新奇技巧、理论，等上路体会一下

你只管踩，剩下的交给创驰蓝天

没有肉车, 只有肉人

这种方法确实有效果，我很早之前骑摩托车还有开别的手动挡汽车，急加速也都有这样的体会。我猜测和变速箱关系不大，可能和自然吸气发动机的进气形式有关，突然的大油门总感觉发动机吸不上气，松一脚再踩就感觉进气量很足，动力很快就来了。

踩，松，踩！冲！超不超过车要看被超车的速度和发动机实力了

先要快踩油门，稳住或松油门等1秒钟，让变速箱顺利降档，然后再加油门就会提速很快。

马自达的6AT变速箱也是在AT界里数一数二的

鸡血开关一踩，基本无敌

这是遵循了变速箱的换挡逻辑，我一直都是这样开的

踩到2000转松一下油门不是升了一档吗

不懂装懂，直接一脚踩尽鸡血开关，高转降档一步到位

这个我早就知道，但从不主动回答。
因为，这个知识，得花钱买。
不能轻传。

哪用得着像记公式一样，一脚油干下去，有光吼不走的声音出现了，抬一下再踩；或者快速两脚门；或者直接手动降两档，都是方法

肉？我觉得挺灵敏的啊，指哪打哪，给油反应也很快，踩多少就是多少，爽的很

- 与欧美系竞品相比：相较于欧美系同级别SUV，马自达CX-50的油耗优势较为明显。像美系的福特翼虎、别克昂科威等车型，由于车身较重且发动机技术特点等因素，百公里综合油耗一般在8L-10L左右；德系的大众途观L等车型，虽然在燃油经济性方面也有不错的表现，但综合油耗也在7.5L-8.5L左右，相比之下，马自达CX-50的油耗更低。

我一般就是这么开的 我很喜欢开我的车

言之有理👍确实这样

今天出去按照你说的试了试，确实好，找到窍门了，谢谢分享

2.0动力还不错的

马自达要多踩踩。