单纯的车流交汇。这种知情权奇妙地缓解了焦虑——当你明白为什么会堵，堵车就变成...
旁边轿车在我脚下，莫名有掌控感 -
还有上车时那种跃而上马的感觉
游客
