大家好，我是Charles，好久不见，大家好吗？
首先要感谢一直以来支持我的朋友们，自从汽车之家发布各种作品以后，得到了大家的认可和鼓励，在这里要感谢大家对我和媳妇的厚爱，也请您观看完作品后记得点赞和关注我们哦！
处理完工作上的事情，终于有机会出来放松一下， 自驾游是我和媳妇特别喜欢做的事情，媳妇早早的定下了行程，这一次我们来到了北京周边的温泉酒店进行拍摄，因为是冬天，景色可能没有夏天那样花枝招展色彩斑斓，所以从建筑上寻觅一些符合今天这款车定位拍摄需求的地方。
拍摄地点：北京
拍摄地  北京新华联温泉酒店别墅
车型：菲斯塔

今天为大家带来的是一款今年特别火的一款车型，一经推出就获得了非常多的关注，很多朋友特别是年轻的朋友都在咨询这台车，到底这款“网红车”是哪个呢？没错，就是——北京现代LA FESTA 菲斯塔
在正式介绍这款车之前，要讲一个关于这台车的故事：这台车是由韩国汽车设计大师—李相烨参与设计的，他和若干汽车品牌都有过深入的合作，比如：第五代大黄蜂、宾利的第一款SUV等等，是一个非常厉害的设计师，之所以要有这样的一个故事前缀，就是因为这款车的造型在他参与的设计下真的非常漂亮，颠覆了传统韩系车的印象，那么接下来，让我们赶紧走进它的世界

在出发之前先给车加满油，菲斯塔很容易满足，省心省时又省钱，官方给出的综合油耗是5.2L/100km，如此省油的数据足以让我说一句：What...？

加满油，就朝着目的地出发～这台车给我的第一印象就是运动性能极佳，方向盘手感特别轻快，中段加速特别快～稳超前方车辆，以致我们遭到很多老司机的羡慕嫉妒恨···

用时一小时35分钟终于到达别墅区，因为北京刚下过雪，在来的路上还在担心车胎会不会打滑，显然我的担心是多余的，甚至菲斯塔可能会翻我一个白眼，运动+舒适于一身的菲斯塔刚上手的最大感受就是“可甜可盐”，舒适的模式下，它会帮你过滤掉绝大部分的震动，同时也会让你清晰的知道路感的信息，让你在舒适的模式下都在怀疑自己是否产生幻觉自己还在马路上...?而在激烈的高速公路上，它的运动咆哮声让你血脉喷张，那种运动声绝对是北京现代菲斯塔整个设计团队精心调教过的美丽旋律，同时它所带来的各种辅助驾驶的科技，也让你感到非常有安全感，让你更有信心的在公路上驰骋

拍摄的当天，当天气温因为刚下过雪的缘故已经下降到了零度，真的特别冷，我终于在我妈不再提示我穿秋裤的情况下自觉的穿上了厚毛裤，并且把自己裹的像一只熊，而媳妇决定再一次小裙子“清凉”出镜，敬业精神值得表扬！

菲斯塔给我们带来了大礼，那就是令人大呼过瘾的三大“盛宴”，是哪三大盛宴呢？
1、视觉盛宴：溜背式的车身设计、龙鳞式网状前格栅、精锐LED前大灯、动感十足双排气管、全黑车顶+外后视镜、运动型后尾翼
2、科技盛宴：10.25英寸车载多媒体系统、ASCC智能自适应巡航、RVM后方影像显示系统、LKA车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节、FCA前碰撞预警制动系统、百度智能网联2.0系统
3、性能盛宴：四种驾驶模式可选、204马力（顶配车型）、跑车级动感双排气管
这么多的盛宴配置于一身，真的可以让我们感受到满满的诚意，媳妇在来的路上大呼运动模式让人血脉喷张！

菲斯塔虽是主打运动型轿车，但是座椅的舒适度还是很好的，短暂的长途让你不会感到乏累，媳妇状态极好，不用休息直接下车开始拍摄～

先看下菲斯塔的颜值，也就是它的前脸，菲斯塔沿用了家族式的设计，前脸大嘴式的格栅非常突出，搭配镀铬饰条进行装饰，非常有精致感。远近光灯都是LED光源，大灯效果令人满意。另外该车还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯，在无论多么艰难的环境下，菲斯塔总能给予驾驶者清晰的路感信息，明亮的双眼给了每一个驾驶者回家的方向

菲斯塔广告语上说：“惊鸿一瞥便已心生艳羡，置身其中便已流连忘返。倾世之颜，从容演绎璀璨盛宴”。我想，这是对菲斯塔最准确的评价了。媳妇换身衣服，继续拍～

菲斯塔整体造型看起来潇潇洒洒、帅气十足，特别是优美的腰线，令人第一眼看上去，就无法再从它的身上转移开，这样的帅车开到路面上非常抓眼球哦！每一个不经意间的瞬间，都是经典

