目前提车到现在已经半年了。说一下用车体验：

外形：新7系的改款，十分有辨识度，不管是车头的大鼻孔还是尾灯，外形上是完全没问题了，D级车的气势还是有的。解锁的时候尾灯动态效果还是有点科技感。白天的时候尾灯也是常亮的，个人比较喜欢这样。

动力：340p马力，直列6缸，官方5秒多的百公里加速，够用。但是距离刺激还是差点，推背感也是那种缓缓的，比较柔和。 后驱的话，全油门起步的话还是会打滑。

油耗：作为一个3.0的车，油耗表现很低了~   日常市区开大概13左右，高速7.5左右。 上一辆车也是3.0  油耗都到18了。。。。而且7系95就行了，好养！保养也不太贵，首保好像是1400左右来着。

操控：个人不是很专业，就是开起来非常的顺手，转向丝滑，低速减速的时候有一点点顿挫，采埃孚8AT的好像都这样，S4、A8、7系都这个变速箱来着，都有这个问题。运动套件的方向盘手感会好一点，我这个豪华套件的方向盘还是偏细了。

后续改装：

1、宝华韦健盖板（6K）

2、米其林PSS轮胎（9K）

3、四出尾喉装饰框（200块 哈哈）

4、原厂悬浮轮毂盖（500）

5、刷氛围灯，启停记忆等（200）

国产的宝华韦健发光盖板:

发光发亮！骚气夜店风

6000大洋，效果就是同氛围灯变色发光了。需要简单拆门板，正常问题不大。

注意的点：

1、都是卡扣安装，但是可能有异响，我的是中控盖板有异响，后续垫了海绵解决。

2、发光颜色只能同氛围灯，原厂的是白色，所以改的没改的，一眼就能看出来。

3、四门喇叭的发光盖板，因为有发光部件挡住了一点的问题，导致不是圆形的，直接对着看比较low，但是一般不会在意。

米其林PSS轮胎：

本打算换米其林PS4S的，奈何没货。胎已经鼓包了，必须要换了。

原厂的轮胎因为是防爆胎，胎噪比较大，本人又偶尔会激烈驾驶一下，轮胎抓地力不够一点，所以换PSS比较合适，

换了之后舒适性会进一步提升。胎噪好一些。

顺带还换了原厂的悬浮轮毂盖，就是开的状态下，轮毂上的BMW标是一直立着不动的。提升小细节的玩意~

某宝买的，四出尾喉。哈哈哈

看着好看一点，其他没啥用，可能冬天会比较尴尬，排气出来是岔开的

@版主   求加精

帅，恭喜提车，这种准新二手车是真的划算

恭喜了，这性价比确实高，试驾7系的一般也不会存在暴力驾驶