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功能丰富还足够贴心起亚K5凯酷满足了我对智能汽车的一切幻想

1 324 发布于 2020-09-14 17:51:47 只看楼主修改帖子

在即将到来的5G时代，智能家居、智能手机、智能汽车都将会有飞跃式的发展，而如何将三者无缝衔接起来，打造出智能出行生活，全新一代起亚K5凯酷给出了答案。为了深入了解起亚K5凯酷这套超智能化车机，我来到了魔都上海，成为了极少数体验者其中的一位。

刚到了酒店门口就看到几台非常精神的全新一代起亚K5凯酷，它这个中文名字“凯酷”，听起来还挺接地气的。虽然新车外观很有看点，但是我打算把这部分内容放在***后半部分，前面还是着重体验智能车机吧。

签到过后，我们找个绝佳的位置坐下，参加他们的新车workshop。简单看了几张他们的PPT，已经感觉到起亚K5凯酷车机互联功能非常强大，并且足够人性化，我已经迫不及待的要实车体验了。

进到车内的第一感觉就是高级，内饰整体质感和用料相比上一代K5有了非常大的提升。两块12.3英寸的屏幕、多色可选氛围灯、旋钮式换挡、手机无线充电等等细节，都在烘托新车的科技氛围。哎我天，嘴里不由的说了句有钱真好。

进入正题！到底全新一代起亚K5凯酷在车机互联上能带给我们怎样的体验呢，各位老铁不要眨眼，跟紧我的镜头，我来给你详细说说。

全新一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5凯酷）具备顾客关怀、主动车辆管理、智能语音识别、智能驾驶、Contents(资讯应用)、移动性等6大功能板块。

起亚K5凯酷是如何实现这些功能的呢，这就要提到来自起亚汽车的Smart Itself UVO车载信息系统与百度Apollo车联网系统的强强联合。

首先来说下UVO，它是起亚与微软合作开发的一款车载信息系统，UVO车载信息系统包括3部分，5个主要功能，分别是车载部分，手机部分以及后台部分，分别对应车辆诊断/车辆问题咨询、目的地设置、SOS救援、远程控制车辆及安全及安防服务五大功能。

车载端口，我们能从起亚K5凯酷的前排照明区域发现UVO按键，当车辆出现问题时，仪表台亮起某个灯，往往很多女性车主不了解车子出了什么问题，这时你可以按下UVO按键联系服务中心解决问题。

在手机端，UVO化身为起亚专属手机APP，可以通过手机实现发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车窗、车门等功能。即使你不在车旁，可以通过4G网络实现远程操控。

汽车工业太过复杂，各家产品都各有特色，而为什么起亚汽车会选择与百度Apollo合作，有三点你必须知道。首先百度Apollo车联网具备完整成熟的方案，汽车厂商可以直接“拎包入住”，不需要有太多复杂的修改。

要知道，目前市面上还有大量传统汽车，用户对汽车有智能网联的需求，直接换成智能汽车并不现实，而“一键刷机”就是最好的方案。这样可以以较低的成本，以及更平滑、容易接受的方案，让用户享用到新的功能。

小度车载OS包含了人工智能车联网系统所需要的所有能力，由液晶仪表盘组件、流媒体后视镜组件、大屏智能车机组件、小度车载机器人组件4个部分组成，OEM和Tier1只需按百度基础软硬件要求提供硬件平台，就可以直接一站式安装所有软件，最快只需30天就可以将传统汽车“一键刷机”成智能汽车。

其次，百度Apollo在多模交互方式上更加先进，过去人们只是希望用触屏或语音交互的方式操作一辆汽车，而现在AI智能汽车将目光放在了面部语言上。小度车载OS已经从语音交互为主的交互方式，升级到包括视觉在内的完整自然交互体验，还可以实现从被动响应到主动感知的用户需求。比如点头摇头、“嘘”的手势，甚至是情绪等。

最后这一点也很重要，百度Apollo拥有相对开放的定义权，可以满足车企在车机上的差异化需求。我们都知道安卓系统有很多深度定制Rom，Rom在很大程度上，构成了今日智能手机的差异化，让用户可以在不同的UI、不同的交互下实现更丰富的体验。可以说，Rom就是智能手机的灵魂。对于汽车来说，同样如此。

基于上述的强大技术背书，起亚K5凯酷有很多人性化功能。想要完美的呈现出这些功能，自然少不了两块12.3英寸的大屏。其中全液晶仪表盘支持三种不同样式，分别是多维动态空间主题、古典主题以及智能天气主题，其中值得一提的便是最后一个智能天气主题，由于采用了百度天气气象信息，因此可以在仪表盘上显示昼夜、多云乃至雨雪等实时天气变化，相比那种在中控屏上以天气软件呈现信息方式来看，起亚K5凯酷上这种方式更为直观且具备新意。

智能语音远程控车功能展现了车与家的紧密联系，你可以向家里的小度音响发出指令，比如“把起亚的温度调至23度”，起亚K5凯酷便能启动车辆开启车内空调，这功能非常适用于南方的车主。

组队出行功能对于现在爱玩儿的年轻消费者来说很有意义，手机扫描口令分享功能，起亚K5凯酷就能通过车机把邀请码和路线图发到队友的车机上，还能实时共享对方的位置。

如果你感到车内空气不太好，只要对起亚K5凯酷说出来，它就能打开空气清新模式。当然起亚K5凯酷还有隧道模式，也就是当你进入密闭的隧道时，起亚K5凯酷也会自动打开内循环，保证车内空气清新。

