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    那是在2010年2月，我家迎来了一个新成员——2009款科鲁兹1.6SE MT，转眼间，小科陪伴我走过了接近5年的风雨历程，我总结的了一下科鲁兹的优缺点：底盘扎实，动力羸弱。这近5年来，小科也出现过一些小毛病，比如底盘在走颠簸路面的时候容易发出哒哒哒异响，仪表盘时速表的背景灯有时候只亮一半，又如后备箱开启键经常失灵，但是这些都只能算是无关痛痒的小瑕疵吧，不会影响车辆的正常使用。说出来不怕各位看官笑话，5年了我的小科行驶里程才3.2W公里，究其原因呢，是由于我平时上班一般都是步行（家离公司只有10分钟脚程）然后呢，如果要到市中心去，开车去呢停车又不方便，关键的是，我们这小城市吧，正规的停车场要是停车几小时的费用，可以够去市中心一个来回的出租车费了，所以去市内也很少开车，那么我的小科行驶里程短大家可以理解了吧。

    好的，说到要换车呢，是前两天的事情，临近过年吧，外地回来的车越来越多，交通状况越来越不好了，感觉有时候开着个手动档的车挺累的，而且吧，我和我老婆的老家的路况都不是太好，所以又考虑起了SUV车型了，我跟老婆一商量，老婆也挺来劲，当即说好周末去看看车，由于我们对日韩车型不太感冒，SUV车型在20-30W的预算价格区间就只剩下两个老面孔了，对的，就是翼虎和途观。事不宜迟，星期天（也是就2月8号）我和我老婆开着小科踏上了看车的路程，由于我们小城市卖车的4S店都在一条路上（是不是特别方便），我们顺道率先进入了上海大众4S店，询问了销售顾问途观的行情，答曰加价2W8，我去，这价格我完全不能接受，这就是万恶的西南指导价？经过一轮粗略的磋商，答应“仅仅”加价7000，当然我还是无法接受这个结果，后来我就真切的问他，能否不加价，答曰，你觉得可能么？我去，这昂首挺胸的姿态是在鄙视我这尊贵的消费者么，行了，咱不买还不行么，随即愤然离开，沿路来到奥迪4S去看了看Q3，销售人员告知全部的奥迪车型都要接受QJ的装饰，然后再谈优惠，问了问35的最低配，说是加完装饰31万，后来谈了会儿，没什么进展也就离开了，辗转来到福特4S，直接询问心仪已久的翼虎优惠情况，销售人员说，13款有几台琥珀金2.0T车型，现金优惠2W，考虑到排量大了点，油耗也高了，车身颜色我也不是很喜欢（琥珀金的车主请轻喷），然后15款的1.5T车型，现金优惠3000，软磨硬泡了2小时，优惠没变，答应送了卡仕达八合一的导航，送原厂贴膜，送脚垫，关键是我们选定的是珍珠白的车型，原本厂家就要加价2000的，谈成了不加，粗略算了一下也算有优惠七八千吧，赶我们省城天府之国成都的动辄1W起步的现金优惠当然是差得远了，不过也懒得去异地提车了，费事儿。算了算，总共办下来要24万多一点吧，价格是有点高，不过也忍了。谈好一切，当场联系了4S的评估师来给我的小科评估，然后以迅雷不及掩耳之式达成了交易，卖车（科鲁兹）买车（翼虎）一气呵成。大家别问我的小科卖了多少钱，说多了都是泪，现在都还难过，看到我的小科被别人开着消失在我的眼前，想着以后可能再也不能看到我的小科的时候我的心里有一种莫名的不舍，还来不及为他留下一张珍贵的照片呢。然后和4S商量好第二天（也就是今天）提车，今天一下午，趁着上班不太忙的时间我溜出公司去4S店完成了提车过程，以下是提车时候的图片，拍摄工具是三星NOTE3，画质很渣，尽请欣赏。

老婆看到整装待发的虎子，很兴奋的奔向驾驶室

翼虎销魂的尾灯

福特的真皮多功能方向盘握感一流，激发出强烈的驾驶欲望，注意此时行驶里程6公里，是不是很新啊

风尚版的中控

四门一键升降，后视镜电动调节，最里面那个小圆钮是电动后视镜折叠的按键，确实很小

双区自动恒温空调

18寸大脚，轮胎有点脏啊，4S洗车真不仔细，不过咱今天高兴，就不计较了

从后面看虎子，请忽略偷偷抢镜的小福

LP大人不知道在做什么动作呢，这个角度看上去虎子十分威武
福特的“大标”

