北京时间9月23日凌晨4点半，特斯拉年度股东大会及电池日活动在特斯拉加州弗利蒙特工厂举行。

受疫情影响，电池日虽然几度推迟，好在还是举办了，此次特斯拉为外界发布了其最新电池技术、入门级车型、Model S Plaid启动预定等重磅信息。

1、发布4680新型电池 续航提高16%成本降低14%

在本次活动上，特斯拉发布全新“4680”型电池，续航里程提高16%，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，新电池能将每千瓦时的成本降低14%。

这是特斯拉自己设计的无极耳电池48毫米直径，80毫米高。新的“4680电池”将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能，但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦。

与国内学术界追求全固态电池不同，它取消了产生很多热能的极耳，解决了高能量密度的散热问题。长度为80mm，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，而在此之前马斯克在社交媒体上表示，电池日上所有产品均要到2022年实现量产。

2、开发2.5万美元新款电动汽车

特斯拉宣布，将大幅降低电芯和电池组的成本，新目标是生产出价格低至2.5万美元（约合17万元人民币）的电动汽车。

马斯克表示，新的电芯生产方式，以及改变电芯内部的材料，将使特斯拉电池组的每千瓦时价格减半，从而让电动汽车的价格降低至与燃油车类似的水平。

每千瓦时价格是当前电动汽车最常用来衡量电池组容量的单位。在过去10年中，每千瓦时价格一直在持续下降，从2010年的1100美元下降至2019年的156美元，降幅达到87%。

3、三年后有信心造出全自动驾驶汽车

马斯克称，大约三年后，我们有信心能制造出一款非常吸引人的，价格为25000美元的全自动驾驶汽车。

马斯克还表示，截至今日，我们100%回收汽车电池。到2030年，电池产量将达到3万亿瓦时。特斯拉希望将美国内华达州超级工厂的发电量扩大至150千兆瓦时，目前为35千兆瓦时。

4、已收超60万辆电动皮卡Cybertruck订单

特斯拉CEO马斯克在2020特斯拉股东大会上表示，将在未来大约一个月发布全自动驾驶系统Autopilot的测试版。同时，马斯克表示，期待上海工厂实现100万辆汽车/年的产量目标。我们的愿景是在每个大洲都有我们的工厂，这能保障公司流动性和交付周期。

马斯克还表示，已经收到了超过60万辆电动皮卡Cybertruck的订单，预计销量将达到每年25万到30万辆。此外，他认为长期来说，将不会有燃料能源汽车。当被问及特斯拉是否会向其他汽车生产商供应电池，马斯克称如果特斯拉能为它们生产足够多的电池，那就会向它们供应。

此外，特斯拉称，Model S Plaid正在以134390美元的价格接受预订。特斯拉CEO埃隆·马斯克称，关于生产25000美元汽车的目标，特斯拉目前最低档次的Model 3在美国的起价是37990美元，所以在几年内会下降34%。

5、马斯克：期待上海工厂实现100万辆的产量目标，100%回收汽车电池

马斯克表示，期待上海工厂实现100万辆汽车/年的产量目标。我们的愿景是在每个大洲都有我们的工厂，这能保障公司流动性和交付周期。

在本次活动上，特斯拉CEO马斯克表示，截至今日，我们100%回收汽车电池。到2030年，电池产量将达到3万亿瓦时。特斯拉希望将美国内华达州超级工厂的发电量扩大至150千兆瓦时，目前为35千兆瓦时。

6、今年汽车交付量将同比增长30%-40%

马斯克在特斯拉年度股东大会和“电池日”发布会上称，他预计特斯拉今年的汽车交付量将同比增长30%至40%。

去年特斯拉的交付量为36.75万辆，这意味着今年的交付量将在47.775万辆至51.45万辆之间。此前，特斯拉称其今年的汽车交付量将可达到50万辆。

今年的电池日活动，会让你更加看好电动车的发展么？