主角~
常州光阳摩托车
型号:like180afi
排量:163cc
车子马上快两个年头了,一直以来自认为是同型号状态最佳的一台

,爱护有佳,虽然是能够喝粗粮的马儿,但一直是喂的97/95号主食。机油最开始是用的摩特5100,后来发现了德魔这个品牌,现在一直在使用,感觉比摩特好点,1000公里以后衰减不明显,虽然每次就是1200-1500左右就保养一次,而摩特给我的感觉总是只能新鲜几天,后面就什么都不对味了。
之前在各种论坛、交流群里面聊起这台车,这车有三个最痛的通病
1起步发抖传动打滑,2减震很硬,3原厂轮胎打滑。
对于这几个问题我反思了自己的车,确实减震很硬,不过个人感觉可以接受,轮胎打滑可以后期更换抓地较强的品牌,起步发抖传动打滑我车子一直以来没有出现过这种现象。。。
可以最近几天,突然发现真的好抖!抖得全***动,身体发麻,很难受,每次起步0-20km/h的速度都无法接受,于是乎开始检查和排出(在未更换或改装配件的情况下)
准备工具
螺丝刀,棘轮扳手8-10号套筒,塑料撬板(保守拆下边板,拆塑料壳子必备),牙刷和化油器清洗剂用于清洗油垢污渍,砂纸用于打磨,锉刀的用处等下说明。
这个就不用多说,看这些东西大家也不用问我是干嘛的了

在很多地方了解到发抖的原因以后就开工了
离合器总成,碗公,这次的重点就是这两哥们
接触面明显伤痕累累
处理办法~用360号粗砂纸打磨碗公接触面
至于离合器能处理的就只有甩块了,接下来重点来了,锉刀的用途
原装状态
划线!三个甩块深深的划了两根线!磋了我一个钟头!

然后清理了前面普利盘,里面普利珠及滑块还有轴套磨损都是很好
原厂传动全套

原厂坂东皮带
出门测试了一圈
给我自己的辛苦一个惊喜!
完美!
甩块用锉刀磨的槽很深,原理很简单,比如刹车盘,划线的碟盘和平整的碟盘效果要好,更大的摩擦,让甩块配合碗公更紧

好吧,不多说,继续上班搬砖了

点赞的感谢你们支持我自己动手的成果

如果觉得没用的,需要喷我的大师傅请随意,至少我自己动手了

坐标:一个禁摩的城市~湖南长沙,id清醒。
一起交流骑车玩车的摩友@私我
