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  小弟在澳洲留学加毕业也快5年了，想想年纪也不小了，想买辆自己喜欢的车开一开吧，其实自己蛮喜欢奥迪的车型的，只可惜真的很贵，目前还是负担不起，虽说现在的汇率比较低，但是澳洲的欧洲车真的养起来很贵很贵，因为保有量小啊，加上都是原装进口的，保养维修价格要高出日系一大截啊。。。。日系丰田是澳洲的车市的霸主，路上很多凯美瑞，便宜啊，车行保养一次才100多澳币，欧洲车最少500+吧，没办法，丰田在澳洲有厂才会这样吧，其他的马自达，斯巴鲁保养起来稍微贵点吧，毕竟都是原装进口的哈。好啦，瞎扯了这么多，开始正题吧，嘿嘿。。。

购车经历

   由于刚工作没多久，手里资金有限，本来吧，想想买个二手车的，划算，加上澳洲二手车市场比较完善啦，其实虽然很久之前就关注过阿特兹了，但是觉得有点贵了，而且那时候的内饰是硬伤啊。。。中控无力吐槽了。。。自己还是蛮喜欢老款思铂睿的（2015年老款思铂睿澳洲停产了，本田也没有引进新款的替代车型，所以accord euro就真的成为历史了），尤其是白色的中配，18寸的大脚和犀利的前脸大灯很讨人爱的，当年老款思铂睿也就是accord euro真的很火在澳洲，可惜啊，最近几年市场所剩无几啊。。。网上看中了一辆中配的，去了车行试驾了一下，虽然现在拥有了全新的阿特兹，但是仍然对思铂睿的操控印象深刻，很稳很扎实的地盘，特别是转弯的时候，那种安全感和驾驭感，都4个月了还念念不忘呢，犹豫是第一次买车，紧张，不知道怎么砍价，车行的$23,999其实现在看起来已经是不贵了对于一个才跑了三万五千公里的2012年的车子（原价中配要$41,000呢），只是自己对二手车实在没底所以就随后扔了个两万一的价格就走了，估计那卖车的哥们也觉得我出价太低了，没了下文。说实在的，要不是老款euro都是08年设计的车型了，真想整辆新的呢。。。

白色accord euro，还蛮帅吧。。

   后来想想人生第一辆车就上辆新的吧，正好呢，发现了新款阿特兹（就是阿特兹中期改款哦），去看了新车，我靠，直接被迷住了，车行里只有魂动红和新推出的银灰色，真的很霸气，虽说魂动红很帅气，但是新款的银灰色车型真的非常能诠释马自达的魂动理念得，而且澳洲官网介绍上也力推银灰色车型，明年国内新款上市了，车友们可以去看看实体车，真的非常棒的颜色，下图也有展示的（照片展示不出真车的效果的）。。。不过我这个人比较看中第一印象，因为几年前我在巴士上偶然看到了一辆顶配白色阿特兹，那是第一次见到它，虽说是现在国内的版本，但是，真的是一眼就记刻在心里了，即便我对银灰色很爱很爱，但是我就是忘不了那一瞬间的邂逅了，太帅了。。。。可惜车行没有白色的阿特兹，不过我觉得应该会更帅呢，但是心里还是忐忑，怕车来了，真的还是更爱银灰咋办呢。。。当时想，算了，就白色的吧，不想太纠结了。。。于是直接去试驾了。车行的销售经理正好在，于是他带着我试驾一辆红色的新款阿特兹，当时坐进去的第一感觉是座椅真舒服，车身很低，轿跑感很强啊我靠，还有一个非常好的优点就是方向盘很轻，车头指向非常精准，比起之前家里的凯美瑞混动版强的不是一点半点的说。。。内饰那是一个牛逼啊，新款的非常高大上，竖立式中控，高清大屏，新开发的系统反应很迅速，中控皮质用料非常好，而且是白色内饰，超帅气呢，还有抬头液晶显示器，可惜这里只有一张内饰中控图，车外边没来得及拍呢。。。

