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选混动还是EV？一次说明白
前天下午去店里保养，在展厅看见了EV版，起初我并没有在意，看起来也变化不大，旁边一个看车的哥们说，前脸变化大，我绕到前面一看，还真是，前脸看起来更犀利了。很有冲击感。
EV版跟我的混动有啥区别呢？上网查了一下有两个版本，410标准和510进阶型。续航达到500就很不错了，10.98万，也完全在星光的价格范围内。选哪个呢？
EV版跟我的混动有啥区别呢？上网查了一下有两个版本，410标准和510进阶型。续航达到500就很不错了，10.98万，也完全在星光的价格范围内。选哪个呢？
单说外形，我更认可EV版，确实看上去更年轻更有冲击力。尤其是纯电没有中网的顾虑，不用考虑通风散热。可以更好的发挥
0.25小时就能充电到百分之八十。快充还是挺方便的。不会影响出行计划。关键是EV省钱啊，混动版本适合长途出行，EV更适合市区代步。
极速160，感觉够用了，高速跑120的我来说，160几乎用不到。主流水准了。
后排空间依然很大，看看我180的身高有多大余量吧。和混动版一致，并没有因为电池的加入导致车内空间局促。
充电界面一目了然。
打开机舱看看，EV版全部都隐藏起来了，只保留了加注页面的口。看来也是电子显示油液状态了。因为根本看不见多和少。
没有刻度也没有油壶，只能通过车内的显示来进行添加，对普通消费者来说，只需要开车到SSSS就好了。
规规矩矩的机舱。
可以选装L2级辅助驾驶了。但是510领航版的可是直接配置L2了。这一点上我还是倾向于混动。
那么问题来了，你会选EV还是混动
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考虑用车成本还得是选纯电版的
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车是好车，就是后排坐着不舒服，希望25款能改好
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