律动感十足的车身线条，刚拿到菲斯塔的时候就在感慨整个车身真好看啊，不愧是设计大师之笔

龙麟式网状前进气格栅看起来非常霸气的，有一种不容挑战的威严，媳妇也在菲斯塔的衬托下，变得气场十足

从侧面看，它的车身轴距达到了2700，非常标准的一个A级轿车水平！它的顶配车型配置了18寸的铝合金轮毂（我说的是顶配，不是本台）轮胎品牌为耐克森，标配规格为225/45 R17。同时它的顶配车型车侧动感的腰线，让车身呈现出几分运动的独特气质，侧面的线条很棒，从B柱开始一直到C柱往后是一个Hatchback溜背造型，加装了运动型后尾翼，显得更加运动

车后是一体式的尾灯，动感十足双排气管，实际驾驶时，排气管的声浪非常迷人，发动机里不断有回火的声音！该车的车尾设计风格比较前卫，加入了镀铬饰条装饰，提升了整体的档次。跟同级别车型对比，菲斯塔LEVEL必须很高的～

菲斯塔的尾灯组采用贯穿式的设计，同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出层次感。双门排气布局也让车尾看起来更显运动。仿佛在张扬着它的霸气和实力

从外观上看，菲斯塔设计语言十分张扬，线条轮廓真的很帅气，精致的正面设计足以让人看了过目不忘，尖锐的造型大灯组进一步呈现它的运动风格,感觉给人很自然大方,就好像我自然大方美丽的媳妇一样（咳咳咳···）
整体的线条轮廓很漂亮,媳妇在实际驾驶中觉得动感十足，好开，好用，好顺手～

可能有朋友会有疑问，既然这样主打运动的一台车，是否适合家用呢？在我实际驾驶操作上看，是完全能够胜任的，毕竟这台菲斯塔的轴距也有2700mm，这个数据在同级别车型当中还是比较出色的，实际的后排空间表现方面（Day2篇会详细介绍），我181cm的身高、媳妇175cm的身高坐进去腿部空间非常的宽裕，在日常家用方面是完全没有问题的！

拍摄结束，赶回市区，这一块屏我尝试着把玩了一下，功能真的特别多，让我印象最深刻的就是有一个性能标尺，这个性能标尺点开之后分别是涡轮的增压值、加速度G值和扭矩指针，运动的氛围营造的很好！

回市区的路上，路过天安门，向伟大的祖国敬礼！在市区堵车的情况下，我们特意看了一下油耗，在ECO模式下，虽然暂时没有呈现出官方给出的数据，但是实际省油情况已经非常让人令人惊喜了！

驾驶模式四种选择，舒适（comfort）、智能（smart）、智能（smart）、节能（eco），在平时的驾驶时，舒适模式也是最基本的模式，我比较喜欢！整个车营造的舒适感和高级感很强！

在运动模式下，整个发动机的变化非常大，整个动力输出非常澎湃，发动机噼里啪啦的回火声让人心潮澎湃

在节能模式下，整个动力都很收着，官方给出的油耗是5.9L/100km，这真的是非常厉害的数字了

智能（smart）在智能模式下，整个车非常聪明，它能很好的知道你想要什么速度，比如你在激烈驾驶时，它自然就马上给你很激烈的动力，如果是想温柔的低速驾驶时，它又马上可以变的很温顺。在四个模式都尝试过之后，感慨北京现代团队真的是精心打磨出来的这样一个汽车精品！

照例来说一下菲斯塔的“心脏”，这台车分为三套动力总成，一个是1.4T的涡轮增压发动机，其次是1.6T的涡轮增压发动机，这个分成高低功率的两个版本，而1.6T的高功率版本，最大马力204匹，最大扭力265牛米，与之匹配的是一个7速的双离合的变速箱，在日常用车时，动力完全够用，起步非常快，中段加速也很猛！

第一天主要是针对菲斯塔的外型和性能动力做了一个分享，第二天将重点分享菲斯塔的内饰部分及配置的科技盛宴，大家不要走开，广告过后更精彩哦！

第二天起床早早的来到拍摄点，器材准备就绪，一转头······
偷拍一张正在自拍的媳妇，作为素质教育的漏网之鱼、晚睡协会常任理事、夫妻辩论赛终身名誉冠军、世界级抬杠选手、美图秀秀本科班特约摄影师、东北多麻少辣烤冷面宣传大使的媳妇，手机不离手、自拍贯始终！留下寒风中的我，等待媳妇发完朋友圈···
好了，趁着朋友圈还没炸锅，赶紧分享内饰科技板块吧～