右后视镜，缝隙很大的赶脚

透过窗看前排，没贴膜，看上去很亮

左后视镜

2015款最大的区别之一，增加了后排座椅的厚度和长度，看上去厚实多了，不过这样做缺点也有，就是四季套只能是放在坐垫上，无法套牢的感觉了

后座出风口以及12V电源

前排全貌

全景天窗，光线真好啊

大红花必须走起

宽大的后备箱，这里手机光线略有问题

大家看累了，转动转动你的脖子，这是虎子的出生证

国际惯例吗？大鹏展翅走一个

换个角度

两把钥匙奉上，求版主给个认证

临时牌照，号码一般
虎子动人的腰线

开回家楼下摆拍

再来

侧面走一个

下午试试车子，开到某皮草城楼下

主驾和附加脚下都有灯，感觉挺好的，另外这款虎子也有后视镜（是叫后视镜还是倒车镜）的迎宾灯

回家打开车主手册看了会儿

截止目前行驶里程17公里，谢谢各位的阅读，如果对此款车型有什么疑惑或者使用经验，我们可以一起交流，谢谢大家。

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昨天我的帖子上了首页，感觉非常非常的激动，心情现在都没能平静下来，感谢各位兄弟姐妹叔叔阿姨的支持，今天如约奉上导航加装的作业，接下来是图。

两个师傅同时上阵，这位李师傅是装饰部的主管，姓李，只见李哥以迅雷不及掩耳之势把我的尾门拆解得面目全非，场面非常惨烈，不忍直视。

这是拆下来的尾门部件，白色的物质似乎是隔音的海绵？

拆解后的尾门

近照

跟旁边崭新的小福来一张合影，这款小福是今天到4S店，今天就交车的。

我们再来看里面这位师傅正在暴力拆解中控，整的噼里啪啦的。

工具们

不多时，上面的小屏幕被拆了

下面按键部分被拆了

当当当当，写着4S专供字样的卡仕达导航亮相

箱子里的就是所谓的“八合一”导航？

中途看了一下4S的各种新车，摆了一片，各种车型都有，不过大家可以看到还是白色的车车居多。

从另一侧偷窥师傅的操作

李哥正在认真的走线，这张图可以看到里面这位师傅还是小帅小帅的

继续捣鼓，此时屏幕已经装上，真有速度

换个角度

这边李哥继续走线

走线完毕，尾门还原

整个线路从中控走到尾巴还是有点长，中途要把门框的封条撬开，把线摁到里面。

整个导航安装完成，这是收音机界面

近照，大家可以看看分辨率还是不错，另外还有**膜

倒车影像，感觉摄像头有点歪，是不是我想多了

还是倒车影像

最后在4S蹭洗了一下，到空坝子里摆拍一张，这个角度的虎子真的很美。

    目前行车里程仅63公里，行车电脑显示百公里油耗22.2L，大家不要惊讶，总共才63公里不足以说明问题，我提车的时候记得油耗是100L每百公里的样子（是不是很吓人），况且这两天我们这儿堵车堵得十分厉害，明天一早我准备回一趟老家，路况方面有省道，有盘山公路，还有非铺装路面，很期待虎子各方面的表现。另外大家似乎很想知道虎子动力方面的感受，这里我告诉大家，动力这个东西跟小马过河一样，大家的看法可能会不一样，我个人认为，这车的动力完全够用，就比如今天我去4S店装导航的路上偶遇一哥们儿开着CC，红绿灯同时起步，拼了一会儿感觉虎子与CC也没有多大的差距，虽然最终虎子败下阵来，但是提速的表现十分不错，至于转速嘛，就有点高了，稍微用力踩就上3000转了，发动机转速拉高后的噪音略大，当然这是我目前为止的驾驶体验，此外，虎子的底盘很扎实、紧绷，富有韧劲，悬架行程较短，支撑力度到位，操控灵活，方向盘回馈力度适中，手感上乘。暂时就写这么多吧，年底了还是很忙的，再次谢谢各位的支持，祝大家新年大吉，万事顺意，一路平安！