iMAX8在实用性方面表现非常出色，它有着宽敞的车内空间、丰富的功能配置和出色的操控性能。相比同级别的其他车型来说，它的价格很有优势，性价比很高。

车内的垂直高度充足，空间感强，整个乘坐很放松。第三排座椅靠背能调节幅度大、靠背角度可以调到一个很低的位置，这样不管是头部还是腿部都有足够的余量，长途出行也很舒服。

动力的话我觉得也还好，这个车子的动力我觉得还是完全能够满足日常家用的。起步加速超车都是没有什么问题的，高速上开到120码左右，油门也是说来就来。

iMAX8的驾驶感受就是很舒适，方向盘指向精准度高，车身响应速度也很快。底盘调校有质感，过弯时侧倾不大。同时还有L2级别智能辅助驾驶功能，不管是高速还是市区行驶都能让我更轻松一些。

市区油耗11-12L之间，高速巡航，7-8L的样子。当然，我主要用车环境就是上下班通勤代步为主，所以目前这个数据也符合预期的，而且iMAX8本身动力强、车身重，整体的表现也没让我失望，总体都非常经济。
iMAX8的外观造型很有特点，尤其是前脸中网和大灯连在一起，怒气汹汹。侧面看轮廓很舒展、线条流畅，19寸的大轮毂，配合双色的车身颜色，运动感很强。

中控是环抱式的座舱设计，整体的风格比较简约、实用。用料材质上足够厚道，皮质的包裹很多，看着很有档次感，而且新车状态下内饰气味不明显，环保性很好，对于家人的健康很重要。

iMAX8这个车我是很满意的，它的性价比非常高。首先就是价格很实惠了，这个级别的MPV，能给我一个如此出色的表现，我觉得是物超所值的。其次就是在配置方面，这个版本也足够丰富，有L2级别智能驾驶辅助系统、主动刹车、并线辅助等等功能，用起来都特别完善。
配置很全面，我比较喜欢的有360全景影像和全速自适应巡航功能。虽然这台imax8价格不贵，但是我觉得还是物有所值的。这个价位里面能选择的车并不多，很多合资品牌也有了。
配置方面非常丰富，比如自动泊车入位、遥控泊车等功能在开车的时候都会用到。而且还有语音控制功能，识别率也很高。车内的隔音降噪做的也很到位，高速行驶下也没有太明显的风噪和胎噪声