电量比较偏低，会动员发动机介入，避免低电量电池～高速行驶大负荷放电…

气温低，电池低温性能受限，也会如此……

电池有放电倍率的保护，大容量电池版本会比～不足80km的小电池，更能承受高速行驶～较大倍率放电…

（纯电模式）过大负荷深踩油门，或者合并上坡，会有机会唤醒发动机助力！

一般而言，电量不低，温度不低，不是鸡肋小容量版本插电车，高速公路，中等斯文加速不难开到100时速～130时速之间