1、建议5-6年左右就要换新胎了。2、按行驶公里数的话就是8万公里左右。3、轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！4、轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于1.6毫米）。5、轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）6、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。7、鼓包的轮胎不能用和侧面被扎。

轮胎的使用寿命一般就是6年左右。如果按公里数来看。大概也就是5-8w公里。主要还是看路况了。一般磨损到刻度线，就需要更换了。

平时我们正常使用的轮胎寿命一般在4~6年或6~10万公里，当然这个要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，这不是个绝对的答案，需要根据实际情况而定的。使用过程中出现以下三种情况也需要更换：1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，轮胎沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。2、轮胎老化、裂纹、鼓包等裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。另外，在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损，轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。3、生产日期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。

轮胎一般用五六年五六万公里就差不多要换了，轮胎更换根据老化和磨损两方面判断，哪方面严重了都得换，老化表现出来是裂口、变硬，磨损可以看在纵向沟槽中的磨损极限标记块，磨到标记块花纹还剩1.6mm左右，现在检车要求不得低于2.5mm。

一般轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，使用时间为生产后的4至5年。磨损厉害老化开裂鼓包及时更换。

轮胎老化严重，而且伤到了胎体。沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎上面都有标记的，可以看一下。最后就是那个破损的轮胎及鼓包的轮出现以上的情况就应该更换了，一般时间与公里数是4年或六万公里，都是一个参考的值。

轮胎一般是用个5年没有什么问题的，当磨损到轮胎的标记线的时候，就得需要更换啦

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。 轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里,具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。 轮胎的使用年限是5年或6-8万公里

                     一般轮胎都是有说明书上面的标注都在三到五年左右，国内是五年，行驶里程在八到十万公里。国外轮胎一般将其寿命定为三年，也就是哪怕放着不用，最多五年后也不能再用了。     

                   轮胎一般都有使用年限的，60000公里或者6年左右吧，就得换了，因为安全行驶最重要。   

"轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。"