用车感受 D7提了也一整年了，跟大家聊聊这一年多的用车感受。
1.提D7的缘由
十年前买了第一辆车是福特的2.0T 翼虎，开了十年没啥毛病，就是老车油耗太高了，200块钱95开不了150公里（1 i平时基本一个人开车，就上下班代代布。
那时候五菱mini刚刚上市没多久，陪朋友去试驾，瞬间觉得真香，我一米八200斤的大体格子坐进去一点都拥挤，唯一缺点就是续航太短才
170公里，冬夏开空调打折更严重，后来机缘巧合之下看到了荣威的克菜威，价格更优惠，里程更长，配置更完善，分分钟就下手提了一台，都说荣威是上修飞机下修表，就是汽车修不好留但是那台小克莱威开了两年小五万公里，除了缺个快充，真的是无敌香，对荣威这个牌子也是好感满满。
23年底D7刚上市，看到销售发的朋友圈，置换可以原价抵，因为克莱威没快充，两座还有其他一些个人的原因，就动了换车的心思。跟销售联系了一下，第二天僦去试驾了一下D7，试驾下来都挺满意，就是价格方面觉得偏高，低配优惠
1.6万，中配才1.2万，原价置换没优惠。想着来都来了，去别的牌子再转转，后面又去试驾了秦，启源，银河，一圈转下来还是D7开着更舒服。下定决心还是买荣威D7，又转荣威4S店里去谈价格，最后谈到 DMH中配用克菜威置换落地十万整，定了蓝色的，结果等了半个月销售说没有蓝色的，来了台灰色中配要不要，因为临近过年，克莱威已经置换给4S店里，没车真不方便，就直接提了灰色的。
2.外观
可能跟公司的性质有关，D7的外观没有那么个性
鲜明，辨识度很高，比较的圆润偏中庸，第一眼很普通，多看几眼还不错，看久了其实也蛮好看。之前还有点后悔没有等喜欢的蓝色，提车之后反而觉得灰色挺好，耐脏，一两个月没洗车也不明显。
3.内饰
米灰配色，绒软舒适的打孔皮座椅，翻毛皮包裹内饰，没有随大流使用超长带鱼屏，使用了分段式的中控屏，视觉效果很漂亮。

4.空间
超大的前后排驾乘空间，我一米八200斤驾驶位调整舒服了，再去后排坐还很宽敞。很能装的后备箱，绝对满足一家人日常出行需求。
5.续航
满油满电显示1450左右续航，基本当纯电车在开，125公里纯电续航，日常上下班城市道路基本8折左右，但是也开到过130公里。偶尔出个远门，纯电高速120公里在6折的样子，100公里在7折的样子。高速上亏电用油跑，100公里基本1:1掉续航，但是跑120公里的话就夸张了，跑一公里掉3公里续航，开空调能掉4公里续航
6.操控
日常代步车，没有那么多的要求，提速还可以，不急加速，燃油不会介入，就是个纯电车，只能说挺好开。
7.总结
一年近三万里开下来，基本没啥大问题，完全满足日常使用需要。全方面吊打秦，可是就是卖不过，看着满大街的秦，只能说人们心中的成见是一座大山。唯一要吐槽的就是才一年，各种优惠加补贴政策中配落地才7万多了，一年前不置换落地13万的车主真的是无了个大语。