铭丰608 2013-9-16 23:59:06 发表在 116楼

2.0排量，最大功率只有85KW 功率不对吧1.8都到92KW了?
档把该换了 X宝有真皮的不贵
车没大问题，经常有些小通病

霍山移动vip 2013-9-17 10:05:57 发表在 122楼

私人车 20多万 算凶滴

wqtiger 2013-9-17 10:32:51 发表在 123楼

精彩作业，顶一个。

蛋蛋8023球球 2013-9-17 10:46:26 发表在 124楼

我的最爱

centipede29 2013-9-17 11:01:56 发表在 125楼

我的车引擎和您的一样 表示您对这台引擎的评价相当中立客观 尊重事实 对其优缺点均说的想当单位 嗯 纵然这机器马力不大 但在日常低扭区间动力储备还算够用 噪音略大还算可以容忍 油耗偏高有点让我叫苦不迭

dsh048 2013-9-17 11:03:05 发表在 126楼

2.0排量，最大功率只有85KW (因为是老发动机每缸只有2气门）。
现在1.8L是每缸4气门功率91到92KW.

凯撒之星 2013-9-17 11:13:34 发表在 127楼

顶你！

月缘889 2013-9-16 20:53:07 发表在 78楼

V6记得30万多啊，价格赶上8T的A6了

月缘889 2013-9-16 02:58:03 发表在 主楼

发此贴之前，先给此车做下简单介绍：帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，并将原型的B5加长100mm，使其具有了宽大的后排空间和更加修长的外观，国内第一款加长车吧。这款帕萨特B5购于04年9月，到今天整整9年时间，发动机为技术成熟（也可称之为技术落后）的单缸2气门单顶置凸轮轴的2.0排量，最大功率只有85KW，现在来看，数据只相当于1.6排量的汽车，但就亲身体验的驾驶来说，低速高扭的调校，这款落后的2.0发动机市区内起步加速并不输其他同排量2.0车，当然我指的仅仅是起步阶段。03年车市井喷，路上的私家车开始越来越多，04年家里决定买辆好点的轿车（本人刚毕业...