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#懂你所需,一揽无余#家庭与驾驶乐趣兼顾——大众揽境到店体验
1 39 发布于 甘肃 2025-01-03 22:42:16 只看楼主 热门标准
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【懂你的揽境】



一汽大众揽境亮点汇总



【外观汇总】
揽境前脸采用了大众经典的设计元素,大尺寸进气格栅和横向镀铬装饰条提升了整车档次感,同时也拓宽了视觉宽度,前大灯被镶嵌在镀铬饰条中央,看上去稳重且时尚;
中网三根镀铬饰条与梯形下部进气格栅相呼应,营造出较强的层次感,前大众徽标可发光,时尚感更强;
常见雾灯的区域采用导流槽设计,再加上周边的镀铬饰条,动感浓郁,内部还配置雷达探头;
揽境标配LED日间行车灯,前大灯配置感光自动开启、离回家功能,揽境简明的大灯设计显得相当素雅,拥有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭及雨雾模式等;
引擎盖上隆起的线条设计赋予了揽境无限的力量感;
下格栅横向布局,内部采用蜂窝网状,车牌区域的下方梯形进气口有亮色护板,提升了整体的层次感,同时,高配车型还配置距离感应雷达,便于ACC 3.0高级自适应巡航系统的应用;
揽境侧标不管是在行车过程中,还是上下车,都显得质感十足;
来到车身侧面,揽境的车身尺寸为长5152mm、宽2002mm、高1795mm,轴距达到2980mm,参数在中大型SUV中颇具竞争力,侧面腰线略带弧度,车身侧裙和四门玻璃框采用银色镀铬饰条装饰,与车顶行李架颜色相搭配,显得优雅而流畅。后排车窗采用隐私玻璃,不仅提升了外观时尚感,同时进一步保障了后排乘客的隐私;
车窗上沿细长的镀铬饰条点缀,使得揽境的车身不会过于单调,给它的颜值加了点睛之笔;
揽境采用前短悬和后长悬的设计,再加上前低后高的车身姿态,让整辆车有一种“俯冲”姿态,轮眉及车身侧面下裙也都采用了黑色防剐蹭材质装饰,在坑洼路段行驶时也不用担心磕碰;
外后视镜采用了和车身一体的颜色配色,功能包括LED转向灯、电动调节、加热功能、记忆功能、停车自动折叠、自动防眩目,同时,副驾驶侧外后视镜还拥有倒车辅助功能;
揽境外门把手尺寸较大,握感饱满舒适,同时带有镀铬饰条装饰,时尚感满满,拥有智能(四门)无钥匙进入系统;
搭载的21英寸的铝合金轮毂稳重又不失霸气,在R-Line车型上搭载更动感的21英寸铝合金R-Line造型轮辋,揽境搭配21寸拼色轮圈,轮胎规格为265/45 R21,不仅增强了车辆的动感,同时提升了行驶稳定性;
来到车辆尾部,车尾设计简洁大方,没有采用过多棱角的线条来刻意的突出肌肉感,贯穿式尾灯没有采用大众常用透明灯罩的设计,整个尾部横线元素较多,给我一种四平八稳的感觉,贯穿式尾灯搭配高位刹车灯,提升了夜间辨识度;揽境尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,灯腔内部LED灯组造型精致;
后杠处采用了部分的黑色防剐蹭材质装饰,并搭配银色防护板设计了类似扩散器的造型,再加上双边共双出的排气设计,给整个尾部带来了一定的运动感


