坐标广东珠海，珠三角车价最高的城市。
2022年7月份跟同事去保养他的丰田锐放顺便逛了一下展厅，让销售做了一份风尚P两驱的报价单，刚上市时落地22.5W的现在报价19.98，在跟销售反复拉锯中21款珍珠白谈到19W落地，22款需加4K，只是多了倒车雷达，对于一个20多年驾龄的A牌司机来说有后视镜足矣（主要还是觉得性价比不高），有8W的二年免息额度只用了6W，每月2.5K，送了不值钱的抱枕、底盘防锈、防爆膜、行车记录仪、空气炸锅（用了一次就坏了）
      本人兄长去年4月份在老家提了一辆比亚迪宋plusDMI旗舰plus，暑假回家开了好几次，除了车屁股个人觉得不太好看之外，外观内饰乘坐空间都挺好，配置很高，车机好用，座椅也很舒服，最爱就是座椅通风，谁用谁知道。这款车稍微不足的地方就是同级别的SUV中行李箱地台比较高，也比较小，空间都让给后排乘客了。当时这款车超级火爆他加价了8K插队等了两个多月提了车，用车成本也低，在小县城上下班几乎可以不用加油。
       返回珠海后去逛了两家比亚迪4S店逛，打算买唐DMI豪华版，试乘试驾后觉得符合自己的换车需求，官方指导价20.58W，没有任何优惠，令我反感就是比亚迪的销售太牛了，一副爱买不买的样子，问他预计多长时间能交车，他说，这个不确定，又问其它问题也是一副爱答不理的。唉。。。好吧，比亚迪牛起来让人高攀不起。
       说说本人的用车经历吧，从小就超级喜欢车，小时候坐车喜欢坐前面看司机开车都不打瞌睡的。2012年买了飞度1.3AT，也就是那时候注册了蓝小飞2012这个账号，飞度省油是省油，受限排量加速超车还是比较吃力，在手上开了2年左右，2014年有个同学急用钱要转让刚买的花冠，油门调教很灵敏，低扭超好，起步一骑绝尘，觉得挺好的就把飞度转给朋友老婆接送小孩上下学，到现在也没过户，女司机开车刮刮蹭蹭难免，但发动机变速箱到现在为止也是干干爽爽，只换了电池、轮胎和正常保养，现在底盘球头磨损有点异响。从同学手上买过来的花冠也一直没有过户。
        花冠一直用到2020年，在这期间也只是换轮胎做保养而已，说出来大家都可能不相信，蓄电池用了8年都没换过。那年我领导换雷克萨斯，要把2012款速腾1.6转让，领导这台车一直都是我帮他在4S店保养，车况知根知底，我就把花冠还给我同学也就是原车主，加了点钱买了我领导的速腾，也不知道是不是这款车的通病，ABS故障灯老是报警，换了好几个ABS探头、换过锁芯等，也都是些小问题。速腾的空间、底盘、隔音、操控都比花冠好不少，同样是1.6的动力，起步比花冠差远了，速腾在我手上开了两年多，这期间换了节温器、4个ABS探头、变速箱油、带carplay的车机，也可能车辆年限久了，速腾发动机仓里很多线路插头老化，一捏就碎，发动机也有轻微渗油，副驾玻璃异响，底盘也异响，虽不是什么大问题，但就觉得哪哪都不好了。
        本人在一家日企上班，公司有大霸王、埃尔法各一辆，大霸王2012年买的，埃尔法2015年买的，一直都挺好的，特别是那台大霸王2.4配CVT变速箱开了20几万目前还是很稳定，除了底盘胶套旷量大之外没什么问题，期间换换机油、油格、电池、轮胎啥的。鉴于日系车的稳定将购车目标锁定日系，奇骏换成三缸排除，老款CRV已到产品末期，新款肯定没啥优惠也排除在外，剩下只能选荣放和威兰达了，比较喜欢威兰达的外观，但优惠力度没有荣放的大，荣放各方面都比较均衡，上混动超出预算，四驱用不上，选了2021款风尚2.0两驱风尚plus珍珠白，自然吸气发动机配CVT。

      原本打算要置换的速腾丰田只给了2.7W，后来自己卖给私3.3W成交，本人对车辆比对老婆还好，哈哈。。。。，在我手上开过的这几辆车自己没发生过一次剐蹭，有空就把车洗的干干净净。2022年8月1号提车，用回旧车号牌。然后就是挑一下适合自己的车品，行李架、雨挡、侧脚踏、挡泥板、全包围脚垫、脚窝灯、扶手+档把的不锈钢装饰贴、车机，吐槽一下车机，导航超级难用，360影像也很模糊，这一块跟宋PLUS差距实在是太大了，好像都不是这个时代的产品，21款不支持手机互联，在论坛逛了好久，之前想加装carplay模块，对比一下某普达车机的价格也相差不了太多，并且屏幕会比原车机好看，我只购买了主机没更换原车摄像头，所以360的清晰度跟原车一样，但车机支持hicar、carplay手机互联，这功能实在是太香了，但新的车机做工啥的肯定没有原车的好，轻飘飘的重量不到原车机的一半，但有carplay足矣。
雨挡是个好东西，夏天可以把前后的窗户开一条缝，可以让车内空气流通，座椅没那么烫屁股。原来打算装电动尾门要2K左右，想想还是算了，手动就手动吧。接下来想换一对蜗牛喇叭，原车的滴滴声就像电单车一样。音响喇叭也不咋滴，准备把安装电动尾门的钱花在换套喇叭，顺便把四门隔音做一下。

      车辆到手一年了，说说使用心得。日系车的通病荣放全部都有，油漆薄、隔音差、内饰差、车机差、动力差、配置低，除了这些其它都是优点吧，省油、省心，目前行驶了接近1万公里，用车环境主要是市区上下班和回老家，在2千公里左右油耗清零过一次，目前表显油耗6.6/百公里，实测过，不是欢乐表，误差不大。上下班堵车的话油耗最高能到14/百公里，高速跑4百多公里最低能5.0/百公里，长期节能模式，上车关闭恼人的自动启停。操控比上一代荣放好不少，高速方向盘重，底盘有点德系车的紧绷。还要吐槽一下主动刹车，好像是要时速15km以上才能激发，有次等灯溜车差点怼上前车，不像宋plus距离太近时有声音提醒。车辆的自适应巡航不错，刹车比较柔和，转弯时行进路线也不错，有车辆并道也能控制好车速，比我们家的新手司机开得溜，美中不足的是行进路线稍微靠右了一些，超越旁边大车时会有些不安，希望丰田能升级不足。另外还有自动大灯不能关闭，光线充足就开启大灯。风尚P版支持一汽丰田App远程开关空调、开关双闪和车门上锁功能，天气热可以提前开启空调，车门打开后可能是出于安全考量会先熄火，上车后需重新启动。
        以上是本人选车、用车心得的过程，提车1年整记录。
第一次发帖有不好的地方请口下留情，欢迎车友一起探讨。希望版主能射个精

春节期间看了论坛上很多车友的发现车门螺丝生锈，扒开自己的车门胶条发现两个后门也是一样的忧锈，后来直接打厂家客服电话投诉，第二天有比较专业的客服人员打电话回复，问得很详细，发现时间、生锈部位、生锈范围、车辆有没有发生过碰撞改装啥的。。。。。最后问我的诉求是什么，我说希望厂家能主动召回解决车门生锈的问题，保障各位车友享有的权益，不要车主们寒心。后来让我到当地售后检查确认后再处理。当天下午有4S店售后的工作人员联络我过去检查，截止到今天还没时间过去。
处理结果出来后再跟各位车友分享