我也赞同,顶配10万内能打,再高就不行了
先声明,不是键盘侠。要想定价,先看看悦也上市后半年后卖了多少,再定plus的价格吧。根据市场定价,太自信想引导消费者,那是在人们缺车的年代可以
低于10w还是上不了牌,这车的目的不就是拉到10万以上么
我觉得8万也不低了
等这车上市后,希望悦也降价2万,然后就入手
8.88 如果是四座的话也打不动。·· 不过这个价格 哄哄年轻人是可以的
悦也的顶配才301续航都敢卖8.98,这个PLUS如果是400公里,绝对不可能和普通版同价,尺寸大了2圈,续航还多100,竟然还更便宜?以宝骏的尿性,大概率要9.98或者10.68起步,就是想让市场打脸的尿性
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