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今天从怀化回娄底，路过新化的时候零下1℃，出发的时候65%的电，全程强制保电，电一直没增加，在新化段电量我15分钟内直线下降，平均速度不到80，真的没有12月份的时候好用了，那时候去南昌，用混动模式回来，电量可以恢复到接近100%，自从更新后，混动模式简直废掉了，智能保电也好，强制保电也好，都保不住电……
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在新化电量降到13%的时候真的有点慌了，路上全冻住了，要是车子也不走了，那简直是地狱，幸好大家都慢，平均60码左右开了半个小时，涨到了16%的电，中间关了空调
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有点糟心，2021年12月12号提车，到现在将近5000公里，12月长沙去过一次怀化，400多公里，开过去没充电，中间保电到了75%，纯电开到25%，又开始混动模式，到地方又差不多60%的电了，1月8号去过一次南昌，里程和怀化差不多，保电和去怀化差不多，心里很有底气，100%肯定能保住电，自从回来更新之后，有两个明显变化，1是保不住电，2是最近50公里油耗提示更真实了，以前提示3个到4个油，我觉得应该是最近50公里累计的能耗，而不是100公里，估计是显示 bug。现在提示6点多甚至7个和手机app显示的差不多，而且最近连续几次加满算出来的也和显示的差比较接近，更新前我的车显示是有问题的。最近的体验我总结了几点，我是真心希望比亚迪能做好，车子开了一个多月，驾驶操控、智能体验，我都是觉得很不错的，以前自己有两台车开的是比较多的，一台是自己的迈腾，一台是兄弟的马自达cx5，感觉体验都要比过去这两台车好太多，就是最近半个月更新后保不住电闹心，客观点说，更新后好像油耗好像低了一点点，但电是完全保不住了，尤其是今天路过新化零下一度，外面下大雪，车子在10多分钟之内从45%的电降到13%的电，速度才80码左右，真的有心里阴影，不知道是因为突然的气温低导致的，还是天气冷空调太耗电，和没更新前的体验比，真的天差地别，如果是为了油耗，我是真的无所谓，6个油还是7个油或者8个油，都比开着强制保电，然后电量哗啦哗啦直接降要好……，期望后面还有机会有的选。
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