之前在论坛发布了一贴订车贴，有很多车友问了很多问题，还立了个flag说要发个提车贴。
结果懒癌再次发作，提车开了一个多月都没能坐下来好好写个帖子。提车贴也变成了标题的提车+随拍+用车感受了。
这次先把自己挖的坑先填一下，也算给自己个交代。
然后再挖个坑，有时间要去自己的大学校园用尽自己的能力拍一组照片，给雄狮留下纪念。

记性不好的我现在还清楚的记得，订车是5月5日，再不停的催问了3、4次销售后，告知17号车到店了。
销售还不失幽默的来了句：‘’催的这么急，今天就来提车吧？”礼貌微笑后，回复：“再过2天，19号去。”
为什么要选19号，我可不是什么迷信选的黄道吉日，纯粹是为了省钱，19号领导出差，可以不用请假偷跑出去哈哈。19号上班打完卡，转头就开着车接上老婆直奔4S。
那天下着大雨，路上开的很坎坷，可是4008在等我，心里是开着大太阳的。
到了店里，进门就看到我的灰色雄狮洗漱干净，带上红花在等着我了。所以先拍了在说。

从提车到现在也开了有1700多公里了，简单的说说一些用车上的心得吧。

1.动力：
1.8T211匹马力的账面数据，配合8AT变速箱，不管是停停走走的市区道路，还是撒欢了随便跑的郊区 道路和高速，我都已经开了很多了，可以说这套动力总成都能从容应对。起步不会太冲，加速也不会过于生猛，涡轮介入没那么明显。速度也可以在不知不觉中就过90。但是只要不怕油耗高使劲踩油门，它也会连将2挡来回应你的意图，推背感也随之而来。不过本人也不是飞车党，只会在超车时，或者没什么车的时候才会这样开车。
总之只要不是动力直线党，这车的动力基本可以满足要求了。

2.悬挂：
  悬挂不能光说板悬，还要说说其他方面的。
 说实话网上喷标致板悬的，不知道有多少人是试驾过或者开着标致的。说实话，从我个人的角度来说，在一般的路况上是感觉不出板悬和独立悬挂的区别的。在过减速带，只要不是2个轮子一前一后的过，也区别不大。还有就是在过高速匝道的时候，如果遇到个大点的接缝，确实会有多余的摆动，这个也需要承认。但是就我自己的开车路况除了上述2点，板悬一点都不影响。
再说说舒适性方面。这车的悬架还是偏硬的。开过的车不多，就自己开过的几个对比来说：比奥迪Q3要硬很多，一些细碎的小震动还是能清楚感觉到。比凯迪拉克的ATSL是要舒服一些的，那车定位过于运动，家用确实有点太硬了。最后对比下自己的前任科鲁兹（先别喷，这两车我开的最多，对比感受更清晰），科鲁兹就是个外形还算运动的家用买菜车，悬挂真的很软很舒服，路上的一些小震动过滤的还是挺不错的，只要不是剧烈的驾驶，舒服开开还是不错的。4008的感觉就是往运动去靠，路面反馈积极，不管细碎的还是大的震动，都能让驾驶者感受到。但是同时底盘的质感还是在的，不是那种特别直接的硬碰硬的传递，刚中带柔的感觉。家里还有辆骐达，这日本车坐的，要不是座椅舒服，这车真能把人给颠死，前段硬的要命，后段支撑又不够，就像穿了个运动服的中年男人。好了，估计大家看的云里雾里了，毕竟不是车评人，表达肯定不到位，点到为止吧。
3.隔音：
  仅说自己的GT版，好像多了一个前窗双层玻璃。关上窗，就如同带上了airpods pro，一般的噪音都隔绝的七七八八的了。除了外面的喇叭声，大车的发动机声，基本上的声音都可以变的听不太到。不过隔音这东西纯属个人感觉，也没有分贝仪这些的，还是需要自己去试驾吧。
 对了，90码往上的风噪还是听明显的。胎噪的话我这辆用的是马牌的轮胎，偏舒适静音的，完全能接受。

在吐糟一些个人认为不是太好的地方吧。主要是在车机系统和自动启停逻辑这一块的。
1.车机的设置
个人觉得有点逻辑紊乱的，有一些车辆设置没有放在车辆设置按钮的界面，需要按右上角的此轮图标进入，藏的有点深了。而且同样的一个此轮图标，在不同的按钮界面进去的还是不一样的设置内容，很是无语。
2.后备箱脚踢功能
从买车到现在基本上是放弃这个功能了。看了懂车帝里的视频说明书，在车友群里也问了，都没办法很好的用出这个功能，成功率极低。
3.方向盘多功能键
切歌的转轮，向上是下一曲，不太符合直觉。还有个list键，弄不明白是干嘛的。不知道是不是电台的收藏清单还是U盘听歌的清单键，个人觉得就是多余的，用不到，还占位置。还不如把车道保持的功能单键独放到这里，不然要去车机设置很不方便。
4.空调控制
不知道是不是趋势，现在的车很多都是在车机控制的，但是真的不如实体键来的方便。开车时去调空调还是挺有风险的。再说这语音识别也不好用，不像国产车语音控制的东西多。

暂时就这么多吧。总体来说我对灰色雄狮是很满意的，幸亏能够购买了它，让开车成为一种乐趣。

不远的将来，汽车界就是电动车的天下了。有人问我为什么不买个电动车？个人想法，现在的电动车还是蓝海，电池技术还有待提高，从稳定性和持久性来说电池技术还有突破的可能，还可以观望。正式因为蓝海，价格虚高太严重。中国汽车制造想弯道超车传统车企，确实是个不错的机会，但是看看那些车企，东拼西凑的就敢卖30万起步，我真是没这个能力去捧场。还是需要沉下心来做技术沉淀，不能太过急功近利啊。
当然也会有人说，你这个车的价格，再加点上豪车BBA，或者退一步二线豪车不香嘛。不好意思，还真不香。我买车的原则，宁做鸡头不做凤尾，为了个面子花更多的钱买个豪华品牌的低配，赚了面子亏了里子，车还是自己开的，不是给人看的。
千言万语一句话，只要是自己喜欢的，就坚持。
切勿听别人的言论，乱了自己的方寸。
至少这次买车，我做到了，而且还不后悔。