mix4.7米不到哦🙄

很中肯。但是4.7确实第三排有点难受了。我家传祺M6就是这个尺寸。何况MIX才4.6米多。如果4.9米，再加上这个轴距三排肯定就没问题。不过MIX只有2排，这个大小肯定没有问题

我现在就是5.3米的大威然，说实话大MPV不是很实用，用的机会也不多，买来两年才2万公里，基本就是出去玩的时候开。持有成本太高了，真有需求还不如租一辆。这车没什么毛病我肯定出掉威然换这辆。

这个尺寸没法满足6人以上出行又带行李箱，比如我这种单位在乡镇，家在市里面，每周全家6个人走高速带行李回家的，就不适合了。

车内空间不能简单的以车长来下结论，这个车的车头很短，如果短30cm那么乘坐空间应该可以和5米车长的MPV差不多，不过确实搞不懂为什么不直接搞个5米左右车长的，那样结合这么短的车头岂不是空间无敌了。搞不懂，搞不懂

其实每个人买车需求不同，每个人纠结买什么车其实是没有找准自己真正的定位和需求，没有一款车能满足所有人的喜好要求，也没有一款车能干所有的事这里不讨论需求客车、卡车、轿车、跑车的人，和买皮卡、面包、微面、玩越野、穿越的人，因为他们绝大多数人用车需求都很明确而且不止拥有2辆车。翻译一下就是钱够，可以根据不同要求买几辆车。

咱只讨论MPV和SUV，也不涉及燃油还是新能源，仅讨论绝大多数人普遍的使用需求。最多拥有1—2辆车，常规的用途需求也不涉及，以便客观公平一些，只做平行比较。类似于那些买越野车说油耗高的人一般就一辆车他没办法不是

平心而论不抬杠，按绝大多数用车场景和使用需求精准一些定位：

1.常坐车人数多或商用接待多、家用少，或不管啥时候都4、5个人或以上人数使用，就买大型MPV或者加长、大型SUV，5米2++长的，能拉人能装行李，偶尔露营睡觉也能对付一下，这种平时很少1、2个人使用的用车场景也不会显得大车垮大垮大的；

2.平时人少、周末及旅行人多，家用多商用少，就可以买中、大型MPV或者SUV，4.8、4.9米/5米以内的，短时间使用装人够用，平时人少开着也比例适中，拉人装行李都OK够用，露营也能勉强应对；

3.有一些大长车开着费点劲的人需要短一些，也能装6个人、拉行李，宽点只能将就一下家用为主，偶尔满载，平时使用和普通SUV使用一样，车长4.7米以内，MIX就是这种要求的最好代表。解决了拉6个人挤占行李箱空间的痛点，还不需要车太长，问题是车宽一点，但现在的车都挺宽1.9米的一大堆，这个问题不大，唯一就是第一排做两个副驾驶，知道众泰300M这个车的车友不知道你们做过没有，车宽1.9米，其实实际乘坐挺舒服的，只要不太胖是不挤的，挺有意思，和一些卡车小客车前排挺像，做两个人也没什么，要是前排两个小姐姐就更香了~开个玩笑，只要根据自己实际需求和能接受的点来选车没那么纠结的，还需结合实际体验和驾驶来最终确定，谢谢各位

看下座椅厚度，这车放到现在的国内市场，除了满足部分人的“7座”需求外，其他只有被喷的份。

不舒适、狗座、拉货的、面包车、五菱等等。

其实国内不是没有，而是不需要极氪来出。

  途安4米53和C4毕加索4米6，都能3排7座。  

马自达5也行，可惜停产了