今年打算把开了16年的标致307拿去报废，想换电车。2月份去试驾了名爵ES5，印象还不错（试驾车是顶配的），开起来很轻松。但当时还没能下决心购买，一是老车保险、年检没到期，还可以继续开；二是想等一下零跑b10，那个车据说底盘是玛莎拉蒂团队调教的，让人不免有些期待。

3月10日零跑b10公布了预售价，我也到店试驾了，感觉加速、变道都还是挺稳的，配置很高，预售12.98万的版本已经配激光雷达了，但是我坐在副驾时感觉车子小跳动有点多。经不住销售姑娘的热情，当场就预订了--反正到时不买的话99元的订金也能退。后来还看过比亚迪元、海豹06GT、宝骏云海、埃安的霸王龙和UT，感觉开起来都不如名爵（海豹06GT空间太小都不想试驾）。上周把老车报废了，我自己开去的，16年只走了不到14万公里，全场就数我的车最新了。

没车挺不方便的，零跑不知道什么时候才能提车，前几天上市的秦L有点贵。最终决定买ES5的原因：1、宁德电芯；2、后驱 + 5连杆，这个确实比零跑B10的三连杆强；3、防晕车系统。老婆容易晕车，但她没跟我去试驾过，反正如果她坐ES5也晕的话其他的电车更不用说了。还有就是我一个油腻大叔实在接受不了零跑那个百变副驾。

为什么买低配？首先当然是想省钱，作为一个开了十几年手动挡的“老”司机，那些舒适性还有智能化的配置，你送我我当然笑纳，但是要多花几万块我肯定不要。还有就是单位里有很多慢充桩，别人可能都有家充，所以不舍得在单位充1块1的电。对我来说上班时间随时可以充电，除了回300多公里老家，基本上不开车长途自驾游，425公里续航也够了。还有就是不想要天窗、低配是225的宽胎，反正想的是配置越少出问题的可能性就越低，即使这车以后停产了也不怕。

买车费用：全款现车，减去国补、厂补还有店里现金优惠，全部办完大概7.52w。车险是人保的，大概3.95K。厂补已经直接在车价里扣减了（但是要先交3K的押金，等店里领到厂补后再还给我。

已经开去上牌了，估计明天或者后天就可以提车。

今天已经提车，虽然是最低配，但是看起来质感还不错。看网上的照片，灰色不怎么好看，但实车看起来挺好的。