【内饰汇总】
揽境的门内饰设计颇为复杂,多线条的勾勒划分出不同的区域,材质采用软性皮革、搪塑、镀铬饰条及硬搪塑材质拼接而成,内门把手区域采用带有金属纹理的饰板装饰,显得科技感十足,四边形的边框带来满满的机械感,同时,中控门锁功能设计在把手一侧,便于操作;
主驾驶门板上还设计有四门玻璃电动升降、玻璃升降锁闭、外后视镜调节功能,按键及旋钮的操作手感也毫无违和感;
从主驾驶侧看整个中控台,揽境的中控台延续了大众家族化的设计风格,科技感十足,环抱式中控台采用金属质感面板和黑色烤漆饰板,贯穿式横向空调出风口美观且实用,10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸的中控屏向驾驶员倾斜,便于操作;
中控台采用环抱式布局设计,更加便于驾驶员操控车辆,同时内饰搭配大面积的软质材料包裹,营造出一种温馨舒适的驾乘氛围,贯穿式的空调出风口也是整体内饰的亮点设计,贯穿式的设计在车内多处呈现;
10.25英寸全液晶数字仪表显示效果清晰,显示效果可进行切换,给车内带来了一定的科技感,10.25英寸全液晶数字仪表上方设计有大面积遮阳台,软性材质搭配双缝线工艺,营造出高档的氛围感;
仪表盘左侧功能按键包括雨雾模式大灯、雾灯、前挡除雾、后档加热等功能,触摸式的控制进一步提升了档次感,操作起来也更方便;
座椅皮质方面,380TSI 四驱豪华 佳境Pro 众享款采用科技超纤皮材质,R-Line 拓境车型采用科技超纤皮材质R-Line专属座椅,座椅靠背两侧、腰部,坐垫两侧及腿部的支撑性都较硬,包裹面积较大,科技超纤皮材质座椅采用精致的打孔处理,触感非常舒适;
科技超纤皮材质座椅采用精致的打孔处理,触感非常舒适,座椅配置方面,前排座椅拥有加热、通风、12向电动调节座椅(含4向腰托)功能,可满足日常使用;
揽境前排中央导台采用双层悬浮式设计,上层布置了一个小巧的电子挡杆和一键式启动等按键,一侧留出了很大一块可以放置手机的置物格,高配车型还带有手机无线充电功能,下层则是一个开放式的储物空间,非常适合放置车主的随身手包,实用性不错;
多功能方向盘左侧的按键包括ACC 3.0高级自适应巡航系统设定、音量调节等功能,多功能方向盘右侧的按键包括蓝牙电话设定、语音控制、方向盘加热、菜单项选择、360环视影像等功能,物理式按键带有符合人体工程学的凹凸式设计,操作便利;真皮多功能方向盘带换挡拨片,左侧为降档拨片,操作便利;
揽境配置智能触控内饰(灯光/视野控制区、中央控制区、顶棚控制区),触控式的操作带来更多科技感,手指在固定区域滑动,可对空调温度、音量大小等进行调节,挺好玩的;
前排中央空调出风口的中央设计有部分功能操作区域,包括驾驶辅助系统、驾驶辅助系统菜单选择、空调模式、驾驶模式选择及双闪警示系统,同样采用触摸控制;
真皮多功能方向盘在拇指区域设置了凹槽,符合人体工程学,可以带来更舒适的握感;
前排对开式中央扶手表面采用皮革包裹,边缘的缝线工艺很不错,内部空间不仅规整,而且很大,非常实用;
二排门内饰与前排门内饰保持着一致的设计理念和工艺,门板下侧有开门警示灯;
揽境配置智能触控式三区自动恒温空调系统和空气净化系统,同时配置二排座椅加热功能,可通过二排的空调出风口液晶屏上控制;
第二排老板座椅带两侧独立扶手、带杯架,座椅的皮质及做工与前排座椅一致,座椅配置电动调节、加热功能;
6座车型好处是二排座椅之间的通道便于三排乘客的进出,大致量了下,二排通道的宽度有235mm,符合MPV车型的标准;
揽境把第三排乘客的体验也考虑得很全面,首先第三排配置U***充电插口x2,其次,两位乘客的杯架也给安排上了,而且三排空调出风口也有设计


