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2014-12-17 01:18:45 IP根据丰田车主的说法，他们的车50万公里螺丝都不用换一颗，一点毛病都不会有。楼主你怎么看待这个问题？
[本回复最后由 blacky991 于2014-12-17 01:18:46 编辑] -
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2014-11-24 16:59:19 IP看了一下午楼主的回帖，真的挺逗的，搞的那些人想咬找不到下嘴的地方。心态不错，顶你一个。
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2014-12-14 19:51:47 IP一帮键盘车神在哪里喷，缺乏交流技术的态度，古田只是在阐述他看到的事实，不认同人家就拿出凭据来，骂人是不对的
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2014-11-09 21:39:08 IP
xugang_523 2014-4-7 10:28:05 发表在 105楼
不说全球了 一个***都噎死你 全年销量 各个级别的前三 不用多说了吧 基本常识问题 全球卖不动 那大众全球第一是怎么弄来的 你送的兄弟？
大众什么时候全球第一了，可喜可贺啊！
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2014-11-15 21:36:48 IP啥时候上传个93款佳美的帖子看看
[本回复最后由 camryle 于2014-11-15 21:36:47 编辑] -
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2014-12-14 11:10:54 IP
z393959471 2014/12/14 00:41:01 发表在 629楼
看了你好多帖子了 连回复都快看完了 累死了 法系车2.0真的那么不堪吗？ 508我刚提的 很喜欢的。 古总能不能详细和我说说这款车
综合还可以 -
2015-01-17 13:59:52 IP我理解是这样的奥迪A6及类似大众系列对修车人和修车行来说是好车，而对于我们吊丝来说日系是好车，因为我们没钱，我们真不想去修自己的车。
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2015-01-14 10:51:12 IP
清风座驾 2014/04/08 14:04:52 发表在 269楼
我在欧洲呆过多年，德国车在国内简配的更加厉害！我做过汽车媒体人，你所有说的一些东西太多绝对了，我以前也是大众车主，美国同级别大众比丰田还便宜，在中国同级别大众比丰田还贵，而且弄了一些完全别的地方不存在的大众车型糊弄人，另外价格高简配厉害就不说了，还加价卖，有何性价比？在欧洲同系的日本车比德国车也还是贵，而且丰田同级别比帕萨特的尺寸还更小一些（没有凯美瑞这个车型），不过欧洲的日系贵是有一些其他原因，和美国情况不同。另外可参考全球二手车残值，在30万以下看日系残值最高（中国日系也高，不过有些不是最高），二手日系在欧洲也一样相对保值，残值随着年代越长品牌效益越差，何况一般的丰田车在任何地方都不能比其...
顶[本回复最后由 叛逆坏少 于2015-01-14 10:51:11 编辑] -
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