这是人生第三辆车了，第一辆是涡轮增压盛行时；第二辆是SUV四驱越野大行其道时。

面对日益高涨的油价，身边朋友纷纷拥抱新能源的刺激。什么时候换车？
对于一个普通阶层的家庭来说是个很具体的事情。既要又要还要的要求关联着荷包的臌胀程度。
怎么可以选到一辆满足一家人各种需求，又能在可接受的预算里面找到这个平衡呢？
受第二辆车的影响，诗和远方还是要的，但是没必要太硬核，那些硬派越野的功能很好，确实我们普通人需求用不上。SUV还是我们的首选，看过坦克400，700，方程豹8，猛士817，问界M8，理想L9等等，都和老婆有分歧不是外观对不上眼，就是预算过高。直到小鹏GX上市，带老婆和孩子一起去展厅，看到实车。居然一眼通过外观这一关大家都满意，这才有了进行下一步的机会。然后就直接预约试驾，试驾感受也很好，第一次使用辅助驾驶，颠覆了我对汽车的使用的认知。
GX的空间跟旧车相比简直不要太大，后备箱装载能力超乎想象，二排空间舒适度拉满了，因为长期一家三口用车，第三排直接折叠了当后备箱使用。

智能化配置也是很顶，跟旧车比，我没法比，不能比。

价格个人感觉也挺合适的。那就这么定了吧，哈哈

由于GX上市还比较火爆，谈价空间也不太大。价格没有优惠，只有对应置换的一些国补和厂补和限免1万。赠品要到太阳膜，第三方充电桩，还有些小礼品。
裸车价329800
保险6900
上牌服务费399
购置税-50000
落地价341000左右

提成过程顺利，由于小鹏交付群一直都有专人服务，每一步干什么都很清晰明了。
唯一让我意外的是订车显示6-8周交付，结果一周就交车了。提车没有太多兴奋感，可能是年纪大了的原因

换车的初衷就是：空间必须大，座椅舒适度必须高，智能化要够，辅助驾驶够好用。
空间方面，比我旧车好太多了，以前前排两人往中央扶手上同时一放都会碰着，现在各用各的都还有富余；2排各种二郎腿躺平都可以

3排我最多也是应急使用，平时都是后备箱（看后期要不要考虑定做点收纳架？）

动力方面，也很够用，以前红绿灯起步都很慢，现在随便一点他都是第一名。岁数上来了，也不太追求开快车了。
电耗方面，由于第一次使用电车。没有太多发言权，但是看到群里的车友们晒单，我的也差不多15-20的电耗，应该算正常

目前用车三周，行驶小1千公里。大部分时间都是使用辅助驾驶。

目前都挺满意。

验车过程多注意，小细节。我发现了二排插座盖板松动，交付中心这边安排了订购配件补偿积分。其他暂时没发现什么问题。也希望新鹏友们不会遇到这些问题。都开开心心提新车