【空间汇总】
驾驶席腿部空间宽敞,左脚休息踏板巨大,跑长途也会带来充足的舒适感;
副驾驶手套箱空间可满足日常使用,内部还带有植绒包裹,高级感一下提升不少;
前排座椅靠背后设计有地图袋,虽不是很大,但实用性不错,二排乘客的随身小件物品也能轻松放得下;
悬浮式中央操控台有效利用车内的空间,上层兼顾无线充电功能的储物格还配有两个充电接口,非常实用;
坐在第三排,更关注的还是腿部的空间,将二排座椅调整至正常位置,腿部依旧可以获得不错的空间


【机舱及底盘汇总】
一汽-大众2024款揽境已经正式亮相市场,2.0T/2.5T动力可给消费者提供充足的选择,揽境提供了三款动力系统,代号分别为:330、380和530,2.0TSI发动机分别提供高低功率版本,最大功率分别为137kW和162kW,扭矩分别为320Nm和350Nm;而2.5T、V型六缸发动机更是达到了惊人的220KW,峰值扭矩500Nm;
揽境底盘部分:其采用后多连杆式独立悬架,揽境基于咱们耳熟能详的MQB平台打造,控制臂、减振器壁厚加强,活塞杆加强设计,拥有更高的承载能力,同时舒适性增强,前悬架部分,对于老司机来说“前麦弗逊式独立悬架”早已司空见惯,但因为车辆整体质量偏重,为了加强承载力,揽境特意加强了一些关键部件,其中副车架采用了双层冲压钢板一体化设计,承载能力得以保证;
大众车型的底盘平整度一向不错,这辆揽境也是如此,毕竟大众在底盘设计方面有很好的传承,同时排气位置包裹良好,隔热瓦严密,提升了车辆的性能和舒适性;
揽境车身尺寸很大,但机舱盖却不是想象中那么大,机舱盖配置厚度客观的隔音棉,可有效阻隔机舱噪音;
机舱内各部件布局合理紧凑,发动机在中央最显眼的位置,空滤、蓄电池也都在我们熟悉的位置,玻璃液、防冻液、刹车液瓶等均设计在便于维护的位置;
机舱与驾驶室之前设计了大范围隔音隔热材质,对于一辆大尺寸燃油版车型来说,控制机舱噪音非常重要

一汽大众4S店

揽境 / 380TSI外观体验


揽境前脸采用了大众经典的设计元素,大尺寸进气格栅和横向镀铬装饰条提升了整车档次感,同时也拓宽了视觉宽度,前大灯被镶嵌在镀铬饰条中央,看上去稳重且时尚

中网三根镀铬饰条与梯形下部进气格栅相呼应,营造出较强的层次感,前大众徽标可发光,时尚感更强

中网三根镀铬饰条与梯形下部进气格栅相呼应,营造出较强的层次感,前大众徽标可发光,时尚感更强

常见雾灯的区域采用导流槽设计,再加上周边的镀铬饰条,动感浓郁,内部还配置雷达探头

中网三根镀铬饰条与梯形下部进气格栅相呼应,营造出较强的层次感,前大众徽标可发光,时尚感更强

揽境标配LED日间行车灯,前大灯配置感光自动开启、离回家功能

引擎盖上隆起的线条设计赋予了揽境无限的力量感

下格栅横向布局,内部采用蜂窝网状,车牌区域的下方梯形进气口有亮色护板,提升了整体的层次感,同时,高配车型还配置距离感应雷达,便于ACC 3.0高级自适应巡航系统的应用

下格栅横向布局,内部采用蜂窝网状,车牌区域的下方梯形进气口有亮色护板,提升了整体的层次感,同时,高配车型还配置距离感应雷达,便于ACC 3.0高级自适应巡航系统的应用

下格栅横向布局,内部采用蜂窝网状,车牌区域的下方梯形进气口有亮色护板,提升了整体的层次感,同时,高配车型还配置距离感应雷达,便于ACC 3.0高级自适应巡航系统的应用