我想大家都迫不及待看新款阿特兹的外形了吧，嘿嘿，白色内饰只有魂动红才有貌似。。。

  想想就阿特兹了吧，于是就是谈价格了。。。车行没有白色的车，要现从日本原厂订才好，要等两个月呢，想想也无所谓了，对于自己爱得车，真的愿意等呢。。嘿嘿。。接下来就准备谈价格了，哦，对了，忘了说了，我订的不是顶配的车型，是次顶配的，澳款M6四个配置，全系都是2.5L自然吸气发动机，低配和次低配的都没有19寸大脚，感觉少了大脚，M6的灵魂有点不能完美的体现呢，所以一咬牙就上了次顶配的车型，仅仅是比顶配少了一些电子行车安全配置，个人感觉也没必要了，次顶配真的完全够用了，天窗，皮座，LED大灯，19寸大脚，抬头液晶行车显示，大灯随动转向，电子记忆座椅，自动感应雨刷，座椅加热，前后倒车雷达。。。真的很全不是嘛，次顶配的叫Mazda6 CT，顶配才叫阿特兹呢，不过长的和阿特兹一样啦。。。哈哈。。好啦好啦，说说砍价经历吧。澳洲买车，尤其是新车，砍价很正常吧，厉害的人可以砍很多，像我这种菜鸟，感觉别被宰就好了，真的不奢求啥了。。。原车呢$47500, 我的心里价位就是$44000，于是一口就要到四万二，那个经理一口就回绝了，当然，我知道，我就是要一口要到底的，然后慢慢抬吧，可惜啊，我终归是菜鸟，加价太快了，一会就谈到四万四了，我感觉到底线了，真的不能加了，那鬼子说你在加点，我去和老板说说，我说不行，我去别的地方看看吧，他急了，去找老板，回来说，你再加点吧，我说我真的不能再高了，你要非让我加，我就加1块澳币给你吧，，他一下傻了，说你逗我呢，我说，我就加一块澳币，不给那就算了，说着就真起身要走了，他也是很想卖得，又跑去找boss，回来就伸出手来说，你很幸运，老板同意了。。。其实我心里悔死了，其实我觉得四万三千五就可以的，甚至四万三，自己太hold不住了，哎哎，不过也还好了，毕竟底线还在，由于是买车的时候是财政年底了，和他磨了半天，给了车垫子，送了3年保修，加原厂一共7年不限公里保修，加上3年路上救援，车加满油，凑合吧也就，忘了争取点贴膜了，这里贴膜很贵的，车行要$600后来一问，抢劫啊我靠，不过价格都谈好了，没法变了也是，我靠。。。菜鸟啊。。于是付了1000刀（澳币的说法哈）定金，8月底提车啦。。哈哈哈。。。

新款阿特兹现身哈

  经过了漫长的等待，终于等到去提车的那一天，真的是蛮激动的，不过看看手里的银行支票，想想，为了自己爱得车，money花了以后可以再赚吗，虽然感觉自己也没啥钱就买新车，不过也无所谓了，自己开心就好了嘛。这里先说一下新款比国内现款有哪些改动吧，大致说一下，等下配图大家慢慢看哈，车身基本基本没变，只是前脸呢，加了银色镀铬，雾灯也是一样，这样看起来更有侵略性，大灯是LED的，车灯造型更别致了，非常耐看和新潮，日间行车灯是两个半圆型，尾部因为我没自信看过现款的，所以感觉应该一样吧，内饰是重点中控高清竖屏，电子手刹，加入sport模式，变化还是蛮大的。对了，忘了说一个很重要的外在改变就是19寸大脚全都是由原来的银白色改成熏黑色，车大灯也是偏黑色系，整车看起来比现款要霸气还凶猛，更运动了。

