自我介绍，我今年30岁是做物流行业，其实我对新鲜科技产品有天然的兴趣，我购买的车型是小米Yu7标准版，作为家用代步第二辆车，我是去年8月份购买的，颜色宝石绿我老婆选择的，和大家分享一下订车，提车，用车感受！
之前开的是家里的老帕萨特，动力弱不说，油费保养算下来也是一笔不小的开销。我换车预算定在25万左右，打算放弃油车，选择电车，要纯电、要有驾驶乐趣、智能化和外观设计也必须在线。
品牌上我不迷信传统豪华，更看好新势力的创新能力和服务模式。

这个价位看了特斯拉Model 3和Y还有比亚迪海豹和小米YU7。Model 3和Y的品牌和操控没得说，但内饰实在太毛坯，空间也一般。海豹的性价比和三电技术很牛，但车机系统的流畅度和智能交互总觉得差点意思。
直到去看了小米YU7，它的外观设计一下就把我抓住了，试驾时那个中控大屏的流畅度和小爱同学的全场景语音交互，体验感直接拉满，感觉像买了个大号智能终端。
虽然品牌很新，但背后的生态和智能体验是我最终下单的关键。

我订的是后驱标准版，宝石绿外观配灰内饰。裸车价就是官方指导价25.35万，当时下定时有个5000抵10000的膨胀金活动，相当于车价优惠了5000，购置税没有，上牌300，商业保险和交强险共计6300，落地25.4W左右。
选装上啥也没要配置够顶了，我没有贷款，所以没有服务费。提车周期方面确实等了2月挺漫长的。

到交付中心后，我的车已经洗干净停在专属车位，宝石绿挺显眼的。
交付员先带我验车，一起查看了漆面没掉漆，核对车辆铭牌数据，我看网上说的玻璃和轮胎日期没搞懂也就没看，不过轮胎外观挺新的，，检查了后备箱的随车物品（包括充电枪、补胎液等）。
然后进车内，把车机账号登录好，演示了基础操作和自动泊车功能，特别带我体验了一下小爱同学，响应确实快。
临牌办好后，准备走的时候，销售还送了一个小熊，还挺惊喜，我还以为啥都没有呢。

外观内饰：外观宝石绿确实很有质感，低趴的车身和无框车门回头率超高。内饰的简约科技风我很喜欢，仿皮灰色座椅质感也不错，就是部分塑料件确实有点娇气。

功能配置：车机是天花板级别的流畅，语音助手基本可以“可见即可说”。我选的配置没有激光雷达，但基础的L2辅助驾驶在高速上很好用，能大大缓解疲劳。

动力与能耗：后驱版动力完全够用，提速平顺且快。电耗控制得不错，我市区通勤为主，实际电耗大概在13-14kWh/100km。续航方面，实际能跑个400-500km左右，通勤够用。

最不满意:是底盘悬挂，我这是标准版也能调节但是没啥作用，过减速带和坑洼路面时确实有点颠，后排跳动感比较明显，不如我试驾过的空悬版本舒服。
还有就是充电口那个位置设计得不太好，插着充电枪时人一靠近，车门锁就反复解锁上锁，有点烦人。