中网三根镀铬饰条与梯形下部进气格栅相呼应,营造出较强的层次感,前大众徽标可发光,时尚感更强

揽境简明的大灯设计显得相当素雅,拥有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭及雨雾模式等

揽境简明的大灯设计显得相当素雅,拥有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭及雨雾模式等

揽境侧标不管是在行车过程中,还是上下车,都显得质感十足

揽境侧标不管是在行车过程中,还是上下车,都显得质感十足

来到车身侧面,揽境的车身尺寸为长5152mm、宽2002mm、高1795mm,轴距达到2980mm,参数在中大型SUV中颇具竞争力,侧面腰线略带弧度,车身侧裙和四门玻璃框采用银色镀铬饰条装饰,与车顶行李架颜色相搭配,显得优雅而流畅。后排车窗采用隐私玻璃,不仅提升了外观时尚感,同时进一步保障了后排乘客的隐私

外后视镜采用了和车身一体的颜色配色,功能包括LED转向灯、电动调节、加热功能、记忆功能、停车自动折叠、自动防眩目,同时,副驾驶侧外后视镜还拥有倒车辅助功能

揽境外门把手尺寸较大,握感饱满舒适,同时带有镀铬饰条装饰,时尚感满满,拥有智能(四门)无钥匙进入系统

车身侧裙和四门玻璃框采用银色镀铬饰条装饰,与车顶行李架颜色相搭配,显得优雅而流畅

车身侧裙和四门玻璃框采用银色镀铬饰条装饰,与车顶行李架颜色相搭配,显得优雅而流畅

搭载的21英寸的铝合金轮毂稳重又不失霸气,在R-Line车型上搭载更动感的21英寸铝合金R-Line造型轮辋

轮胎规格为265/45 R21,品牌为倍耐力

揽境搭配21寸拼色轮圈,轮胎规格为265/45 R21,不仅增强了车辆的动感,同时提升了行驶稳定性

车窗上沿细长的镀铬饰条点缀,使得揽境的车身不会过于单调,给它的颜值加了点睛之笔

来到车辆尾部,车尾设计简洁大方,没有采用过多棱角的线条来刻意的突出肌肉感,贯穿式尾灯没有采用大众常用透明灯罩的设计,整个尾部横线元素较多,给我一种四平八稳的感觉,贯穿式尾灯搭配高位刹车灯,提升了夜间辨识度

一汽-大众2024款揽境已经正式亮相市场,2.0T/2.5T动力可给消费者提供充足的选择,揽境提供了三款动力系统,代号分别为:330、380和530,2.0TSI发动机分别提供高低功率版本,最大功率分别为137kW和162kW,扭矩分别为320Nm和350Nm;而2.5T、V型六缸发动机更是达到了惊人的220KW,峰值扭矩500Nm

来到车辆尾部,车尾设计简洁大方,没有采用过多棱角的线条来刻意的突出肌肉感,贯穿式尾灯没有采用大众常用透明灯罩的设计,整个尾部横线元素较多,给我一种四平八稳的感觉,贯穿式尾灯搭配高位刹车灯,提升了夜间辨识度

揽境尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,灯腔内部LED灯组造型精致

后杠处采用了部分的黑色防剐蹭材质装饰,并搭配银色防护板设计了类似扩散器的造型,再加上双边共双出的排气设计,给整个尾部带来了一定的运动感

揽境采用前短悬和后长悬的设计,再加上前低后高的车身姿态,让整辆车有一种“俯冲”姿态,轮眉及车身侧面下裙也都采用了黑色防剐蹭材质装饰,在坑洼路段行驶时也不用担心磕碰

