以前坐地铁通勤还没啥感觉，自从提了埃安i60增程版，每天和老婆一起开车上下班，才发现早晚高峰的堵车，才是生活的常态，红绿灯口排成长龙，脚踩刹车的时间比踩油门还多，但好在我这台是增程版，日常通勤用电跑，完全没在心疼油费。

平时不出远门的时候，我几乎都是纯电优先模式跑。每天来回通勤差不多30公里，我家这台纯电续航210公里完全够用。晚上回家插个慢充枪，设置个预约充电，低谷电价的时候充上，早上起来电就满了，电费确实比地铁票还省。

当然咯，整体来说自己开车比坐地铁还是要舒服的，比如不用去赶车，每天慢悠悠出门就行了，真要在路上遇到特别堵的时候，就在车里吹吹空调，老婆在副驾还能顺便补个妆，比挤地铁舒服太多了。

这台车的座椅长时间堵车坐着还挺轻松的，软乎乎的支撑也够，主要是i60开起来也很顺手，电门踩下去感觉很得劲，提速非常快，有点把不准的地方就多看看360影像，挪车也不怕剐蹭，停车的时候更是省心。

以前觉得通勤只是赶路，现在开着这台i60，堵车也成了难得的放空时间。不用挤地铁的拥挤，不用赶时间的慌张，就安安稳稳和老婆一起，聊着天，慢慢挪回家。增程车的好处，在这种日常通勤里真的体现得淋漓尽致，没续航焦虑，又比油车省钱，堵车也没那么闹心了，也算是堵车不堵心了。