选车理由：结了婚家里多一口人，还有一只狗，坐地铁打车都不方便，加上偶尔带老人出门游玩。所以考虑买一台车，如果以后老婆怀孕了也会方便一些。

价格角度：购车价格预算在25-30w，考虑新能源汽车插混或者增程都可以。
家庭角度：目前家里就两个人+一只狗但是考虑到有时候要带父母出行，所以购车一定要空间大父母坐的舒适，包括以后有孩子了，放置儿童座椅要能坐下两个成年人。

严格意义上来说这是我们的第一台车，考虑买车已经很久了。但是一直没有确定下来车型和价格。正好赶上今年有报废补贴，5月份的时候跟老婆商量之后买了一台07年的速腾。1是给老婆练手，2来可以赶上国家的报废补贴

到了十月份就考虑换车了，换车理由也很简单本来这个车就是练手的，虽然速腾车很好，17w公里了一点毛病都没有，更难得的是车内电气元器件都还好用。但是考虑到后续结婚生孩子，还有带上老人时确实不太方便。虽然相处的时间不长，只有5个月。

但红色的速腾依旧给我们留下了许多难忘美好的回忆。夏天的时候带着狗子去公园，去爬山，每次狗子坐在后排都喜欢把头伸出窗外。拉着狗子带着老婆，人生的意义或许就在于此吧。每每想到都感叹生活的美好。

选车时对比的车型有，领克09EMP，领克08EMP，星途星纪元ET，理想L6，魏派蓝山DHT，华为问界M7等。让我们一个一个说。领克09是我很喜欢的车型，地盘是用的Volvo的SPA平台用料和结构都很不错，号称青年版XC90。试驾过很多次，地盘确实很扎实侧倾也比L7小，但6/7座车型空间确实够用，但看过L7的后排之后再回来看09就觉着有些局促了，况且本身就是要一个空间大的SUV，对7座不是刚需。再加上老婆对领克内饰不喜欢家里人对外观有争议，就放弃了。
领克08呢就是空间不够用，试驾的时候老婆坐后边感觉还可以，但是看过理想L6之后就觉着L6的空间比08强，L7就更不用说了肯定比L6还要大的。而且有些细节做的不够好，比如车内门开关的位置，实在是太难受了。好像领克07就改正了这个问题。同样是空间和外观设计导致我放弃了领克08。
星途星纪元ET，各方面都还可以，试驾的时候就感觉动力没有那么直给，回去查了一下果然是单电机的0-100只有7s左右，由于是在东北考虑到冬天可能比较滑单电机两驱的问题加上品牌实在让人没有信心。虽然性价比很高但还是放弃了。
理想L6是当时最纠结的一款车了，因为各方面都和L7差不多，而且L7pro的价格可以买的L6的max，实际的时候觉着L6和L7区别不大都是舒适性取向的车，都有大船感。也试了市区智驾，确实挺厉害的，尤其理想的智驾UI模型非常全面，大到大货车公交车，小到三轮车自行车甚至狗，都有自己的模型。但在人口密集交通复杂的路况就有些捉襟见肘了，面对夹心车辆只能选择一直让行，遇到行人刹车也不够线性。我认为智驾已经很好了，但要想和人媲美商家还需努力加上L6后排取消了皇后副驾，空气减震和电池换成了磷酸铁锂的担心冬天续航会崩所以最后放弃了L6。
魏牌蓝山其实和星纪元ET一样，性价比很高，5s的加速很猛，23款感觉有些丑。但是25款内饰升级了基本和理想L系列一样的风格，智驾也升级了，不过当时没时间体验是个遗憾，不然能跟理想对比一下。但外观还是不好看，试驾之后觉着和L7体验不出差别，这么大的车还用麦弗逊前悬我真是服了，车个头更大了有5米15，平时老婆开起来更危险了，而且外观实在是不好看，加上魏牌的品牌大降价是常规操作所以放弃了。
问界M7价格也很合适，有华为的加持内饰屏幕也是相当好用，加上华为在电驱电控方面都有造诣，一直很相信华为，智驾也没得说跟理想我实在是分不出来谁好谁坏，保证安全的前提下可能某些地方比理想要激进一些。外观升级是之后我个人觉得是好看的，比较大气圆润，符合这个价位的标准，唯一让我觉着难受的点是前悬也用的麦弗逊，M5都是双叉臂，难道M7真的是东风ix7吗？还有就是内饰。实在是太老气了，实木的桃木条我觉着40岁的人可能会更喜欢，想想我跟老婆都27，28的年纪，最后还是放弃了问界M7。
对比了一圈下来只有理想L7更适合我俩没有什么短板，各方面都很均衡。外观内饰设计也年轻化一些，或许这就是为什么销量好的原因吧。
确定好了之后就定了车