如果向起亚K5凯酷说出“我困了”的指令，起亚K5凯酷就会人性化的帮你打开部分车窗透气，并播放欢快的音乐，提示注意行车安全。

如果有快递要接受，你可以通过将手机蓝牙钥匙共享后备厢给快递员，这时快递员就能单独开启起亚K5凯酷后备厢，把快递放进去，还可以联动SVM查看停车位置实景，检查是否放好快递，或者是关好后备厢。

通过手机共享蓝牙钥匙，可以将车辆分享给亲戚和朋友（最多三人），省去了交接钥匙的麻烦事儿。如果你需要提前开启家中的智能设备，比如扫地机器人，或是空调灯光之类的，也可以通过语音系统发出指令进行操作。

方向盘和座椅记忆功能是豪华车的标志性配置，而起亚K5凯酷则可以登录多个驾驶员账号，每个账号还能设定包括座椅位置、通风加热、仪表信息、音乐曲目、氛围灯颜色、天窗开启面积等专属记忆功能，打造出自己的驾驶环境。

起亚K5凯酷虽然配备了百度智能互联3.0系统，但是车机里面的软件并不是以“百度全家桶”的方式植入，而是针对性的选择了市场上影响力比较强大的APP。

比如百度地图，起亚K5凯酷用户可以通过微信将地图中的位置发送到车辆并连接导航，手机与车机能够无缝衔接，开启导航模式。

刚才说到的语音部分，起亚K5凯酷搭载了Duer OS语音识别系统，呼喊“小度、小度”或者自定义“你好，起亚”来激活语音系统。这时你就能控制车内天窗、空调、氛围灯、音乐等等功能。

想打造好的语音语义系统，关键路径要解决三个问题，一是听清，二是听懂，三是满足。

在听清方面，百度目前做到的核心指标，一是识别上，字准率 97%；二是拥有全球首个超大规模情感合成系统；三是唤醒上，目前在高速 100 km/h开窗的唤醒率达到 95%。

在听懂方面，要谈一下百度语义系统背后的一套对话系统。通常说语义包含三方面：技术、数据和内容。包括小度车载系统中的前端对话服务、技能框架和技能数据。数据足够多，技术足够深，是打造对话系统的必要条件。

在满足方面，百度体系内支持 1 万种信息垂类，在百度搜索框里搜索到的东西，都可以在小度的搜索语义中用到。百度挑选了 100 种原生对话技能，是在车载场景下典型使用的原生的对话技能，包括优质资源、知识体系、百亿级知识实体关系。

起亚K5凯酷在车机这部分的干货还是很多的，想要在车辆不动的前提下完全体验下来是不太可能，我们正好借此机会简单说说起亚K5凯酷的外观设计。

在中国市场，起亚K5是一款家喻户晓的车型，这次全新一代起亚K5凯酷在设计上给了我们更多惊喜。正如其中文“凯酷”一样，起亚K5凯酷前脸设计非常的酷，心跳造型日行灯、獠牙状的前雾灯，再配上又扁又长的机舱盖，无论从哪个角度看都非常运动。

起亚K5凯酷有近五米的车长和两米九的轴距，搭配这个大溜背造型，19寸低扁平比的大轮子，很有GT跑车的风范。

不同于大多数车型的贯穿式尾灯造型设计，起亚K5凯酷的虚线贯穿尾灯更具特色。双边四出的真排气+底部扰流板可是原厂就带的，这样的设计在同级别当中可是数一数二的。

这么运动的颜值当然具备不错的动力储备，起亚K5凯酷配备1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机具备业界首创CVVD技术，并且动力参数很漂亮，最大功率为170匹，峰值扭矩为253牛·米，传动系统配备了7速双离合变速箱。

说到起亚的CVVD技术，它经历了三个阶段的革新，从最初的“连续可变气门正时”（CVVT）到后来的“进排气双可变气门正时”（DVVT）再到“进排气双可变气门正时+连续可变气门升程”（DVVT+CVVL），不断地更新迭代，而这最新第四代的CVVD技术将DVVT与CVVD相结合，它的可靠性更强，实时调整气门开启和关闭的持续时间。

像马自达、日产、本田这些对发动机很执着的车企目前也只能做到将奥托循环和阿特金森循环或者奥托循环和米勒循环之间进行切换，而具备CVVD技术的起亚1.5T发动机可以实现奥托循环、阿特金森循环和米勒循环三者间的切换，通过电脑的精密计算，准确的根据车辆速度、行驶状态等条件去更合理的控制气门开启时间，更好的兼顾动力输出和燃油经济性。

当然有实力的买家还是更推荐购买2.0T+8AT动力组合的起亚K5凯酷，有句话叫做“身大力不亏”，2.0T发动机比1.5T发动机动力强了不是一丁半点，在加上平顺性更好的8AT变速箱，行驶质感杠杠滴。

这次活动的时间很短暂，我也只能先体验到这里了，其实挺期待能够认真试驾下新一代起亚K5凯酷这款车，毕竟这台车定价还是很有诚意的，配置也能满足绝大部分消费者对一台B级车的需求，当然也包括我自己。而且现在的中国市场正赶上起亚产品更新的大年，起亚K5凯酷只是打了个头阵，更多新车将会在这两年陆续与大家见面，有了旗舰车型K5凯酷的产品标准，再去试其他车也好有对比是吧。