80后小伙子，人生第一辆汽车是雅力士，注意，是汽车！汽车！自行车也是车，么托车也是车，第一辆车

应该是几个月大的时候坐的那种木头做的车。记得当时是2010年，市面上可选择的小型车并不多，最终选择

雅力士是一个偶然机会，从关注它到订车提车一个星期不到。它也辛勤地为我服役了近六年时间，期间从不向

我闹过脾气，只需正常保养几百元，仅换过空滤、空调滤、四条轮胎，连灯泡都没坏过，六年以来真是零故障

，这里绝对要赞一个丰田，这放在很多品牌估计都做不到，也希望小雅能继续保持下去。动力强劲，可谓随传

随到，虽然是四速变速箱，但平顺性一点也不比其它同级六速要差。由于车身小巧，城市里非常容易停车，路

上驾驶也灵活自由，方向指向精准－－－－相当多优点。当然也有欠缺的地方，减震太硬了，国内路况本来就

不好，有时真是难受，行李箱空间太小，自从有了小屁孩之后如果放小推车，基本放不上其它物品。加上工作

原因，内人也需要经常用车，今年以来购买一台大一点的车就开始提上日程了。身边很多人问为何不置换掉？

哥不舍，具体原因请再读一遍以上优点。加上卖掉也不值几个钱了，大约4万多块吧。转出去再买一台新的，

还是一台车，等于没有解决用车需求。
本来目标是丰田雷凌的，考虑到口袋子弹不多，但一把这想法提出来就让内人提出严正抗议。结论是，本

来就是1.6的车，再买1.6左右的有什么区别？就多一个行李箱，过几年肯定还是要升级，到时肯定是换车的

，换车又得亏大钱，还不如不买。好吧，考虑中级车吧，SUV暂时还没有计划，就中级轿车，没得选了。

那问题来了，这个级别车有什么可选呢？雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹、帕萨特、迈腾、锐志、－－－－

手指加脚趾都算不过来，首先，质量稳定、耐操、外观不能太老气就是主要考虑要素。

第一排除的就是迈腾和帕萨特，两台车基本是同一款车，开在路上我还分不清是帕萨特还是迈腾，你们呢

？外观也相对老成一点，三十出头，开出去都感觉自已变老了，人生也很茅盾的，小时候希望自已快点成为大

人，成年进入三十之后就希望自已永远是三十，不要那么快变老。搞到现在有什么食物能抗衰老的拼命吃，但

总是觉得自已变老了很多，好了，回归正题再说这个DSG、烧机油、涡轮增压问题，不是每台车都会出现烧机

油的问题，但谁能保证自已买的会不会？再说看到大众对于速腾召回的态度，那是爱理不理，反正就给你打个

补丁，不接受你也得接受，质检总局也没拿他没什么办法。人家就是牛，作为我们小众人物，能扛得过人家吗

？可能还有人问我，人家欧洲车铁皮够厚够安全。我说大哥，全世界也只有中国人只需轻轻敲一敲、听一听铁

皮就知道这个车安不安全，再说同类车也没有那个车能重出多少，中级车都在1.5吨左右，现在全世界厂商都

在减轻车身重量，使用高强度合金钢材，还有使用铝合金车身的，都在油耗、加速性与安全之间平衡。在外国

人家可没有这个说法说是欧洲车安全的，全部还得看NCAP的成绩。

再说这个爱国与否的问题，无论是欧洲、美国、日本。这几个国家和地区对中国历史以来都很好吗？当年

八国联军入侵、美国一直欺负偶们国家到现在。中国品牌？现在有部分中国品牌确实做得不错，配置高、空间

大、外观大气、价格都很吸引，但保值率方面就不太好了，耐用性参差不齐吧，当然也有做得很好的，但是谁

能保证自已买的那一台会不会有众多质量问题呢？车便宜，但后期维修费用也是一笔不小的费用。关键是整天

要往4S店跑，这花钞票不说，还得花不少时间成本，我平时洗车也是一两个月才去洗一次车的，小雅一般都是

想起来很久没保养了，4S店来电话多次提醒才去，平均八九千公里保养一次吧，当然我去4S店就是换机油和

易损件，其它一概不做。为什么脱保了还去4S店，其实我是比较担心外面的机油，现在机油太多假货了，连快

修老板都分不清，长期用假机油，损害的是发动机，搞不好就大修报废，我哥哥的车就是因为在路边店加了劣

质机油搞到报废发动机，今天省一两百，不知那天要多花一两千，反正我的结论为车是为人服务作为工具去争

取、改善更好的生活品质，为了台车反过来为它服务就不是我想要的方式了。
第二：天籁，不知为何，反正就是对日产这个牌子不感兴趣，没有一点让我心动的地方，悬挂是软、舒适

性是高，但是路上看到这车如果坐几个人在后座总感觉是塌毁一样的悬挂。

第三：阿特兹，第一眼看上去确实漂亮得没得说，够流线，也号称操控之王。但哥做点小生意，过于运动

好像不太稳重，不太适合生意场上的人使用。

第四：锐志。外观，动力、质量也没得说，但是无奈啊，子弹不够啊。起步价不低啊，本来计划就是A级

车，一下子升幅太高了。
第五：最后是雅阁和凯美瑞，两款车都入围了，最后雅阁出局的原因是前中网镀铬太多，好像有

人说过像爆牙，我实在是接受不了。
选择凯美瑞，主要是看在它是全球车，经历七代的改良，各项都稳定可靠，省心。反正用惯丰田的，就它

吧！至于价格，我订的是2016款的，不是十周年版，最后几台库存车，优惠3万2，上完牌186000台，反正不

会买贵了我觉得，加上我接受不了十周年版的换档面板，加上皮套太难看了，像手动档的车一样，没有质感，

还有加镀铬，无法接受这么多镀铬的。
先说这车用车优点吧，一，减震确实是相对舒服，我家小屁孩一上车就很快睡觉了，不像小雅。二，隔音

对得起这个价位只能这样说。三，慢慢看这货的外观感觉越看越好看，四，油耗没算过，应该在9到10升左右

吧，看指针的，具体没心去算。五、120KM时候转速在2200转左右，这样就会省不少油。
缺点：一、钥匙打开之后太长了，行驶过程中经常碰到膝盖，下车时不收起会经常划到内饰件，已留下不

少丰功伟绩。二、驾驶位空调温度传感器这部位太突出，也容易碰到膝盖，可能我脚偏长吧，三、2.0动力在

中段加速扭力偏小，6速其实不一定是好处，在3档4档中变速齿轮相对较小，导致扭力输出不足。高速上急加

速反应较慢，要大扭力必须人工强制切换为手动模式并降档，高档位扭力不足。