揽境配置无骨雨刷,同时配合自动雨刮功能

揽境 / 380TSI内饰体验


揽境的门内饰设计颇为复杂,多线条的勾勒划分出不同的区域,材质采用软性皮革、搪塑、镀铬饰条及硬搪塑材质拼接而成

揽境的门内饰设计颇为复杂,多线条的勾勒划分出不同的区域,材质采用软性皮革、搪塑、镀铬饰条及硬搪塑材质拼接而成

内门把手区域采用带有金属纹理的饰板装饰,显得科技感十足,四边形的边框带来满满的机械感,同时,中控门锁功能设计在把手一侧,便于操作

内门把手区域采用带有金属纹理的饰板装饰,显得科技感十足,四边形的边框带来满满的机械感,同时,中控门锁功能设计在把手一侧,便于操作

主驾驶门下侧设计有尾箱门开启开关,操作便利

主驾驶门板上还设计有四门玻璃电动升降、玻璃升降锁闭、外后视镜调节功能,按键及旋钮的操作手感也毫无违和感

前门板上储物格空间巨大,1.5L水杯也能轻松放得下

中控台采用环抱式布局设计,更加便于驾驶员操控车辆,同时内饰搭配大面积的软质材料包裹,营造出一种温馨舒适的驾乘氛围,贯穿式的空调出风口也是整体内饰的亮点设计,贯穿式的设计在车内多处呈现

从主驾驶侧看整个中控台,揽境的中控台延续了大众家族化的设计风格,科技感十足,环抱式中控台采用金属质感面板和黑色烤漆饰板,贯穿式横向空调出风口美观且实用,10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸的中控屏向驾驶员倾斜,便于操作

10.25英寸全液晶数字仪表显示效果清晰,显示效果可进行切换,给车内带来了一定的科技感

10.25英寸全液晶数字仪表显示效果清晰,显示效果可进行切换,给车内带来了一定的科技感

10.25英寸全液晶数字仪表显示效果清晰,显示效果可进行切换,给车内带来了一定的科技感

10.25英寸全液晶数字仪表显示效果清晰,显示效果可进行切换,给车内带来了一定的科技感

10.25英寸全液晶数字仪表上方设计有大面积遮阳台,软性材质搭配双缝线工艺,营造出高档的氛围感

仪表盘左侧功能按键包括雨雾模式大灯、雾灯、前挡除雾、后档加热等功能,触摸式的控制进一步提升了档次感,操作起来也更方便

贯穿式横向空调出风口美观且实用

金属迎宾饰条带有纹理质感,遗憾没有带夜光效果

前排头枕采用皮革包裹,高低调节方便

座椅皮质方面,380TSI 四驱豪华 佳境Pro 众享款采用科技超纤皮材质,R-Line 拓境车型采用科技超纤皮材质R-Line专属座椅,座椅靠背两侧、腰部,坐垫两侧及腿部的支撑性都较硬,包裹面积较大

座椅皮质方面,380TSI 四驱豪华 佳境Pro 众享款采用科技超纤皮材质,R-Line 拓境车型采用科技超纤皮材质R-Line专属座椅,座椅靠背两侧、腰部,坐垫两侧及腿部的支撑性都较硬,包裹面积较大

座椅皮质方面,380TSI 四驱豪华 佳境Pro 众享款采用科技超纤皮材质,R-Line 拓境车型采用科技超纤皮材质R-Line专属座椅,座椅靠背两侧、腰部,坐垫两侧及腿部的支撑性都较硬,包裹面积较大

科技超纤皮材质座椅采用精致的打孔处理,触感非常舒适,座椅配置方面,前排座椅拥有加热、通风、12向电动调节座椅(含4向腰托)功能,可满足日常使用

揽境前排中央导台采用双层悬浮式设计,上层布置了一个小巧的电子挡杆和一键式启动等按键,一侧留出了很大一块可以放置手机的置物格,高配车型还带有手机无线充电功能,下层则是一个开放式的储物空间,非常适合放置车主的随身手包,实用性不错

