我的车是22款长安UNIV 1.5T原子灰,不知不觉已经开了三年多,现在里程也跑了五万多公里。
车子就停在我家楼下,我站在楼上随时都能看见它。最开始提车那会儿,我相信所有买车的人都一样,特别激动、特别新鲜,每天都想多看几眼,出门必须开车,一点点小划痕都心疼半天。但时间真的能改变很多东西,三年多过去了,当初那种热血上头的新鲜感早就慢慢淡了,没有了一开始的冲动和亢奋。
可唯独这台车,越开越顺手,越开越像个老朋友。它不会说话,也不会抱怨,就安安静静停在楼下,不管刮风下雨、大太阳暴晒,天天在那等我。这几年我的生活、我的工作、我的出行,几乎全部都有它的参与。
我上班通勤、回老家、出去玩、深夜下班回家,全部都是它陪着我。五万多公里跑下来,说实话,它带我去过了我所有想去的地方,从来没有把我扔在路上,这一点,我真的很知足。
现在走在路上,UNIV真的随处可见,满大街都是同款。尤其是很多年轻人特别喜欢这款车。我也很清楚大家为什么喜欢它,因为在十万级的车里,它的外观真的太占优势了。轿跑溜背、低趴的车身、原厂自带电动尾翼,还有一点小声浪,整体运动感直接拉满。
网上很多人喜欢把改过的UNIV叫“鬼火车”,多少带点调侃的味道。但我作为真实开了三年、跑了五万公里的车主,我想说一句公道话:之所以这么多人买、这么多人改,不是因为这车差,恰恰说明它真的不错。
试问十万出头的落地价,能给到你原厂电动尾翼、轿跑外观、低趴造型、电动尾门,还有这套1.5T的动力,在国产同级别车里,真的很少有对手。
我们普通人买车,真不是随便玩玩,这十万多块钱,是自己实打实一分一分挣出来的。不是大风刮来的,也不是家里随便给的。对于大多数普通年轻人来说,十万块真不是小数目。我当初选择它,最大的原因就是:预算有限,但又想买一台自己看着顺眼、开着不丢人、配置够用、动力够用、颜值在线的车。
事实证明,我真的没选错。
开了五万多公里,我来讲讲最真实的用车感受。22款1.5T的蓝鲸动力,日常代步完全够用,起步轻快,超车也很干脆,高速提速也不肉。这么多公里数开下来,发动机、变速箱都很稳定,没有出现过什么毛病,也没有什么通病拖累人。底盘很紧实,高速不飘,日常市区开也很好上手。
我的颜色是原子灰,这个颜色真的耐看。刚买车觉得帅,开了三年多,风吹日晒,依旧不过时,而且比黑白银更有质感,在路上辨识度特别高。
很多人可能觉得年轻人买车就是为了帅、为了装,改个尾翼、改个包围就是鬼火、就是爱玩。但我想说,我们改装真的只是为了取悦自己。
生活本来就很枯燥,每天上班、下班、赚钱、奔波,成年人的世界本来就没多少乐趣。好不容易年轻一次,自己花自己的钱,买一台自己喜欢的车,按照自己的审美简单收拾一下,让它变得更帅、更符合自己的心意,这有错吗?
我从来不乱改,也从不扰民。
我一直坚守自己的底线:可以热爱改装,但绝不炸街、不扰民、不飙车、不违规、不危险驾驶。
只是简单微调外观、优化细节,让陪伴自己的车更好看一点,仅此而已。提车没多久就网购了一个百叶窗,为了装饰,让这个车看起来更运动,但一过三年,不知道是成熟了一些,还是喜欢更简单的,让4s售后帮忙拆卸下来,让这个车回归到刚开始的外观。遵守交规、安全行驶,不给别人添麻烦,也不给自己找麻烦。年轻人的热爱,不应该被恶意定义,也不应该被贴上负面标签。
开了三年多、五万多公里,我最大的变化就是心态。
刚提车,在意的是外观、是回头率、是声浪、是别人怎么看。
现在,我在意的是它稳不稳定、耐不耐用、省不省心、能不能一直陪着我。
这台车见证了我这几年所有的奔波。
清晨天没亮出门,是它陪着我;深夜下雨回家,是它为我遮风挡雨;节假日跑长途、回老家、和朋友出游,也是它任劳任怨。五万多公里,包含了我无数次的早出晚归,承载了我这几年所有的平凡和努力。
很多人看不起十万的车,觉得廉价、普通、没排面。但只有我们自己知道,这台车是我们普通生活里,靠自己努力换来的一份底气。
它不贵,但它是我的;它不豪华,但它很靠谱;它没有高端车的排面,但它陪我走过了最踏实的岁月。
现在看着楼下这台原子灰的UNIV,没有了当初激动的心情,但是多了一份踏实和心安。它就像一个沉默的老朋友,不会刻意讨好,却永远随叫随到,风雨无阻。
我也看得很明白,为什么这款车能火、能成为年轻人的热门选择。
颜值够高、造型年轻、配置够诚意、价格亲民、动力够用、养护成本低,普通人养得起、玩得起。对于我们这种普通上班族、普通年轻人,真的是最合适不过的选择。
往后的日子,我还是会继续好好爱惜它,正常保养、安全驾驶、合规热爱、理性改装。
五万多公里只是一个阶段,不是终点。
未来的路,还想让这台陪我走过三年风雨的长安UNIV,继续载着我,奔赴更多生活,见证更多成长。
别人怎么评价不重要,网上怎么调侃也不重要。
于我而言,它不是一台简简单单的代步车,是我年轻奋斗的见证,是我平凡生活里最靠谱的伙伴。