本人由于是较为保守的油车忠实党，对于新能源电车的各类负面消息以及车身安全持有保留意见，再加上在个人观念中认为车子是长期使用品，需要一定的稳定性和持久性所以在日系三杰中轮番的挑选，先后试驾了丰田凯美瑞以及日产的天籁最后还是选中了雅阁，得益于雅阁的外观和配置，同等价位下的凯美瑞尊贵配置并没有雅阁尊贵版的配置丰富，本人对座椅通风的需求较高出汗严重，但是凯美瑞的座椅通风需要选装包加装而且凯美瑞的价格相较于25年6月份涨价了几千块所以最后还是选择了雅阁，雅阁的各方面表现都十分的均衡，动力油耗耐用性口碑以及空间，都十分的合适。外观在运动中又带点美系肌肉车的复古感，刚好到最后谈下的价格符合自己心里的预期

在购买的过程中经过两轮的砍价议价，最后谈到裸车优惠6.4w，砍完价再进行了试驾，试驾车坐进去的方向盘手感是最吸引我的，方向感几乎没有虚位相比较我之前短期拥有过的小鹏mona03，雅阁的方向盘厚重感以及精准指向，指哪打哪的感觉给人有较为强烈的驾驶信心，车内的发动机轰鸣带着机械素质的优雅与古典汽车的风味，给人有强烈的驾驶欲望，低配滤震相当有韧性，路感的反馈非常明显，总而言之是一台让人有驾驶欲望并且有驾驶信心的车子，一开始销售的报价只能优惠到5.5w，经过一段是时间的来回拉扯以及月中促销活动，最终谈到了裸车150800，不过还是需要按揭支付，贷款十万两年利息6000提前还款无违约金
购车裸车150800
保险5812
上牌500
购置税13345
落地价170450

当天谈完价格交完定金销售就把车开到展厅让我进行验车，在核对车架号发动机号以及轮胎玻璃的出厂日期，在核对无误之后已然是下午六点多了所以决定第二天早上再来提车，第二天再次检查了内饰并且在销售的帮助下注册绑定了车机系统以及蓝牙钥匙，最后打完临牌洗完车拍完照挂上红色就把车开回家了。

目前新车到手行驶了一千公里，初次体验来说明显能感知传统合资品牌的机械素质，座椅的舒适度，恰到好处的收纳空间，以及车内氛围灯的优美感，都给人有一种较为强烈的驾驶欲望
5用车感受综合评价
个人主观感觉上觉得优秀的地方
1雅阁的方向盘厚重给人一种指哪打哪的驾驶安全感
2雅阁在红绿灯起步的时候非常平稳得益于cvt变速箱和1.5t地球梦的调教，在市区行驶 0-60的加速非常平稳没有丝毫的顿挫感，并且每次到红灯松开油门滑行降档的时候也没有出现顿挫的感觉
3雅阁11.5代的外观很适合年轻人的审美，运动中又不缺沉稳的气质，4.9的车长加上黑色的外观，显得整个车身流线感十分的优美
下面说说个人觉得几个最大的缺点
1雅阁的车漆非常的薄，新车买来停在外面有落叶鸟屎掉在车上想要清理时倒掉落叶和擦掉鸟屎的时候容易留下轻微的划痕
2雅阁隔音较为一般的胎噪比较严重，在经过稍微差一点的路面，需要调大音量才能勉强的覆盖胎噪风噪
3雅阁的车灯稍显暗淡，在夜晚行车经过光线较差的路段时显得驾驶信心有略微不足

在你选择了一辆车之后要辩证的眼光去看待事物，你选择了它的优点那同样要接受它的缺点，工业制品没有完美的东西，只有你心中能接受它能享受它带给你的快乐就足矣，雅阁有方方面面的综合性能也有几样实在让人头疼的地方，但是总归是选择了它那必然是要坚定的选择并且爱惜好自己的车辆