揽境前排中央导台采用双层悬浮式设计,上层布置了一个小巧的电子挡杆和一键式启动等按键,一侧留出了很大一块可以放置手机的置物格,高配车型还带有手机无线充电功能,下层则是一个开放式的储物空间,非常适合放置车主的随身手包,实用性不错,后面有两个水杯架

多功能方向盘左侧的按键包括ACC 3.0高级自适应巡航系统设定、音量调节等功能,物理式按键带有符合人体工程学的凹凸式设计,操作便利

多功能方向盘右侧的按键包括蓝牙电话设定、语音控制、方向盘加热、菜单项选择、360环视影像等功能,物理式按键带有符合人体工程学的凹凸式设计,操作便利

真皮多功能方向盘在拇指区域设置了凹槽,符合人体工程学,可以带来更舒适的握感

方向盘左侧的控制杆集成了大灯高低调节、远近光切换、转向灯等功能

方向盘右侧的控制杆集成了前挡雨刷速度调节、前后挡喷淋等功能

真皮多功能方向盘带换挡拨片,左侧为降档拨片,操作便利

揽境配置智能触控内饰(灯光/视野控制区、中央控制区、顶棚控制区),触控式的操作带来更多科技感,手指在固定区域滑动,可对空调温度、音量大小等进行调节,挺好玩的

揽境配置智能触控内饰(灯光/视野控制区、中央控制区、顶棚控制区),触控式的操作带来更多科技感,手指在固定区域滑动,可对空调温度、音量大小等进行调节,挺好玩的

前排中央空调出风口的中央设计有部分功能操作区域,包括驾驶辅助系统、驾驶辅助系统菜单选择、空调模式、驾驶模式选择及双闪警示系统,同样采用触摸控制

电子档杆依旧很“小巧”,其前方设计有一键式启动按键和驻车锁按键

换挡杆旁边的小储物格有手机无线充电功能,其还配置有可拉伸的防尘盖

换挡杆后方是电子驻车和自动驻车按键

揽境前排中央导台采用双层悬浮式设计,上层布置了一个小巧的电子挡杆和一键式启动等按键,其搭载德系经典4Motion四驱系统

下层则是一个开放式的储物空间,非常适合放置车主的随身手包,实用性不错,其内部还设计有2个U***插口

前排双杯架带有限位卡扣设计,可以更加牢固地固定好水杯

前排对开式中央扶手表面采用皮革包裹,边缘的缝线工艺很不错,内部空间不仅规整,而且很大,非常实用

前排对开式中央扶手表面采用皮革包裹,边缘的缝线工艺很不错,内部空间不仅规整,而且很大,非常实用

从副驾驶看中控台,金属纹饰板和钢琴烤漆材质的点缀,提升了整体的豪华感

从副驾驶看中控台,金属纹饰板和钢琴烤漆材质的点缀,提升了整体的豪华感

中控台采用环抱式布局设计,更加便于驾驶员操控车辆,同时内饰搭配大面积的软质材料包裹,营造出一种温馨舒适的驾乘氛围

贯穿式的空调出风口也是整体内饰的亮点设计,贯穿式的设计在车内多处呈现

揽境前排中央导台采用双层悬浮式设计,上层布置了一个小巧的电子挡杆和一键式启动等按键,一侧留出了很大一块可以放置手机的置物格,高配车型还带有手机无线充电功能,下层则是一个开放式的储物空间,非常适合放置车主的随身手包,实用性不错

座椅皮质方面,380TSI 四驱豪华 佳境Pro 众享款采用科技超纤皮材质,R-Line 拓境车型采用科技超纤皮材质R-Line专属座椅,座椅靠背两侧、腰部,坐垫两侧及腿部的支撑性都较硬,包裹面积较大,科技超纤皮材质座椅采用精致的打孔处理,触感非常舒适

