2002年的第一场雨 2019/09/10 12:07:16 发表在 106楼
虽然三年多了,但楼主已经跑了六万多了,一般情况都是一年一万左右,跑了六万相当于六年多了,一般市面上六年多的车没毛病的几乎没有,所以大可不必太纠结,当务之急是盯催尽快发货,实在不行考虑开到常熟工厂门口,相信会很快得到解决
fleeboy 2019/09/11 22:02:17 发表在 191楼
请看183楼,你是不是说过没有冷却液温度过高警示,我不是纠结你到底是不是你开坏的,而是让你客观论述事实,因为你的陈述,对于车友以后对于车况会怎样会有直接的帮助,请不要道貌岸然的说你是在为车主争取权益,你只是在发泄自己的愤怒以及为自己争取权益而已。一个正真为广大车友着想的,应该客观的角度去述说事实,是车子本身的问题勇敢提出来,不被车企公关,如果是自己使用的问题也要勇敢承认,如果找不到原因就要尽量把故障发生过程描述清楚,这样才能让其他车友有参考,重大故障也会集体要求车企召回,而不是你这样语焉不详,就像原来我的A3,有车友反映在八年左右,油箱和加油口的连接油管会老化漏油,这个后来被发现了多起,以至于...
原因你可以看看我在193楼的分析,我认为厂家应该给所有4S店一个限制:绝对禁止以抽吸的方式更换全车的防冻液!同时全车更换防冻液的时候,中间必须要用清水冲洗,然后再加新的防冻液。特别是更换不同品种的防冻液的时候,一定要这么做!
要么就是厂家采购防冻液管子的时候就考虑到会有4S用抽吸的方式更换不同品种防冻液的和防冻液少量混合的风险。
采购的管子用料方面再加强。
当然没有直接证据能说明这个方法必定会造成漏液问题,以及多长时间后肯定会漏,
4S店肯定也不希望汽车出问题三天两头开到他们那里去,哪怕怕是免费更换配件。
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