车牌自带1 1 0，配上哪吒的陶瓷青车漆，有点狠人的感觉。

一年多的相伴，久经考验的哪吒续航整体来说比较稳定，冬天会略少一些，但整体影响不大。

车尾部的哪吒V标识证明血统，很有辨识度。

造型犀利的前大灯，常用的配置应有尽有。

尾灯的造影见仁见智，似曾相识的感觉。

作为新能源车，超大的中控屏必不可少，怀挡的使用也非常方便，还节省了不少车内的空间。

不同于T锤子那种激进派把仪表盘全部干掉，哪吒将仪表盘做的很简约，显示常用信息非常直观。

简约时尚的仪表盘，猛的一看还以为是抬头显。

一年多的通勤之路，1万4千多公里的风雨相伴。

相信大多数新能源车主家里的小宝宝都会对这块大屏幕很感兴趣，对里面的APP内容更感兴趣。

对于个人健康和家人的健康息息相关，哪吒可以非常直观的把空调滤芯的性能状态数字化显示，方便我们进行更换。

哪吒的车机系统做的不错，常用的信息一目了然，平时使用流畅度和易用性都没啥毛病。

作为一名老司机，对动能回收是很抵触的，非常影响开车和坐车的舒适度，所以直接开成轻微，宁愿少些续航，也要多些舒适。

喜欢单踏板的非常喜欢，厌恶单踏板的就非常厌恶，所以直接关闭就是了。

mini的车子驾驶模式自带养鱼模式，哪吒自然不会少了这种好玩的排行榜。

月度PK榜单常客，环保我们是认真的。

一年四季，周而复始，哪吒的续航并没有出现断崖式的续航打折。

对于续航焦虑来说，电池的续航长短其实不是最重要的，充电桩的多少、是否方便更重要。

我们单位有很多充电车位，白天来了找个充电桩直接怼上，有快充就快充，没快充就慢充，反正下班肯定充满了，一周充一次电就够了。

两手抓，两手都要硬，快充慢充哪吒都有。

着急的时候用快充，不急的时候用慢充，佛系车主如是说。

与油价疯涨相比，电车续航成本四舍五入的话约等于没有。

新能源车和燃油车，各有各的优势，比如对外放电功能，燃油车只能大呼厉害，但跋山涉水长途跋涉方面，燃油车还是优势明显。
如果新能源车要作为家庭唯一用车，尽量选空间大、续航长、充电快的车，尽量选口碑好的新能源车，否则说凉凉就凉凉，都没地方说理。
如果对四驱不是特别看重，尽量选两驱车，虽然零百提速慢了一丢丢，但续航能多一二百公里呢，何乐不为？
如果是家里有其它燃油车，增购一个新能源车，那就可以任性一点，选自己觉得好看的、品牌口碑还不错的新能源车。
能在公司充电就在公司充电，能摸鱼的时候就应该努力大胆一些。
跑长途的话尽量选择燃油车，或者飞机、高铁搭配租车，都比新能源跨过山河大海要省事、省心的多，懂的都懂。