作者：关鹏飞
摄影：关鹏飞
技师：小龙
时间：18.08.01
 今天有幸介绍汽车的三大件之一底盘，真是太幸运了，一直想需要举升器，但是由于修配厂繁忙，一直没有空位，今天打电话告诉我可以，我兴奋的直接穿着拖鞋开车直接就去了，这种心情别提了，一个字兴奋，两个字非常兴奋。到了那里直接开上举升器，卡卡卡开始拍照。才有了今天的底盘介绍。
小七使用的是前麦弗逊，后螺旋弹簧悬架，麦弗逊悬架，过滤路面带来的冲击感比较强，舒适性好，操控性好，结构简单，维护便宜，过滤噪音好，一般多用于轿车底盘，这说明小七造车是认真的，是拿出诚意来造车的，也适合于MPV车型。螺旋弹簧，刚性强，载人载物非常好，只是舒适性一般，但好过于板簧悬架。小七用这样的底盘应该有过考究的，载人载物都可以，今天介绍底盘，就是为了让新手，和即将成为小七的车友，有个初步的了解，我不是专业的，希望大家谅解。下面开始介绍吧，来展示一下底盘的魅力。

小七无论是从前面还是后面看底盘，都非常的平整，没有多余的部分可以显现，没有从下面向里面凹的，也没有从上面向下面凸出的。这一点很好。顺便再说一点，俺这个备胎从没卸下来过，车友们嫉妒不，还有就是在某宝买的油底壳防护板，真的实用，建议大家也安装。

钻入车底首先映入眼帘的是厚重的元宝梁，它是车体最重的部件之一，是底盘的核心，它与车架相连接，是悬架的支撑点，也是发动机的支撑点，可以阻隔振动，和噪音，它一旦在行驶途中发生大的刮碰，可想后果严重。

先说发动机机爪胶，一侧连接发动机，一侧连接元宝梁，隔离发动机共振，起到缓冲的振动的作用，不得不说这个设计的非常合理，我给大家解释一下，这是一个可变的机爪胶，当车子一旦发生事故，机爪胶就会变动，它会把机器引入到地面，防止发动机进入到驾驶室内，防止人员伤亡，这个必须点个赞。注意的是，它一旦损坏，发动机共振强烈，车架抖动。得及时更换。

下支臂，右侧连接元宝梁，左侧连接羊角，它平衡两轮，支持羊角，缓和纵向载荷，缓冲车辆刹车带来的振动，带来行驶质感。注意的是右侧是大胶，左侧是球头，它们一旦损坏会对在行驶中的车辆造成跑偏，有哒啦哒啦的响声，操控性下降，而且会吃胎。

球笼内球笼和外球笼，内球笼连接变速箱，外球笼连接羊角，它将变速箱带的驱动力传给车轮，使车辆行驶。告诉大家个秘密，它们一旦损坏，会哈拉哈啦的响，往左打死舵响声剧烈，说明右侧的有毛病，相反大家懂得吧

拉杆球头，外侧连接羊角，内测连接转向机，它是把转向机的力，由它传送给轮胎，使之转向，它直接影响汽车操控的稳定性，安全性。球头最容易损坏，本人已经更换过，它的响声哒啦哒啦的，容易造成前速数据不准，轮胎吃胎。

减震器，顶端连接车体最最最最坚硬的地方，下面连接羊角，它会抑制弹簧吸震后给车体带来的冲击，和来自路面的冲击，也是为了防止弹簧反复运动。注意的是，它分油压和气压减震，咱们的油压，可看好了，千万别漏油了。

平衡拉杆，和平衡杆吊头，平衡拉杆主要提升车身刚性强度，改善车辆在过弯是的稳定性，能防止左右轮侧倾，抑制车身滚动，它两侧连接平衡杆吊头，平衡杆吊头连接减震器，其作用就是辅助平衡杆传递力的作用。本人不才，平衡杆吊头也换过一对

刹车钳，固定在刹车盘上，刹车盘固定在羊角上，其作用就是对车辆在行驶时，对车辆使其停止，注：在行驶时刹车钳子温度很高，车辆一旦趟水，会对刹车片起到损伤，有可能刹车片会变形，提高刹车距离。

刹车油管，驾驶员在踩刹车踏板时，起到输送刹车油的作用，现在的刹车都是以油压拱刹车分泵，所以油管不能有一点疏漏，一旦漏油，轻者加大刹车距离，重者刹车失灵，所以车友们一定注保养。

