太惨了吧

9年的车主鉴定，是正品的75

第三代尊贵车主瑟瑟发抖中

咯吱响是胶套的原因，几十块钱的事，就是麻烦

我那辆xt没啥问题

他们都说国产车很牛

还好吧，目前整6年，8万公里。4万公里换刹车油，6万公里换电瓶火花塞（原车火花塞完全没必要换，被忽悠了）。8万公里换变速箱油。基本上5-8千公里换一次机油（基本是最便宜那种）。车子自身出现过一些想不通的问题，都是小毛病不会复现的那种（中控屏幕一半偏红一半偏绿，强制重启后恢复了，出现踩油门反而急减速）。唯一的故障2年半出现的，真空泵单向阀漏气。总体还是满意的。

8年车主 14款cs75 1.8t自精版
行驶8万公里。。
23年10月。刚刚做了置换，买了cs95 PLUS。。。

我从买cs75到卖出去这8年间。只坏过一次燃油泵。。
你说的塑料件老化。。。我的是外部包围发白。重新用热风枪加热。几乎恢复出厂成色

橡胶件有老化。但绝对没有你这么严重。。肉眼看需要盯着很仔细看。才能看出来一些老化迹象。


至于从内锈到外。没有。。
可能还是和保养，停放习惯有关吧。

我就是一般工薪收入。。
所以对车辆比较爱惜，
1，平时停车的地方就是露天停车场，夏天会遇到太阳暴晒。。所以不论什么季节。停车必定套上防晒车罩（防晒车罩每年都要换新，因为一年下来就被晒的表面防晒层分解，粉碎了）。。

2，对塑料件，橡胶件的护理。
每年都会购买橡塑养护剂进行涂抹（有没有想不好说，反正会这么做）。。车内，车外所有像塑料全部涂抹一次。

3，漆面，我直接贴了一层车衣。价格3500。。用了4年。。撕下来花了500。。
但是撕下来后，原车漆几乎就是出厂成色

后来裸车又开了4年，有一些小磕碰刮擦。。

最后卖给二手车商2.8万。。然后二手车商转手从武汉卖到了内蒙古。。4万。。呵呵

车是用来开的，可能没必要像我这样爱惜，
捕不过我买车不容易，赚的都是辛苦钱。。所以比较爱惜。。

你的车平时有没有注意保养？养护？？
用车环境？停车有没有长时间暴晒。。

我的胶条也掉了，我的A住响，其实是卡扣太松，还有就是前挡玻璃摩擦胶条的声音，方向盘，锁死，换了一次马达，还有就是一个轴承传感器

国产车小问题多，不省心

我的车这个还真没遇到这么多问题

幸好当初没买这破车[捂脸]

别的不知道就是国产品牌不管哪个，5年后都生锈

好车啊

是不是长期停在外面，没有停地下车库？

运气不好

23年畅享CS75车主瑟瑟发抖

排歧缸体断螺丝没有？车门生锈我也有，老款长安75的质量真不敢恭维……

就第八条，你换完了也是响，有胶套的地方喷WD-40润滑一下就好了

必须顶起，请厂家正确对待，