雅阁每一次换代都能深深地抓住机遇，抓住当代消费者的心理，一如既往的稳，用品质说话，实至名归，这一点也是我佩服本田的一点。我是2019年9月提的十代雅阁混合动力锐尊版，平时市内代步用车，周末喜欢和朋友自驾郊游。在不知不觉中已经开了两年有余，2万多公里，在此分享两年用车的感受。
刚刚做了2万公里保养和燃油泵召回。我的车一直在4s店按5千公里保养，车况良好没有任何故障，油耗平均4个上下。2万公里保养除了正常换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯和机油，维修师傅还仔细检查了车辆其他，并且告诉我注意事项。对于车而言三分靠爱护七分靠保养。

其实5.5以下的油耗，已经很好了。想达到4.4以下的油耗，需要很多条件。比如气温要舒适，太低的温度会导致油耗上身，太高的问题导致需要开空调。现在（2019-12）冬天0-10度的环境，油耗是5.1左右。
另外就是要避免激烈驾驶，多用能量回收，也可以降低油耗。
这辆车省油是真的，但是认为省油就省钱那是想多了。不过长续航可以减少去加油站的时间。由于平时跑的多，之前最长10天必定去一次加油站，现在平均20天到一个月才去一次。而且现在已经习惯加油加满（第一次跳枪）。另外车开起来平顺线性，开久了有点无聊，省油地开车也算自己找个小乐趣。

十代雅阁用车两年我最大的感触是，可以在同级别中找到比十代雅阁更快的，但那款车的油耗可能就没有十代雅阁低；可以找到比十代雅阁更省油的，但又发现那款车的动力却没有十代雅阁那么好；可以找到动力比十代雅阁强、油耗又比十代雅阁低的车，但那款车动力总成的可靠程度可能又不及十代雅阁。还有广汽本田成熟的品质把控、出色的生产线、严格要求的装配工艺，使十代雅阁没有明显的短板，产品力很均衡，且价格亲民至极、内置丰俭由人，高质价比。这就是十代雅阁在不经意间给我带来的惊喜，所以十代雅阁无疑是个很好的选择，是幸福快乐的。