二排门内饰与前排门内饰保持着一致的设计理念和工艺,门板下侧有开门警示灯

B柱上设计有上下车的把手,便于后排乘客进出,实际体验把手的位置适中

揽境配置智能触控式三区自动恒温空调系统和空气净化系统,同时配置二排座椅加热功能,可通过二排的空调出风口液晶屏上控制

第二排老板座椅带两侧独立扶手、带杯架,座椅的皮质及做工与前排座椅一致,座椅配置电动调节、加热功能

第二排老板座椅带两侧独立扶手、带杯架,座椅的皮质及做工与前排座椅一致,座椅配置电动调节、加热功能

第二排老板座椅带两侧独立扶手、带杯架,座椅的皮质及做工与前排座椅一致,座椅配置电动调节、加热功能

6座车型好处是二排座椅之间的通道便于三排乘客的进出,大致量了下,二排通道的宽度有235mm,符合MPV车型的标准

6座第二排U***充电插口x4,便于乘客使用

揽境把第三排乘客的体验也考虑得很全面,首先第三排配置U***充电插口x2,其次,两位乘客的杯架也给安排上了,而且三排空调出风口也有设计

揽境把第三排乘客的体验也考虑得很全面,首先第三排配置U***充电插口x2,其次,两位乘客的杯架也给安排上了,而且三排空调出风口也有设计

第三排座椅的厚度没有一排座椅厚,但依旧保持了宽大的设计,其头枕可进行高低调节

第三排座椅的厚度没有一排座椅厚,但依旧保持了宽大的设计,其头枕可进行高低调节

揽境的后备箱尾门开启角度大,便于拿取尾箱内的物品

揽境 / 380TSI空间体验


驾驶席腿部空间宽敞,左脚休息踏板巨大,跑长途也会带来充足的舒适感

悬浮式中央操控台有效利用车内的空间,上层兼顾无线充电功能的储物格还配有两个充电接口,非常实用

副驾驶手套箱空间可满足日常使用,内部还带有植绒包裹,高级感一下提升不少

第二排座椅中扶手(带弹出式杯架)充分照顾了二排乘客的需求

前排座椅靠背后设计有地图袋,虽不是很大,但实用性不错,二排乘客的随身小件物品也能轻松放得下

轻松进入到第三排,再体验一下三排的空间

坐在第三排,更关注的还是腿部的空间,将二排座椅调整至正常位置,腿部依旧可以获得不错的空间

坐在第三排,更关注的还是腿部的空间,将二排座椅调整至正常位置,腿部依旧可以获得不错的空间

6座车型好处是二排座椅之间的通道便于三排乘客的进出,大致量了下,二排通道的宽度有235mm,符合MPV车型的标准

正常状态下,揽境后背箱容量为357升?,地板平整,可满足一家6口人出行的需求,值得点赞的是,第三排座椅的靠背角度同样可以进行一定程度的调节,以适应不同乘客的坐姿需求,第三排座椅可单独进行折叠放倒,放倒二、三排座椅,后备箱瞬间变形为巨型货厢,整个地板平整宽敞,家具、电器、露营装备、大件玩具等都能从容应对,毫无压力

正常状态下,揽境后背箱容量为357升?,地板平整,可满足一家6口人出行的需求,值得点赞的是,第三排座椅的靠背角度同样可以进行一定程度的调节,以适应不同乘客的坐姿需求,第三排座椅可单独进行折叠放倒,放倒二、三排座椅,后备箱瞬间变形为巨型货厢,整个地板平整宽敞,家具、电器、露营装备、大件玩具等都能从容应对,毫无压力

正常状态下,揽境后背箱容量为357升?,地板平整,可满足一家6口人出行的需求,值得点赞的是,第三排座椅的靠背角度同样可以进行一定程度的调节,以适应不同乘客的坐姿需求,第三排座椅可单独进行折叠放倒,放倒二、三排座椅,后备箱瞬间变形为巨型货厢,整个地板平整宽敞,家具、电器、露营装备、大件玩具等都能从容应对,毫无压力

