外观
- 普拉多：采用复古硬派设计，前脸为方形进气格栅，搭配分体式大灯，车侧线条平直，取消背挂式备胎后改为底部隐藏式设计。整体造型较为硬朗、简洁，展现出强烈的越野气息。
- 雷克萨斯GX：延续家族化设计，前脸为X型熏黑中网与矩阵式LED大灯，车尾采用贯穿式灯带。外观设计在硬派中融入了更多时尚和豪华元素，更具现代感和精致感。

雷克萨斯GX贵20多万不全是因为进口。因为它是豪华品牌，GX内饰用料更好，还有按摩座椅等配置，悬挂也高级些，这些让它比普拉多贵不少。

兄弟，可不只是进口这么简单！雷克萨斯品牌定位更高端，GX在豪华配置、工艺细节、用料品质等方面往往更下功夫，调校和技术也有独特之处，这些都让它价格变得更高了。

外观
- 普拉多：采用复古硬派设计，前脸为方形进气格栅，搭配分体式大灯，车侧线条平直，取消背挂式备胎后改为底部隐藏式设计。整体造型较为硬朗、简洁，展现出强烈的越野气息。
- 雷克萨斯GX：延续家族化设计，前脸为X型熏黑中网与矩阵式LED大灯，车尾采用贯穿式灯带。外观设计在硬派中融入了更多时尚和豪华元素，更具现代感和精致感。

贵的可不是20万，是30万往上了

GX550H好像多了一个KDSS

标啊，就值20万

关键的配置区别是E-KDSS，其次就是用料及品牌差别了，对品牌没有特别追求的话，250顶配就足够了，没有本质性差距，使用维修保险均会便宜一点。当然对于100W内消费不敏感的，选贵的肯定错不了！

GX的价格高一些不光是车辆进口的原因，更主要的是在一些车辆内饰细节做工用料等方便确实品质更好了，而且底盘的一些一些用料也比较足

你都知道那是GX，是雷克萨斯， 我问你奥迪和大众会卖一个价格吗？卡宴和途锐会卖一个价格？

最关键是3。5T的发动机

底盘虽然是同个平台，但用料不一样，看看IIHS的碰撞试验就知道了，凌志的溃缩不到丰田的3分之一。更不用提更好的用料更好的隔音了。丰田这德性，每分钱都算的明明白白

性价比就普拉多，中规GX也是2.4T

不差钱肯定上GX啊，外观内饰都比霸道强多了

是不是有点像大众的途锐跟奥迪Q7 的意思呢

总价至少贵35W

我前天对比了一下。同是2.4T。但是发动机工作原理都不一样。混合喷和缸内直喷。外观内饰这些定西都是其次。雷车贵一个是因为进口身份一个是因为产品力确实无可争议。有钱上GX没钱也上（G）BX。

雷克萨斯GX比RX贵20多万，不仅仅是因为进口，更主要是因为两者在定位、配置、性能等方面存在较大差异。

就类似 ES比亚洲龙凯美瑞贵10几万一样