   好啦，开始上图说话啦

这是澳洲马自达车行，就是国内的4儿子店哈，去提车时候天气不错的说

车牌我就不挡了哈。。白色的那辆就是Mazda6 CT，次顶配，我就叫他阿特兹吧朋友们，不然称呼起来有点别扭哈。

来张前脸，是不是比较帅气呢等下来几张比较细致的哈。。

来张侧脸哈，看，LED大灯设计很帅气，而且和轮毂都是黑色系。。。大爱呀。。。

新车是8月份日本原厂组装制造的。。。

黑色内饰，虽然不如白色那么惊艳，但是改款后还是蛮上档次的，中控皮质手感很好做工很精细，比较上档次坐进去，大家可以看到一些改变除了中控以外，还有电子手刹，水杯区域（就是那个旋钮后面的可以推拉的盖子）等，方向盘握感很舒服，不大不小，转向精确啦

再来一张。。

仪表盘哈，貌似澳洲版本的比较简洁，显示应该和以后国内引进的不怎么一样。。。提车时候是8km

新的改变哦，和新马三一样，加了抬头液晶显示，其实我开了这几天真的感觉蛮实用的，上面会显示蓝色液晶行车速度和GPS行车路线，提示你转弯或者直行，真的用多就懒的看仪表盘了。。蛮实用的，有助于行车安全，而且显示的高度可以根据坐姿调节的，很不错的

天窗哈，顺便看看澳洲的大蓝天，嘿嘿

座椅还是蛮舒服的说，后排前排的都能提供比较好的舒适度，包裹性不错，但是总觉得座椅做工还可以更好，但是毕竟Mazda的功力不是体现在做工上，其实已经很好了，一点都不比之前开得凯美瑞舒适度差，相反还强一些的说。。嘿嘿

开回家了，车内也是LED阅读灯，非常的亮，很给力的说，很喜欢

中控的液晶显示很高清，现在时I-ELOOP和I-STOP界面显示，从提车时的8km到这几天的500km，什么样的路都跑过了，油耗稳定在7.5L/100km，对于一个2.5L排量的车来说，其实很不错了，一箱油60L粗略估计一下能跑800km，点赞哈对于I-stop不得不说两句，Mazda的自动启停，反应很迅速，当你停住车时，如果油门是轻点的踩，i-stop会比较智能的以为只是稍微停一下就走，所以会有5-10秒的判断期，如果之后还没走，发动机就自动熄火，如果一开始就重踩刹车，那发动机就会马上熄火，还是蛮智能的不是吗，而且真的比较省油，跑了500km，系统统计了i-stop一共熄火了1小时20分，也就是省了1个多小时的发动机等待时间，很惊艳是吧，I-ELOOP动力回收系统，可以回收行车时多余的电力用于车内的中控显示音响等，变相的省油啦也是。。

空调区域。。带有两边座椅加热，最左边的是前后倒车雷达，挂着R档，自动开启，如果向前趴车，需要手动打开。。

图为中控屏幕上前后倒车雷达探测图。。蛮不错的说。。

来张电子手刹吧，蛮方便的，起码视觉上比传统的机械手刹要颜值高不少吧，嘿嘿

这张图有个很重要的信息呢，那就是新款的M6有了sport模式，真的很给力，它只是个开关，并不是设计在档位上，你用手向前一拨，就进入sport模式，向后一拨，立马取消，非常便捷，更重的是，当你打开运动模式，发动机转速一下就飙升到接近3000转得水准，时刻准备你的加速，这时你轻踩油门就会感到非常充沛的动力，比较给力的推背感，车子嗷嗷的向前冲，很酷哎。。非常运动，大爱again。。。