正常状态下,揽境后背箱容量为357升?,地板平整,可满足一家6口人出行的需求,值得点赞的是,第三排座椅的靠背角度同样可以进行一定程度的调节,以适应不同乘客的坐姿需求,第三排座椅可单独进行折叠放倒,放倒二、三排座椅,后备箱瞬间变形为巨型货厢,整个地板平整宽敞,家具、电器、露营装备、大件玩具等都能从容应对,毫无压力

尾箱两侧的小储物格隐蔽性也很好,非常实用

尾箱两侧还设计有固定网兜的固定点

看看尾箱隔板下的储物空间,隔板很厚

尾箱隔板下是备胎、随车工具及三角架等空间,均有固定位,不会随处乱跑

原车配置非原尺寸备胎

揽境配置电动尾门、且拥有后备箱脚步感应开闭功能,操作按键在尾箱门上即可操作

揽境 / 380TSI底盘、机舱体验


揽境底盘部分:其采用后多连杆式独立悬架,揽境基于咱们耳熟能详的MQB平台打造,控制臂、减振器壁厚加强,活塞杆加强设计,拥有更高的承载能力,同时舒适性增强

揽境底盘部分:其采用后多连杆式独立悬架,揽境基于咱们耳熟能详的MQB平台打造,控制臂、减振器壁厚加强,活塞杆加强设计,拥有更高的承载能力,同时舒适性增强

排气位置包裹的非常好,隔热瓦也做得的非常严密

排气位置包裹的非常好,隔热瓦也做得的非常严密

前悬架部分,对于老司机来说“前麦弗逊式独立悬架”早已司空见惯,但因为车辆整体质量偏重,为了加强承载力,揽境特意加强了一些关键部件,其中副车架采用了双层冲压钢板一体化设计,承载能力得以保证

前悬架部分,对于老司机来说“前麦弗逊式独立悬架”早已司空见惯,但因为车辆整体质量偏重,为了加强承载力,揽境特意加强了一些关键部件,其中副车架采用了双层冲压钢板一体化设计,承载能力得以保证

大众车型的底盘平整度一向不错,这辆揽境也是如此,毕竟大众在底盘设计方面有很好的传承,同时排气位置包裹良好,隔热瓦严密,提升了车辆的性能和舒适性

揽境车身尺寸很大,但机舱盖却不是想象中那么大,机舱盖配置厚度客观的隔音棉,可有效阻隔机舱噪音

机舱盖采用液压枝杆开启或关闭,便于操作

机舱内各部件布局合理紧凑,发动机在中央最显眼的位置,空滤、蓄电池也都在我们熟悉的位置,玻璃液、防冻液、刹车液瓶等均设计在便于维护的位置

一汽-大众2024款揽境已经正式亮相市场,2.0T/2.5T动力可给消费者提供充足的选择,揽境提供了三款动力系统,代号分别为:330、380和530,2.0TSI发动机分别提供高低功率版本,最大功率分别为137kW和162kW,扭矩分别为320Nm和350Nm;而2.5T、V型六缸发动机更是达到了惊人的220KW,峰值扭矩500Nm

机舱与驾驶室之前设计了大范围隔音隔热材质,对于一辆大尺寸燃油版车型来说,控制机舱噪音非常重要

机舱内各部件布局合理紧凑,发动机在中央最显眼的位置,空滤、蓄电池也都在我们熟悉的位置,玻璃液、防冻液、刹车液瓶等均设计在便于维护的位置

机舱内各部件布局合理紧凑,发动机在中央最显眼的位置,空滤、蓄电池也都在我们熟悉的位置,玻璃液、防冻液、刹车液瓶等均设计在便于维护的位置

机舱内各部件的安装工艺都符合大众汽车一贯的品质,大厂的做工毋庸置疑

机舱内各部件的安装工艺都符合大众汽车一贯的品质,大厂的做工毋庸置疑

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最后编辑于2025-01-10 00:43:07
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