手刹拉线，由于小七是四轮盘杀，后轮不是鼓刹，所以一目了然，值得注意的东北车友们，刹车拉线千万别受损，一旦受损，冬天的雪水就会进入到拉线里，那样手刹车就会被冻住，无法解除后轮的刹车制动，一旦开动车子，对刹车片，刹车盘损害非常大。

转向机，固定在元宝梁上，两侧连接拉杆球头，拉杆球头连接羊角，上方连接舵厅，舵厅连接方向盘，它帮助司机用力，减轻司机用的力度，来达到转向的目的，小七的转向机是电子助力，强于油压助力，和传统的齿条转向，它打舵更精准，轻巧，虚位更小。本人在时速每小时60公里的速度下，方向轻盈，超过60公里每小时，方向盘会越加沉重。

排气管，空气经过节气门，和汽油在进气支管内混合成混合气，由火花塞点燃发动机做功排出废气的作用，图一（画圈的部分）图二（1）是氧传感器，图二（2）三元催化，他们一旦发生故障或损坏，车辆会费油，加速无力，汽车发闷，上线检车会过不去。

油箱，吃饭的家伙事。加满油得300多，小七的油耗还可以，每公里在0.55左右，不用过多介绍，注：千万别磕到了油箱，后果很严重的。

汽油滤，在车的左后方，注：没两万到三万更换，如果不更换，喷油嘴会被堵塞。那时候在清洗喷油嘴，就得不偿失了。

空调高低压管路，帮助提醒，由于和车体接触，怕有摸索，故用抹布给包上了，车友可以观察下哈。

羊角，说了这个多都和它有关系，它承受车辆的前部载荷，支撑带动前轮，它是底盘悬挂的重要零件之一，它能是汽车稳定行驶灵敏的传递方向。值得注意的是千万别收到重大冲击，它一般多为铸造的，一旦大冲撞就会变形，多于向里面，就想人的O型腿，那样就得去四轮定位掰羊角了。风险很大。

螺旋弹簧悬架，它是非独立悬架，不知道车友观察出什么了吗，它怎么看都是成三角形的，不错，三角形具有稳定性。下面开始介绍下

后轴，两侧连接轮胎，小七是前驱车，所以它不是驱动桥，属于支持桥，它支撑车架，起到承载作用，主要的用力来于车辆本身所以注意哈，尽量别超载，这个悬架不同于板簧的。

这个螺旋弹簧和减震是分开的，但是它们的作用和上述所说的没什么诧异，所以不多介绍，这样的悬架也是可以载重的，拉货拉人绝对一流。

缓冲胶，当车体受到严重的冲击时，为了防止底盘悬架和车架发生撞击起到保护的作用。

ABS传感器，这个是防抱死系统的一部分，当车辆踩刹车时，车辆轮胎打滑，它会检测到信号，把信号传递给ABS电脑。它的工作条件非常恶劣，所以得注意保养，可用2000号砂子打一下磁头。

刹车反向推力杆，前端连接车架，后端连接后轴，当制动时控制臂连同轮胎一起停下来，车架还会移动，这样后倾就会有变化后倾角会变小，这会引起驾驶员操作问题。注意的是，它一旦损坏倾角，后速会发生变化，那个时候就得加装偏心螺丝来解决问题了。

横向推力杆，一侧连接后轴，一侧连接车架，它将力从一侧能传递到另一侧，是车身保持平衡，在转弯时抑制车辆侧倾。

后轴拉杆，一端连接车架，一端连接后轴，辅助纵向推力杆，使左右两个轮胎在行驶凹凸不平的道路上对车产生的阻力，防止车身滚动。值得注意的是，后速会受到影响，那个时候也得加装偏心螺丝了。

小七快三年了，行驶了60000多公里，这回给大家好好的介绍一下，希望大家能初步的了解一下，有不足之处谅解，希望对大家有帮助。
 金杯车，在我心中一直是，扎实，耐用，抗造，金杯车造好车，我为它代言

右侧，技师小龙，左侧，本人。

今日的主角金杯750，这个角度超帅气！另外橙色的框是本人加装的纱窗，为了防止柳树毛子，榆树钱儿子，和空气中的颗粒状杂质，对汽车冷凝器，和水箱散热器，造成堵塞，容易对发动机产生高温。所以出个小妙招，车友可以借鉴一下。路试750第三部，马上出炉，敬请期待！