好像是在2009练买的老炫丽了，记得是铁的，1.3手豪，从把她牵手回家，陪我度过了千多个日子，记得开始带回家的时候，好像是刚好考试过了，本还没拿手上，那个时候一个冲动啊，我同学帮我开回家，晚上实在忍不住心痒痒的，开出去遛遛，就从马路这边开到那边就熄火2次，那感觉，真是青涩。后来慢慢的，带着老婆跑长途，带着儿子钓鱼，和朋友露营，都离不开我的小炫。从回来到32000km，好像有个什么换挡的什么拉杆断了，换了一个，其他还真没有遇到过什么把我丢路上摆起的事情。所以自从买来后海真没有后悔过，就在8月份的时候，小轩开始出现了打不着火，给油无力，时常供不上油，车里极大的汽油味道和未燃烧充分的那种味道，并且经常半路突然熄火，那感觉，忒吓人，没有方向和刹车，有时候又上坡，真是让我对这国产的产生了敌对情绪，幸好我哥是修车的，开了一修车店，那几天我是一有问题就往他那里跑。开始检查没有发现问题，后来我哥说在论坛里看看，这一查不知道，一查吓一跳，原来出现我这种情况的长城系列有好几个案例了，好像有个M2和我一模一样，也记不得那个仁兄了，反正在此向说起M2的那个兄弟说声谢谢了。原来是碳灌的问题，长城汽车在像我们这样的小白鼠车型涉及到配件采购问题，碳灌是一个和油泵i集成的而且放在邮箱里被侵泡的，更可恨的是老轩的碳灌下部是粘上的，你想那油可是有机物啊，就在32000km时候我那个碳灌下面被粘上的那个掉了，活性炭全部进入邮箱。我哥说像这种碳灌放油里侵泡的很少，很多车的碳灌和油泵是分开的，直接放在外面的。本以为可以不换，清洗邮箱后加油，再次出现严重故障。没有办法，我哥说那只有换了，从成都发了一个白色的，发现下面不是粘上的，是一体成型的，估计这下不会裂了吧。换上之后问题立即解决。前前后后用了我7天的时间。3个下午，分别花钱40+50+420,420是换油泵碳灌那一个整体的费用。目前已经再次跑了3000km，没有出现任何问题。看来问题是彻底解决了。
再此，向炫友们提醒一下，如果出现上述的问题，请检查碳灌，尤其是老车，希望对炫友有所帮助。
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好像是在2009练买的老炫丽了，记得是铁的，1.3手豪，从把她牵手回家，陪我度过了千多个日子，记得开始带回家的时候，好像是刚好考试过了，本还没拿手上，那个时候一个冲动啊，我同学帮我开回家，晚上实在忍不住心痒痒的，开出去遛遛，就从马路这边开到那边就熄火2次，那感觉，真是青涩。后来慢慢的，带着老婆跑长途，带着儿子钓鱼，和朋友露营，都离不开我的小炫。从回来到32000km，好像有个什么换挡的什么拉杆断了，换了一个，其他还真没有遇到过什么把我丢路上摆起的事情。所以自从买来后海真没有后悔过，就在8月份的时候，小轩开始出现了打不着火，给油无力，时常供不上油，车里极大的汽油味道和未燃烧充分的那种味道，并且经常半路突然熄...
要是楼主有前后不同的2种碳罐的照片就棒了
游客