水杯区域的盖子，是推拉式的，摸起来手感很好的。。

盖子推到后面去，放水杯的两个地方，里面有弹簧卡扣可以防止水杯晃动，不过我不怎么喜欢放水杯，因为操控前面旋钮的时候感觉有点碍事。。。

11个喇叭的boss音响，虽然不是很牛的感觉，但是高于同级的平均水平绰绰有余了也是。。。

四个门窗都可以一键升降的，蛮好的，后视镜带自动加热，也可以自动折叠。。。

驾驶座位一边的空调出口。。

后排空调出口。。做工不错。

做工还是蛮精细的说。。。

门把手，无钥匙进入，云母漆，很有质感和视觉感。

侧面来一张，可以看到轮子是银黑色的啦，很漂亮，特拉风

再来。。。刚贴了膜。。好看不

修长的车身。。

再来再来，百看不厌呀。。。

后面来一张哈。。

来张仔细点得，是不是很赞的说呢，亲们

来张凶猛点的，眼神犀利啊。。秒杀所有！!！

趴在众车之间很霸气侧漏的赶脚

大灯黑色系，黑白配，绝了，不过别的颜色的阿特兹配这款灯同样很神韵了，不得不说Mazda真的下功夫设计了，阿特兹不是白得那么多奖的不是嘛

我只想说，这只LED大灯，真的是太漂亮了，而且LED光源特亮，我想这完全可以和奥迪车灯媲美，真车车灯效果真的很难拍出，比图片要好看，但是这样也已经很不错了不是吗

again，夜间的。。还有雾灯

在外面停车来一张，最后一张灯啦，真的很屌。。。实车的效果美呆了都。。

接下来是尾灯看一看吧。

是不是也同样很惊艳的说，尾部设计很有大众CC的感觉不是吗好啦，最后来几张其他颜色的新款吧，喜欢的朋友可以提前大饱眼福哈。

停车场偶遇黑色新款阿特兹，很有黑马的感觉哦。。还不错吧，也是很酷的说，哈哈哈。。

新款的魂动红。。。太MD的骚气了不是嘛。。

新款阿特兹红色和新推出的银灰色，当然，照片无法真实展现出真车效果，银色款色系会更偏黑一些，不过顺便说一下，银灰和魂动红更能展示出阿特兹的线条感，运动感，给你更肌肉的感觉，很带劲，白色比较中性，显得的车比较高贵一点，有气质一点，但是线条感不能很好的体现，所以今天去拍照，看了这两款，心里还是流口水的哈。。。

换一个角度。。

银色款单独展示。。。。

后侧面。。。

屁股。。。

前侧面。。。

照片终归是照片，真的比真实的要差不少的，这款的线条感，很难通过照片展现。。

这是新款阿特兹低配和中高配的比较，低配新款大灯仍然是老款设计，前脸没有太多变化，没有装LED，可能是卤素灯，通过这张也可以比较出现款和新款的改动。。

屁股来一张，新款乞丐版外观没有改动几乎，只有内饰有变动，下图会有展示。。

新款乞丐版内饰，布座，中控和中高配差不多，另外，方向盘少了镀铬，。。。可见，以后即便新款国产了，想买到理想的外观和内饰，也是要上高配置的，何况还不知道以后一汽会简配多少。。

车友奉送的暴风蓝新款，也是帅到没朋友。。！！！

LED头灯，最后说一句，LED头灯和尾灯是阿特兹晚上行车的亮点，绚丽程度绝对可以让你好好的装B一把。。哈哈哈，也是夜晚阿特兹的灵魂所在。。。好啦，下面是最近的更新。。

今天去做1000km的保养，看到了这个。。这是Mazda Australia 官方杂志，详细的介绍了新款阿特兹的各项性能和改进。。下面就说说我觉得是亮点的一些信息。

澳洲权威汽车杂志对新款的评分是 8.5，很不错的成绩哦。。操控性和价格配置上都是8.5分，skydrive的技术赢得了9分赞誉，空间以及发动机表现上都得到了8分，平均8.5分，总分10分。。

发现亮点，我来翻译一下哈，中间这段说：Mazda官方声称通过将后减震器活塞从25mm加宽到30mm，提高了新款M6的驾驶舒适性，同时整车加厚了隔音材质，使驾驶起来更加安静，据官方测试，驾驶噪音相比现款在不平坦的路上有10%的改善，在高速路上有25%的改善。。。

