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【红旗HS5】
红旗HS5是新高尚精致主义理念的SUV,新红旗HS5魅点纷呈,亮点众多,扼要概括成mH5,其中m是众多之意,H是魅点、亮点,5次方是五大特点:核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。
一汽集团自主研发的低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机,采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等技术,被评选为"中国心"2019年度十佳发动机之一
红旗HS5---外观篇
一汽红旗自发布全新红旗品牌战略以来,大量运用了颜值极高的设计风格,而作为品牌销量扛鼎的红旗HS5自然也是帅气十足
前脸位置,除更改了能点亮的新红旗车标之外,进气格栅也增加了黑色满天星和镀铬装饰条,这样使得车头给人带来更强的压迫感
HS5并非是红旗品牌最大的旗舰产品,设计上却诠释了应有的高级感,拥有2870mm的轴距,结合车身与车尾饱满的轮廓,HS5的大空间表现在同级别也是屈指可数的
红旗HS5车身高强度钢材使用率超60%,底盘采用大量轻量化铝合金部件。在中汽评测(C-NCAP)测试碰撞中,两驱智联旗享型取得了综合成绩91.8%的五星安全碰撞试验结果,其中乘员保护和主动安全得分在95%以上,行人保护结果较差,只有72.69%。
尾灯依然采用了横向分体式的造型,两侧灯组之间使用了一条很粗的镀铬装饰进行衔接,后杠上还使用了一条很醒目的镀铬饰条,保留了应有的豪华感
从设计配置再到乘坐体验HS5确实有了更高级的感觉,驾驶也是如此,调校尽量保证快速的动力响应和换挡平顺性,线性的油门力度让驾驶者可以更好的控制转速和挡位,而在急加速时又不会有明显的顿挫,提速和换挡足够果决一点也不拖泥带水
再HS5的底盘方面,它采用了前麦弗逊独立悬架挂+后多连杆式独立悬挂,这样的方式已经达到了豪华品牌BBA的水准,有效保证了行驶时的操控感以及舒适度
经过升级之后的HS5,或许是隔音材质使用更多的缘故,较之前有了更大的舒适度提升,依旧延续了红旗该有的商务氛围
红旗HS5配备了米其林sport3轮胎,静音效果以及油耗表现可圈可点,搭配双色运动风格轮毂,十足的时尚范
红旗HS5---细节篇
作为一台定位年轻 时尚 居家用车的HS5,前脸的直瀑式格栅变的偏小,但是精致感更强,犀利的风格非常符合年轻一族的喜好
线条感十足的红色标志,已逐渐成为红旗独有风格,即做到了对于经典的传承,还可以有效的将行人安全做到最完美的保护
红旗HS5配备的主动制动系统,可以实时探测本车与前车(行人)之间的距离,在判断车辆即将发生碰撞时,车辆会自动执行制动,避免或减轻碰撞造成的伤害。据实测,红旗HS5的主动安全避免有效撞击的时速范围为20~50km/h
红旗HS5搭配有360度全景影像系统,车道辅助等功能,对于喜欢智能化的年轻人,投其所好就是他成功秘诀
可开启三分之一尺寸的全景天窗,可做到迅速感受大自然之美。而原厂所搭配的金属行李架,视觉感要优于实用性
车身侧面的线条由前置后沿伸而过,为整台车带来了极高的精致感,并且通过它的加持,使HS5更显修长
作为一款面向年轻人的车型,车辆尾部依旧运用了多层次的风格,并且辅以镀铬饰条点缀,满满的稳重
红旗HS5---灯光篇
经过全新升级之后的红旗HS5,前脸运用了更为时尚 科技感更足的箭羽式LED灯组造型,并且加入LED矩阵式的雾灯组,更显霸气。尾灯同样为LED光源,但变化不大,亮点较少
红旗HS5---内饰篇
第一次与国货之光相遇,这十足的精致与气魄相融合,真心让人喜欢,或许只有这精彩的大鹏展翅才可衬托
超大的车门开启角度,可以让驾驶者非常优雅的出现在人们视野中,充分体现红旗的尊贵与独特个性
车门内饰板采用大面积菱形皮质包裹,并且在细节做工上,可达到国产车的巅峰之作,再内部添加了多层安全防护,可有效提升乘坐安全性
采用与日系风格相同的车门铸造方式,将各部件单独铸造最终进行焊接,形成完整的一体,优点在于节省费用,缺点在于突遇碰撞时,相比较而言会有脱焊的风险存在
走进车内,这全黑色的内饰,大面积的皮质包裹,科技感十足的触控区域,满是新时代的味道,将豪华 科技感完美融为一体
映入眼帘的两块12.3寸液晶显示屏,非常具有科技感,HS5的车载网联系统从2.0升级到3.0版本后,新版本无论是从界面UI设计、系统流畅度、内置功能等方面均得到提升
红旗HS5配备有多项调节及加热通风的座椅,结合柔软的皮质,能够提供不错的舒适性以及腰部的支撑
红旗HS5的长 宽 高分别为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm。如此优秀的数据,为车辆内部带来了极其优秀的乘坐空间感
高配车型所采用的电动车门开启,开启速度以及角度都非常贴近人们的需求,多段开启角度满足不同身高车友的使用,但开口地台较高,不适宜搬运大件物品
红旗HS5---动力篇
红旗HS5搭载的2.0T涡轮增压发动机,采用高压缩比米勒循环技术,辅以全铝轻量化设计,燃油喷射压力达到了350bar,拥有224匹马力与340牛米的最大扭矩。搭配6AT自动变速箱,为车型实现了极高的稳定性
简述模型
今天的主角,红旗HS5模型,在车漆的处理上,非常贴近是车的金属方式,轻抚表面是那样的顺滑,黑色的风格中透漏着一丝深蓝
即使经过升级,新款的红旗HS5依旧是那圆润的风格,饱满的车身加入了更多的稳重气息
车头位置最帅气的地方就在于这多条镀铬亮条的加入,提升了车辆的整体精致感,显得是那样的端庄大气,值得拥有
相比较其外观的精致,内饰的复刻同样精彩,原车皮质方向盘的细微纹路被刻画得近乎于完美,可通过他一窥实车的精彩
门槛亮条使用的是喷涂的方式,但胜在并没有过多的瑕疵出现,做工完全可与众多顶级品牌模型相比较
模型在内饰板的铸造上严格遵循真实的方式,即使是细微的纹路也没有放过,是我拥有的模型中,最为精致的一款
另一处满意的地方在于座椅细节的设计,菱形皮质面料的方式得以完美实现,真心有一种想要乘坐的感受
安全防护在这款模型上同样没有缺失,即使是后排座椅依旧进行了多点安全带的刻画,只为追求最终的精彩
新一代设计师将曾经老气 不追求时尚的红旗品牌经过了全新的升级,可与众多豪华品牌进行竞争,在气势上已完全领先,但或许在耐用度,细节做工上还有较长的路要走
***最后,预祝所有用心造车的国产品牌,在其巅峰,走向世界---
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