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解决尖叫的刹车声，自己动手换前轮刹车皮
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爱丽舍踩刹车尖叫，这是超过百分之八十的车友都有遇见过的，我的爱丽舍是从1500公里起就叫，到6000多又不叫了，可最近轻踩刹车又响起来，向4儿子反馈意见，一句这是通病，放心开，大胆开，解决不了，所以车都这样。
真是无语，通病就不是病吗？买车前你是大爷，买车后他是祖宗，唉！无奈我这小平民斗不过人家，其实刹车尖叫是不影响刹车性能的，主要是磨盘太严重，换两个盘得大好几百呢！比刹车皮贵多了。
还是自己折腾算了，反正这刹车皮也不贵，自己又知道换，所以网上买了一套博世的，价格是一百多，准备买菲罗多的，可涨价到三百多了。
今天放假，不休息，继续干活
真是无语，通病就不是病吗？买车前你是大爷，买车后他是祖宗，唉！无奈我这小平民斗不过人家，其实刹车尖叫是不影响刹车性能的，主要是磨盘太严重，换两个盘得大好几百呢！比刹车皮贵多了。
还是自己折腾算了，反正这刹车皮也不贵，自己又知道换，所以网上买了一套博世的，价格是一百多，准备买菲罗多的，可涨价到三百多了。
今天放假，不休息，继续干活
千斤顶，一字起子，13毫米套筒，刹车皮都准备好。
轮子几下就卸了，刹车盘上有两个断痕迹，不知怎么的，大师们分析分析
把轮胎放车子下，防止发生意外
看到断痕迹没有，两个盘都有
只要松了下面的螺丝就可以，上面的松半个圈就可以。
13套筒
旧刹车片，闪闪发亮，这里面掺了多少金属呀！
新的博世的，还没有开封
新旧对比，新的明显没有这么多金属
12000公里，磨损得不多，
再来一张
装上去了，完美贴合，不过外圈比原厂的宽一个毫米，得好好磨合磨合
比原厂的厚实点
刹车分泵
用套筒把分泵再压回去点，得压到底才放得下去
上个螺丝就可以
没有看到有渗油痕迹
这里也没有
车友们反馈的减震漏油也没有，我的车多的时候加小孩坐过八个人
轮胎磨损得很少
主要是轮胎硬，耐磨，估计可以跑六万公里+，再跑跑换马牌CC5
轮胎生产日期，15年23周
这白色的盖子变黑色的了
副驾驶这边开始
千斤顶位置，可别顶错位置了
这铁锈，唉！
翘开分泵
比原厂的多紧了些，螺丝级别是10.9的，结实得很
清理石头时发现暗伤，难怪老是跑慢气
翘出来跑气，我又把它弄进去了，等下下午去修理店补补
旧片，太硬了，给同事的10年的标志206，让它的盘慢慢去磨吧！如果车友们想换原厂的刹车皮注意品牌是天合的。
换完跑了一圈，刹车比以前软了许多，行车得多多注意。
祝车友们中秋快乐，万事如意，财源滚滚而来！
换完跑了一圈，刹车比以前软了许多，行车得多多注意。
祝车友们中秋快乐，万事如意，财源滚滚而来！
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板凳自己坐
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有问题的是竖着卡的。这是要拆的时候的样态，横向只剩下摩擦力了，并没有卡住，力道差不是一星半点。
正常是横着，横着会卡在轴帽上，横向甩受到摩擦力和卡的力量同时束缚这。
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负责任的告诉你，你换的刹车片前几百公里不会叫，然后又会继续噩梦重来。我就是过来人哈哈。。。换的博世，600公里继续叫得欢，甚至比以前还吵些，接着马上换了佐佐木，现在3000多公里了没啥问题。
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板凳自己坐
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