买车背景及选车过程：今年老爸也退休了，车辆更新也提上了日程，从插混看到了纯电，从比亚迪元PLUS、ICAR03、深蓝G318、小鹏G6、极狐T5、ID4等等，之前一度要下手ICAR03，结果招到了老妈和媳妇的一致反对，接受不了方盒子的外观，而且后排座椅的舒适度一般，放倒后无法躺在车后边休息，少了些许快乐，无奈也放弃了。元PLUS外观能接受，但是内饰真的说服不了大家，而且试驾的时候两个腿被挤着的感觉不是很好，再有就是买新不买旧，毕竟几年前的产品了。极狐T5到店居然没有试驾车，这点我很是不能理解，店里有展车，只能看不能试驾，这得有多大的自信力呢？ID4的内饰我怎么说，就感觉我又开回了10多年前油车的赶脚，不喜欢不喜欢。
购车预算及自购价格：购车预算控制在15万以内，实力有限，不想在车花太多的预算。我购买的是顶配星舰版本，原来小定的是次顶配银外蓝内，结果到8月3日出最终售价的时候，一咬牙准备上顶配星舰版，无奈被告知没有现车，思索一下，便更改为灰外蓝内，家里有小朋友的，白色内饰真的不敢染指阿。145800车价-1500小定-500调查问券+4700保险=148500元，不要问我为什么没有减去4000元置换补贴，说多有一点眼泪，因为刚完成过户，没有满3个月，销售说无法销售置换补贴，只能把老车去报废，争取国补的2万元了。再说下上顶配的原因，第一个就是19寸的轮毂和固特异轮胎，单买也得不少钱呢，再加上座椅按摩和副驾的女王座椅等，想想就冲顶配了，8月10日在苏家屯完成交车仪式，给了外放电插排和玻璃膜，玻璃膜8月22日才贴上，待会上图让大家看下效果。其他就什么也没有了，看着原厂的脚垫不错，就是500多的价格有点。。。。。。
拥车初体验：之前一直没有开过电车，银河E5驾驶提速感很棒，一脚电门，车就开出去了，特别的跟脚，我一般都是舒适加上自动动能回收，这样开起来感受比较好，每个人对提速感受是不同的，如果更改成运动模式，动能回收高，车辆有明显的拖拽感，可能会让一部分感觉到类似晕车的感受。再有就是方向盘多少需要适应适应，我总有一种找到不到反正得感觉，这个需要适应下，目前我开着还OK。之所以选择530KM的版本，是考虑到会有跑高速的需求，虽说不是很远，300公里左右，8月16日我就完成了一次高速之旅。8月15日晚上在外边充电桩把能力补满（40度电用时47分钟，补电速度特别满意），16号早上8点50准时出发，前往大连方向，第一次开电车上高速，心里多多少少还是没有底，跑到200公里万福服务区的时候，补了8分钟的能量，14度电左右，剩下100公里直接跑到，期间我还各种尝试辅助驾驶功能，真香。从最开始的油车没有定速巡航功能，脚踩到麻，到第二辆油车定速巡航，让身体轻松了不少，再到E5的辅助驾驶，简直就是又一次大的提升，感觉跑300公里像玩一样，特别的轻松。在返程的时候，我信心倍增，3人加后备箱拉满，一口气跑回沈阳，当然时速100公里/小时跑的，到家后动态续航显示还有126公里，用加油费用的十分之一完成了往返旅程，电车真香。后排空间方面不比我之前的CRV小，而且还支持2段调节，可以让休息的姿势更放松，全车多处储物空间，比如后排座椅下边的秘密空间、后排出风口下边的小抽屉（我之前以为是冰箱，哈哈）、后备箱下边的“深井”等等，满足了我的日程所需，现在各处已经被我安排的明明白白的。车机系统和音响也是让我一眼就相中的地方，虽然现在商场里的软件不是那么的丰富，但是也能够满足日常所需，在车内吹着空调，看着电影、听着音乐，感觉也是很不错的。音乐可以在全景声APP里得到更好的体验。车机系统需要搭载魅族手机使用，更够更好地发挥出性能，借用同事的手机感受下，不错不错，连接起来流程丝滑，可以把手机上的软件全部投射到车机上，无论是微信还是QQ等软件，操作起来更加便捷。
稍有遗憾之处：
1.车身调教的有点软，有点忽忽悠悠的感觉，有的时候过坑洼，会有一些声响。
2.充电盖无法锁上，充电的时候充电枪是锁定的，只有解锁车辆后才能拔出，但大家还是停放在安全的地方吧，毕竟什么人都有。
3.座椅通风的声音有点大，提车第一天，老爸就问我车里是什么动静，我看空调也没有开，最后问的销售才知道开启了座椅通风。
4.自动泊车有的时候对地面标识特别依赖，光线不好的时候，就停止了。
最后总结下，喜欢自己所选，毕竟所有事情无法做到100%完美，适合自己的就是最好的，去享受科技带来的幸福生活吧，感谢大家阅读！！！