5000元的抵扣基金没用上，因为我觉着黑色很漂亮很耐看，别的颜色都一般更没必要加钱选，轮毂呢本来想选21的米其林，但是听说轮胎大了会影响纯电续航和油耗，而且21的轮毂我觉着不好看。最后就什么都没有选。

裸车价格30.18w
顺义补贴5000r
报废补贴20000r
保险7350r
上牌费是350r
落地价格是：28.4w

赠品谈了有，
全车玻璃贴膜3M的，
原厂脚垫大概1200r，
麦克风双人版大概500r，
全车充气床垫大概900r。
积分2w，可以充电抵扣或保养用
大客户可以额外获得3w积分
玻璃贴膜不是原厂的好像是销售的顾客，所以就谈的送一个车玻璃贴膜，应该也不是好膜。
优惠的话是只有顺义补贴5000，还有5000选装金，我买车的时候市购车补贴已经申领没了，不然还能省5000元
因为是第一年想保的全一些所以保了轮胎险200r和充电险120r。轮胎险是如果扎胎补不了，每个轮胎赔付最高1000元，充电险是如果在第三方充电桩充电过程中导致车辆损坏垫付维修费用。

从一定车开始理想销售就会把你拉进一个群里，里面有销售，交付专员还有他们的直系领导主管，再上一级还有店长。如果沟通过程中遇到问题可以直接联系主管或店长。剩下的还有金融服务的同事保险公司的同事，大家各司其职沟通流畅，感叹新势力汽车企业带来的便利。

到了交付中心，等待交付的人还是挺多的。有许多一家三口或者一家四口来提新车。交付中心有一块吧台，饮用水，咖啡，茶都有。想喝什么你可以自己动手或者找理想的工作人员帮你，联系交付专员开始检车。因为是新车我觉着问题不会太多，还有一些茶歇糕点可以给小朋友吃。我验完车就已经中午了，交付专员给我定了外卖，现场很多人都是交付专员给订的，细节决定品质，这个举动让我感觉宾至如归，感动之际我定了5杯奶茶感谢一下交付同事和销售。交付中心里面很大，除了交付办公区域还有学习理想NOA智驾和学习使用理想汽车的两块区域，有电视循环播放，你也可以控制遥控器播放你想看的部分。再往里走就是一块儿童乐园，有些家长会把带来的孩子放进儿童乐园里面，让他们自己玩。最里面就是汽车交付区域，进入这个区域是需要刷卡的，这样可以有效的防治儿童或其他无关人员进入，损坏你的新车。我没有找第三方机构来检查，大概就自己看了下漆面，有些地方有细小划痕的当场就处理掉了。检查了一下四个轮胎和整车玻璃的生产日期，确定没有问题。就可以去办理临牌了。在离开之际看到了许多一家三四口在车前合影留念，或许这就是理想要传达的“创造理想的家，创造幸福的家”。
马上要开走的时候看到了一家三口带一只金毛来提车，大哥是开A7过来置换理想L6的，大金毛特别乖，后悔没把我家的狗子带来。

签好购车合同，买完保险在交付中心就可以办理临牌，这是我没想到的，还以为要去车管所办理。所以说新势力品牌考虑到就是周到。等到贴完玻璃膜就去车管所上牌了。上牌也有专门的同事负责，到了指定的车管所有一个小办公室专门负责接待理想客户，趁这个时间我在手机上随机/自编了一下车牌，结果都失败了。没有好的号码只能线下碰碰运气。都处理好之后就可以去车管所大厅拿证选牌，最终选了一个不好不坏的车牌，比验证码强一点。

提完新车之后就准备报废我的速腾了，9月份的时候报废价格还2800/吨等到10月份的时候就变成2000/吨了。为了报废补贴2w只能报废了，承载了我们一家三口许多幸福的时光，见证了狗子成长的历程。就这样要和我们说再见了，报废当天我竟有些恍惚，有些舍不得。

