汽车之家|『经典老车』，1999年讴歌ACURA TL 3.2L|讴歌TL|论坛

2014-07-14 18:32:10 IP
Bani仔 2014/07/14 05:06:05 发表在 30楼
为何车身这么多O？
O哥！
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2014-07-14 18:38:51 IP
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2014-07-14 18:42:55 IP
kingzd 2014/07/14 15:31:54 发表在 73楼
进口奇瑞让你一翻译感觉好邪恶
所以说，取个好名字多重要。从我音译的来说，也没错，in是前鼻音，发“阴”更准确。
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2014-07-14 19:53:46 IP
真皮内饰保养的很好，不像15年的，在国内这个价格确实就赚翻了
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2014-07-14 21:19:36 IP
经典好车，国内真没见过。
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2014-07-14 22:03:06 IP
顶
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2014-07-14 23:39:52 IP
小昊睿的天空 2014-7-14 10:14:48 发表在 50楼

加上排量大也是一个原因。很多人一听这排量都吓跑了。很大一部份市场占有率没了。

这也是主攻美洲市场留下的后遗症，美国人不怕排量大，中国排量一大税交到吓死人
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2014-07-15 00:55:44 IP
就算来到中国有的话当时估计也要一百多万一部，以前的一百多万可比现在值钱的多，所以质量好不出奇，毕竟直接和奔驰不过我感觉在中国那些90年代的老车型还是日系车的偏多点扔在行驶！
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2014-07-15 05:57:44 IP
这车不就是本田里程嘛
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2014-07-15 06:20:14 IP
品质，认同？
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2014-07-15 12:56:20 IP
这就是日系豪华品牌的品质
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2014-07-15 13:48:46 IP
Alonso512 2014-7-14 11:18:54 发表在 54楼

该楼已被删除

奇瑞王
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2014-07-15 13:51:21 IP
Deepbluesea999 2014/07/14 23:39:52 发表在 87楼
这也是主攻美洲市场留下的后遗症，美国人不怕排量大，中国排量一大税交到吓死人
其次国人也怕烧油～毕竟美国油不贵啊。收入水平高。天朝明显是相反的。
2014-07-15 14:05:04 IP
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2014-07-15 19:06:37 IP
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2014-07-15 22:14:08 IP
以前他叫阿库拉的时候还不知道是本田的旗舰，他是在美国是进汽修厂次数最少的品牌。质量杠杠的
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2014-07-15 23:17:25 IP
好帖
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2014-07-16 01:04:43 IP
蛇档排列方式挺有意思
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2014-07-16 02:10:22 IP
要不是这样谁TM移民？
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2014-07-16 03:53:34 IP
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