来到车里，以黑色为主调的内饰看起来还是非常运动，简洁明了的内饰风格显得大气得体，整体内饰很有精致感。

驾驶舱也是非常运动的气息，也非常的时尚，颠覆了传统的韩系车的印象，菲斯塔底盘表现一点也不生硬，过减速坎和井盖时，干脆利落、不拖泥带水，达到了很高的水准！

夸奖一下菲斯塔的后视镜，面积大、视野好！在实际驾驶中，能够充分给予驾驶者信心！

车钥匙和内饰一起来一张！方向盘在低速行驶的时候很轻盈，不会给驾驶者带来压力，在激烈驾驶中，转向又变得非常有质感，而且又非常的听话，感觉一切尽在我掌握中···！

车门细节～感人的是储物的容积，我就说完全可以是家用车吧，容积完全是照顾乘客的嘛，日常行驶，放一些饮料、钱包、零食水果等，绝对够了～

音响效果感人，高速上一路狂奔之时，野狼DISCO循环播放中···来，左边跟我一起画个龙···右边划一道彩虹···

中控台被软性材质覆盖，手感较为不错。仪表盘是一个七英寸的电子仪表盘，尺寸为10.25英寸，造型简单，功能齐全。整个大屏无论触控手感还是灵敏程度都非常好，而且大屏里面集成了很多的用途，包括：地图、导航、天气、违章、停车、百度智能2.0系统、qq音乐，所集合的车机交互系统基本满足当下年轻人的基本需求，对于我们来说，那基本整个人生都够用了

座椅真的很舒服，支撑性很好，在座椅方面，全部采用仿皮材质包裹，前排均配有座椅加热功能，令人感到惊喜的是，座椅的靠背也配置了加热，而且加热的速度超级快，致使冻麻木的我，一回到车里，没一会功夫整个人的后背就暖暖的、很贴心！

仪表盘实际显示的功能也很多，这辆车有非常多的科技，除了刚刚说的10.25英寸车载多媒体大屏和百度智能网联2.0系统，还有ASCC智能自适应巡航、RVM后方影像显示系统、LKA车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节、FCA前碰撞预警制动系统，媳妇感慨，这辆车真的可以保证一个新手开车的话，也不会手足无措，基本上保证了各种不同维度的安全和性能上的保证

12V电源、USB等，满足所有乘客们的充电需求～

主驾驶的左侧，包括车身稳定、盲区辅助、大灯高度调节，盲区辅助和车身稳定在实际道路驾驶中，真的可以给到很好的安全上的保护！

储物箱的容积算得上是可圈可点，日常放置物品完全够用

空调温度的调节是触控的，只需滑动即可，抬眼上方配置了一键救援，类似于安吉星的这样一个配置，很有安全感，中央扶手箱差不多是一个苹果手机的高度，还是很大的，基本老婆所有的零食全部放进去···还是有富裕量的

副驾驶的储物箱，容积也足够使用了！

菲斯塔的天窗设计的很有创意，外面看是全黑车顶，采光不错，有效提升了驾乘者的体验。媳妇开车累了，休息一下~

菲斯塔采用前麦弗逊式独立悬架，在实际驾驶中，底盘悬架不算硬也不算软，兼顾舒适性，整个弹簧和避震柔韧性做的很好，对侧向的支撑非常好！路感的反馈比较清晰！

接下来继续带着兄弟们参观一下后排，后排配备了出风口、杯架、后排头部气囊、中央头枕等，2700的轴距利用率如何呢？因为是从B柱开始一直到C柱往后是一个Hatchback溜背造型，本来我会担心后排头部空间会不会局促，结果很出乎意料，还是有一定空间的，没有特别大的问题

菲斯塔行李厢常规容积为475L，日常放一些行李箱还有袋子完全够用，后备箱空间完全符合日常家用车水平，而且后排座椅支持比例放倒，日常载物绝对是没有问题的。如此完美的菲斯塔绝对是居家旅行、日常代步、驾驶乐趣之必选佳品～

总结:
总的来说，菲斯塔的整体表现还是比较亮眼的，有几样是我们印象非常深刻的：
1、动力真的非常强劲，虽然我没有实测0-100的百公里加速，但是从实际驾驶表现来说，这款车真的是运动轿车里的佼佼者
2、超级好看的外观，开车兜风绝对回头率百分百
3、底盘不软也不硬，很筋道，但又可以清晰的将路感反馈到驾驶者身上来
4、真的有太多的驾驶和娱乐使用上的科技，帮助驾驶者，特别是年轻人更好、更安全、更智能的驾驶这台车
5、四种不同模式的选择，你的人生由你掌控
我相信，这对于菲斯塔而言，它的问世，一定可以掀起一场流动的盛宴！
两天的出行到此就结束了，谢谢大家观看，我们下次见！