最后称重1.3吨，交了一把钥匙，我留下了一把。算是对曾经我们开心时刻的纪念

想起曾经速腾的时光，老婆第一次开速腾走40公里的路时紧张又兴奋的时刻，想起当时惊叹加油286元跑了525公里时的情景历历在目般熟悉。仿佛一切都成过眼云烟了。

辞旧迎新，虽然不舍旧车但新车也是实打实的喜欢。车辆外观设计我觉得很符合当代时尚风格，很简约具有未来和科技感，前部造型形环大灯封闭前脸造型与大部分车还是很有区别的，美中不足的是我觉着是日行灯开起后灯源感觉有些细，有些薄不够厚重，但瑕不掩瑜总体还是好看的。

尾部造型我原本是喜欢23款的，牌照位置在后保险杠上，显得整个尾部非常简洁大气，圆润饱满。但是见过24款把牌照移到尾门上之后觉着23款有些油腻，24款线条流畅利落，牌照移位之后显得尾部横向视觉加宽，同时纵向姿态也拉低，颇有瓦罐味儿，尤其24款标配空气减震，当停好车气减降下来的那一刻真的绝了。理想的设计师确实有点东西。简单一个改动让同一款车明显有不同的风格。

内饰一直是我老婆最喜欢的风格。居家风格，没有那么多棱角线条，很温馨符合理想移动的家的理念。副驾屏幕流畅度很高能很好的满足平时娱乐的需求，开车的时候老婆追剧听音乐让乘车变得不再无聊。有一个细节，销售说副驾屏幕可以单独连接蓝牙耳机。这样副驾看剧的时候可以带耳机，主驾等其他乘客可以播放其他音乐，互不打扰。

功能配置不用我多说了，本身国产车的优势就是配置高，来到这个价位配置更是拉满，看得多了连我也能朗朗上口了，什么五座带座椅加热，四座带座椅通风，四座带座椅按摩，24款的座椅按摩相较23款的也升级了，现在用的是和理想L9同款的10点按摩，23款的应该是8点的按摩，力度和模式都有升级。座椅加热也是非常实用的功能，北方更甚加热速度快，配合方向盘加热，瞬间温暖，只是加热在1档时热度不明显，甚至好像没开。通风功能可能就没那么重要，有胜于无吧。HUD抬头显示，又大又清晰，显示内容全面但却不乱，打转向灯会在HUD显示侧边摄像头的实时画面，防止视野盲区发生事故。倒车档除了360还会显示车轮视角，还有与前车的距离会精确到厘米，防止轮胎磕碰到石头或马路。

后排电动放倒，电吸门，空气悬架可以上下车时降低地盘，提升便利性，女王座椅电动脚踏等等，功能配置又多又好用。
5秒的加速，虽说是舒适取向的车平时不显山漏水，但一脚电门下去，动力还是很直给，有种灵魂出窍的感觉。面对家用车基本是秒杀，即使是大功率性能车城区内也是不遑多让，虽然跑得很快但我从未与他人飙车，文明驾驶。礼让他人。共建和谐社会。
空间可以说这个级别没有比L7还大的车了，做过X5L腿部空间虽然可以但座椅角度不可调节，虽然很舒服但跟L7比还是略逊一筹，主要差在后排座椅角度，L7的可以调节，角度可以说十分夸张的舒适，加上女王座椅，我185的身高，可以把腿伸直放到副驾脚踏板上，配合小憩模式，可以说十分惬意

油耗目前开了400KM市区油耗大概8个高速油耗多一些，大概9个油。这个级别的suv觉着已经可以了。不算高，加上平时用电，综合一下，用车成本还是很低的。
电耗如果是市区可以跑到很低，这个取决于你的动能回收的高低，还有你是否急加速。我觉着理想的动能回收有些偏弱所以我给调整到了强动能回收。所以电耗这一块可能偏低。这个图片还是动能回收标准时的电耗，后来我把动能回收调整之后又降了大概0.5，满电这个季节城区+高速能跑185公里左右。如果是纯市区能跑到200公里左右。

用的电之后，每次出门都想把电充满，好在家里附近2KM就有理想的超充站，赶上理想一百万台，有活动可以免服务费，最低3毛钱一度电，充满需要12块钱，能跑180公里，每公里的费用可以说很低很低了。

充电也很快，0-80%大概30分钟，0-95%大约45分钟，最后的5%充电非常慢，涓流充电，所以理想充电站的策略是充电到95%就停止充电。
写到这也就差不多了，未来用车还有很多想法和建议会更新。也希望理想L7能陪我们度过最最美好的时刻。最后放一张狗子图