根据我的驾驶体验，胎噪风燥并没有影响到我，我没有注意到这些在一些网友提醒我之前，所以，感觉新款还是提升了不少。。悬挂减震我感觉也是蛮舒服的，没有网友说的过路坎要飞起来的感觉。。。

又一个亮点是LED大灯组合，当然我的车只有大灯随动转向，顶配的全LED大灯组合功能强大啊：全LED大灯组合可以随方向盘的转动而改变灯光照射方向（就是大灯随动转向），同时也包括自动调节远近光，而且可以根据车头的摄像感应装置来减弱LED灯光对来车的照射影响，从而加强安全行驶，我们之前在奔驰C级里的车型里看到有过这种高端配置，从未在日系车里看到过。。。。

顶配的全LED大灯组合可以说是在日系里算是高端顶级配置了，LED自动根据对面来车来调节光源，对来车负责，也是加强了自身安全。。这在高端德系车里才有配有，所以新款阿特兹性价比很高。。下面是一张LED来车躲避示意图

总结

    第一次发帖，难免有些激动，车友们还是要见谅呀。。。总得来说，我开了大概快一周了，说说一些心得感受，其实亲们肯定比我了解国内的现款阿特兹，应该大家都知道，其实阿特兹真的是一部好车，就像老款思铂睿一样，懂车的人应该会赞同我的观点，不管是新款还是国内现款，M6的本质还是没有变的，那就是绝佳的操控驾驶体验，不说别的，单说悬挂和底盘，豪华车我不知道，同级别里面，阿特兹可以秒杀所有，就拿我之前开得混动凯美瑞，真的不是差得一点半点的说。。。。M6高速过弯，稳定性很好，给人感觉特别扎实，19寸的轮毂也能带来很好的舒适度，还有就是亲们可以期待一下新款的M6，悬挂调教的更舒适了，兼顾了运动和舒适，不会很硬，而且胎噪改进了不少，很有进步呢，因为之前车行里也试驾过2014款，所以能感觉的出来。还有就是这款6速变速箱，蛮智能的说（具体我也不好说，毕竟我一菜鸟只能凭感觉说，描述不出的。。），一开始有点摸不懂它，开开就会觉得越来越喜欢驾驶这部车，不仅仅是因为变速箱的智能，我想也是整个skydrive的合力结果，变速箱+底盘+动力传输+悬挂 这些的绝佳的技术设计造就了M6的优秀的驾驶体验。嘿嘿，我可不是来做广告的，我就是说说我自己感觉啦，发动机不多说了，和国内现款一样的，动力很不错，可以期待一下sport模式哦^^

    当然，没有完美的东西，M6的内饰虽然这次中期改款很成功，但是感觉座椅做工仍然可以更好，虽然真的不错了已经，很舒适。还有就是，其实也不能说是缺点，可能是我的期望过高，就是配有11个喇叭的boss音响，感觉并没想像的那么惊艳，不过也是算中上水平了，起码比凯美瑞的6个喇叭要强。。。对了，方向盘旁边的打转向灯的那个杆子（我晕，我不知道那个叫啥了），有点硬，不如凯美瑞和其他车做得那么顺手啦。。。。还有就是倒车影像不是很清晰，感觉这个价位不该这样的呀。。。最后呢，就是感觉这个车的盲点真的很大，可能是因为车比较长，真的要开车注意，有一次有一辆中型SUV在后侧面，竟然一点都察觉不到，要不是我侧头看盲点，真要出事了。。。好啦，哈哈，什么车钥匙说明书就不晒了吧哈，车牌也没遮，感觉没啥嘛，只要亲们看车看的开心就好啦。当然第一次发帖还是有很多疏忽的地方，车友们有啥问题可以提出来，我尽量回答哈。。。谢谢哟。。。最后配几张澳洲蓝天白云给大家欣赏一下哈，是开着这个新车去钓鱼时候拍得。。嘿嘿。。祝大家有个愉快的周末啦。。。